一种车载角度可调显示装置制造方法及图纸

一种车载角度可调显示装置，包括显示器、吊装板、连接板和阻尼板，显示器的背面设有两铁板，每所述铁板的上部设有两第一螺栓，该铁板的下部设有一第二螺栓；所述吊装板具有一顶板、两侧板和一后板，所述顶板通过连接板固定于车顶上；每所述侧板均具有一沟槽和一条形孔；每所述铁板的两第一螺栓均插入相应的一侧板的条形孔中，并可沿条形孔移动地固紧连接，该铁板的第二螺栓插设于沟槽内并固紧连接；连接板的底面焊接有两螺杆组，每所述螺杆组至少包括一螺杆；所述顶板设有两圆弧孔组，每所述圆弧孔组至少包括一圆弧孔；各螺杆均依次穿过阻尼板、相应的圆弧孔中，并可移动地与顶板紧固连接。本实用新型专利技术可以方便地调节显示器的上下左右角度。下左右角度。下左右角度。

【技术实现步骤摘要】
一种车载角度可调显示装置


[0001]本技术具体涉及一种车载角度可调显示装置。

技术介绍

[0002]近来，显示装置已经被用于各种应用中，由于纤薄和轻盈，显示装置已经被广泛使用，且目前的显示装置已经类似于平板形式，长期以来通过技术开发为运输人或货物的车辆提供各种便利，如旅途中向乘客播放影视剧等。然而目前的车载显示装置不能左右调整角度，让一些位置没有正对显示装置的乘客总是扭转身体才能观看影视剧，体验不佳。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车载角度可调显示装置。
[0004]为达到上述目的，本技术第一方面实施例提出了一种车载角度可调显示装置，包括显示器、吊装板和连接板，所述显示器的背面设有两铁板，每所述铁板的上部设有两第一螺栓，该铁板的下部设有一第二螺栓；所述吊装板具有一体连接的一顶板、两侧板和一后板，所述顶板通过连接板固定于车顶上；每所述侧板的下部均具有一沟槽，该侧板的上部具有一条形孔，所述条形孔略向下倾斜设置；每所述铁板的两第一螺栓均插入相应的一侧板的条形孔中，并可沿条形孔移动地固紧连接，该铁板的第二螺栓插设于沟槽内并固紧连接；其特征在于：还包括一阻尼板，所述阻尼板位于吊装板与连接板之间；
[0005]所述连接板的底面焊接有两螺杆组，每所述螺杆组至少包括一螺杆；所述顶板对应于螺杆组处设有两圆弧孔组，两圆弧孔组对应设置，每所述圆弧孔组至少包括一圆弧孔；各所述螺杆均依次穿过阻尼板、相应的圆弧孔中，并可移动地与顶板紧固连接。
[0006]基于上述设计，略向下倾斜的条形孔可以调节显示器的上下角度，圆弧孔和螺杆配合可以调节显示器的左右角度，从而可以根据乘客观看需要方便地调节显示器的上下左右角度。
[0007]另外，根据本技术上述实施例提出的一种车载角度可调显示装置，还可以具有如下附加的技术特征：
[0008]每所述螺杆组均包括横向排列的两螺杆；每所述圆弧孔组均包括横向排列的两圆弧孔，能更好地定位，也能更好地固定显示器。
[0009]各圆弧孔所对应的圆心相重合。
附图说明
[0010]图1为本技术一种车载角度可调显示装置的分解图之一；
[0011]图2为本技术一种车载角度可调显示装置的分解图之二；
[0012]图3为本技术一种车载角度可调显示装置的使用状态一的示意图。
[0013]图4为本技术一种车载角度可调显示装置的使用状态二的示意图。
具体实施方式
[0014]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0015]请参阅图1
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3，一种车载角度可调显示装置100，包括显示器1、吊装板2、连接板3和一阻尼板5，所述显示器1的背面设有两铁板4，每所述铁板4的上部设有两第一螺栓41，该铁板4的下部设有一第二螺栓42；所述吊装板2具有一体连接的一顶板21、两侧板22和一后板23，所述顶板21通过连接板3固定于车顶上；每所述侧板22的下部均具有一沟槽221，该侧板22的上部具有一条形孔222，所述条形孔222略向下倾斜设置；每所述铁板4的两第一螺栓41均插入相应的一侧板22的条形孔222中，并可沿条形孔222移动地固紧连接，该铁板4的第二螺栓42插设于沟槽221内并固紧连接，抓住显示器1，让第一螺栓41在条形孔222中滑动，即可调节显示器1的上下角度。
[0016]请参阅图1
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2和图4，所述阻尼板5位于吊装板2与连接板3之间；所述连接板3的底面焊接有两螺杆组31，每所述螺杆组31至少包括一螺杆311，优选地每所述螺杆组31均包括横向排列的两螺杆311。所述顶板21对应于螺杆组31处设有两圆弧孔组211，两圆弧孔组211对应设置，每所述圆弧孔组211至少包括一圆弧孔211a，优选地每所述圆弧孔组211均包括横向排列的两圆弧孔211a，各圆弧孔211a所对应的圆心相重合；各所述螺杆311均依次穿过阻尼板5、相应的圆弧孔211a中，并可移动地与顶板21紧固连接。当乘客需调整观看角度时，双手抓紧显示器1左右两边，稍用力向左或向右转动，螺杆311即可沿着圆弧孔211a转动至一定位置，显示器1即实现左可角度调整。
[0017]请再参阅图1
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2，显示器1的安装步骤：
[0018]1、将连接板3、阻尼板5和吊装板2对准车顶安装孔位，锁紧4个固定螺丝；
[0019]2、将显示器1挂到吊装板2上，即两铁板4的第二螺栓42插设于沟槽221内并锁上螺母，然后两铁板4的各第一螺栓41均插入吊装板2相应的条形孔222中，锁上螺母，调整好显示器1上下可视角度，最后锁紧吊装板2各螺母；
[0020]3、双手抓紧显示器1左右两边，稍用力向左或向右转动，调至合适角度，安装完成。
[0021]尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载角度可调显示装置(100)，包括显示器(1)、吊装板(2)和连接板(3)，所述显示器(1)的背面设有两铁板(4)，每所述铁板(4)的上部设有两第一螺栓(41)，该铁板(4)的下部设有一第二螺栓(42)；所述吊装板(2)具有一体连接的一顶板(21)、两侧板(22)和一后板(23)，所述顶板(21)通过连接板(3)固定于车顶上；每所述侧板(22)的下部均具有一沟槽(221)，该侧板(22)的上部具有一条形孔(222)，所述条形孔(222)略向下倾斜设置；每所述铁板(4)的两第一螺栓(41)均插入相应的一侧板(22)的条形孔(222)中，并可沿条形孔(222)移动地固紧连接，该铁板(4)的第二螺栓(42)插设于沟槽(221)内并固紧连接；其特征在于：还包括一阻尼板(5)，所述阻尼板...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴苍烟，傅志聪，胡建雄，
申请(专利权)人：厦门海菱科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：