本实用新型专利技术公开了一种汽车模具加工用冲压固定装置，包括冲压台，所述冲压台的下表面四角位置均固定连接有支撑腿，且冲压台的上表面中间位置固定连接有冲压座，所述冲压台的内表面转动安装有夹杆，所述冲压台的上端位于冲压座的左右两侧均开设有滑槽，且冲压台通过滑槽滑动连接有连接块，所述连接块的下端固定连接有滑套，且连接块的上端固定连接有夹板，所述夹杆的一端位于冲压台的外部固定连接有摇把，所述冲压台的上下两端靠近摇把的位置均螺纹连接有螺栓。本实用新型专利技术的固定装置具有对模具进行中心定位的功能，使得模具的定位夹紧更加方便快捷，进而节省了工人的操作时间，提高了生产效率。了生产效率。了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具加工用冲压固定装置
[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车模具加工用冲压固定装置。
技术介绍
[0002]冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片等，都是冲压加工的，随着制造业的快速发展，汽车制造也因为需求量的日益增长而利用模具加工来提高生产效率，很多汽车的零部件都是金属材料制成的，对于金属板材的成型通常都是采用冲压的方式来实现，而现有的用于固定冲压模具的固定装置难以对模具进行定位，使用起来不是很方便，往往需要花费大量时间进行对模具定位，进而影响了生产效率，因此，我们提出了一种汽车模具加工用冲压固定装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车模具加工用冲压固定装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车模具加工用冲压固定装置，包括冲压台，所述冲压台的下表面四角位置均固定连接有支撑腿，且冲压台的上表面中间位置固定连接有冲压座，所述冲压台的内表面转动安装有夹杆，所述冲压台的上端位于冲压座的左右两侧均开设有滑槽，且冲压台通过滑槽滑动连接有连接块，所述连接块的下端固定连接有滑套，且连接块的上端固定连接有夹板，所述夹杆的一端位于冲压台的外部固定连接有摇把，所述冲压台的上下两端靠近摇把的位置均螺纹连接有螺栓，所述夹杆的外表面位于两个所述连接块之间固定连接有限位盘，所述冲压台的内表面靠近限位盘的位置开设有限位槽，所述冲压台的上表面位于冲压座的前后两侧均固定连接有固定座，所述固定座的上端固定安装有电动推杆。
[0006]优选的，所述冲压台的内表面靠近夹杆的位置开设有杆槽，所述夹杆位于所述杆槽内，所述限位盘位于限位槽内。
[0007]优选的，两个所述滑套均与所述夹杆螺纹连接，其中一个所述滑套的内侧设有左旋内螺纹，另一个所述滑套的内侧设有右旋内螺纹，所述夹杆的外侧靠近设有左旋内螺纹的所述滑套的位置设有左旋外螺纹，且夹杆的外侧靠近设有右旋内螺纹的所述滑套的位置设有右旋外螺纹。
[0008]优选的，所述摇把的形状为L形结构，所述夹板靠近冲压座的一侧设有丁腈橡胶垫。
[0009]优选的，两个所述螺栓均与所述夹杆相接触，所述滑槽与所述杆槽相连通，四个所述支撑腿的下端均固定连接有底座。
[0010]优选的，所述电动推杆的输出端开设有滚轮槽，所述电动推杆的内表面位于滚轮槽内转动安装有滚轮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置了电动推杆、夹板、夹杆、滑套、滑槽、连接块可以对模具进行夹紧的时候同时进行定位，进而节省了由工人进行测量定位的时间，提高了生产效率；
[0013]2、本技术中，通过设置了滚轮、滚轮槽使模具相对于电动推杆的滑动更加方便，进而方便了对模具的定位，丁腈橡胶垫避免了夹板对模具表面造成损伤，且增加了摩擦力，使夹紧固定效果更好；
[0014]综上，本技术的固定装置具有对模具进行中心定位的功能，使得模具的定位夹紧更加方便快捷，进而节省了工人的操作时间，提高了生产效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车模具加工用冲压固定装置的正视剖视图；
[0016]图2为本技术提出的一种汽车模具加工用冲压固定装置的冲压台的局部俯视图；
[0017]图3为本技术提出的一种汽车模具加工用冲压固定装置的冲压台的右视图；
[0018]图4为本技术提出的一种汽车模具加工用冲压固定装置的实施例二中滚轮的安装示意图。
[0019]图中：1冲压台、2支撑腿、3冲压座、4夹杆、5杆槽、6滑槽、7连接块、8滑套、9夹板、10摇把、11螺栓、12限位盘、13限位槽、14固定座、15电动推杆、16滚轮槽、17滚轮、18底座、19丁腈橡胶垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例一：
[0022]参照图1
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3，一种汽车模具加工用冲压固定装置，包括冲压台1，冲压台1的下表面四角位置均固定连接有支撑腿2，且冲压台1的上表面中间位置固定连接有冲压座3，冲压台1的内表面转动安装有夹杆4，冲压台1的上端位于冲压座3的左右两侧均开设有滑槽6，且冲压台1通过滑槽6滑动连接有连接块7，连接块7的下端固定连接有滑套8，且连接块7的上端固定连接有夹板9，夹杆4的一端位于冲压台1的外部固定连接有摇把10，冲压台1的上下两端靠近摇把10的位置均螺纹连接有螺栓11，夹杆4的外表面位于两个连接块7之间固定连接有限位盘12，冲压台1的内表面靠近限位盘12的位置开设有限位槽13，冲压台1的上表面位于冲压座3的前后两侧均固定连接有固定座14，固定座14的上端固定安装有电动推杆15，两个夹板9和两个电动推杆15对模具形成十字定位，进而将模具定位在冲压座3的中心位置，定位方便快捷，节省了工人定位模具的时间，进而可以提高生产效率。
[0023]其中，冲压台1的内表面靠近夹杆4的位置开设有杆槽5，夹杆4位于杆槽5内，限位
盘12位于限位槽13内。
[0024]其中，两个滑套8均与夹杆4螺纹连接，其中一个滑套8的内侧设有左旋内螺纹，另一个滑套8的内侧设有右旋内螺纹，夹杆4的外侧靠近设有左旋内螺纹的滑套8的位置设有左旋外螺纹，且夹杆4的外侧靠近设有右旋内螺纹的滑套8的位置设有右旋外螺纹，使得两个滑套8同时进行相向的或者相反的移动，进而可以使两个夹板9同时移动对模具进行夹紧。
[0025]其中，摇把10的形状为L形结构，夹板9靠近冲压座3的一侧设有丁腈橡胶垫19，避免夹板9直接与模具相接触，进而避免了夹板9对模具表面造成损伤，且可以增加摩擦力，使夹紧效果更好，避免了冲压的时候发生晃动。
[0026]其中，两个螺栓11均与夹杆4相接触，可以固定夹杆4，避免了夹杆4在无人为操作的时候发生转动，滑槽6与杆槽5相连通，四个支撑腿2的下端均固定连接有底座18。
[0027]实施例二：
[0028]参照图1
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4，一种汽车模具加工用冲压固定装置，包括冲压台1，冲压台1的下表面四角位置均固定连接有支撑腿2，且冲压台1的上表面中间位置固定连接有冲压座3，冲压台1的内表面转动安装有夹杆4，冲压台1的上端位于冲压座3的左右两侧均开设有滑槽6，且冲压台1通过滑槽6滑动连接有连接块7，连接块7的下端固定连接有滑套8，且连接块7的上端固定连接有夹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具加工用冲压固定装置，包括冲压台(1)，其特征在于，所述冲压台(1)的下表面四角位置均固定连接有支撑腿(2)，且冲压台(1)的上表面中间位置固定连接有冲压座(3)，所述冲压台(1)的内表面转动安装有夹杆(4)，所述冲压台(1)的上端位于冲压座(3)的左右两侧均开设有滑槽(6)，且冲压台(1)通过滑槽(6)滑动连接有连接块(7)，所述连接块(7)的下端固定连接有滑套(8)，且连接块(7)的上端固定连接有夹板(9)，所述夹杆(4)的一端位于冲压台(1)的外部固定连接有摇把(10)，所述冲压台(1)的上下两端靠近摇把(10)的位置均螺纹连接有螺栓(11)，所述夹杆(4)的外表面位于两个所述连接块(7)之间固定连接有限位盘(12)，所述冲压台(1)的内表面靠近限位盘(12)的位置开设有限位槽(13)，所述冲压台(1)的上表面位于冲压座(3)的前后两侧均固定连接有固定座(14)，所述固定座(14)的上端固定安装有电动推杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具加工用冲压固定装置，其特征在于，所述冲压台(1)的内表面靠近夹杆(4)的位置开设有杆槽(5)，所述夹杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：左亮亮，
申请(专利权)人：青岛铂锐迪精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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