一种具有快速锁紧功能的汽车模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有快速锁紧功能的汽车模具，包括工作台，所述工作台上放置有模具，所述工作台上固定有限位板，所述模具位于限位板的内腔，所述模具底部腔内设有活动腔且活动腔的内腔安装有传动件且传动件的左右侧呈对称设有两组插接板并与其螺纹连接，两组所述插接板分别与远离传动件的一端位于模具的外部并与限位板插接，所述模具的前端安装驱动杆且驱动杆靠近模具的一端贯穿模具并延伸至活动腔内与传动件啮合连接。本实用新型专利技术所述的一种具有快速锁紧功能的汽车模具，设有驱动杆、传动件、插接板和限位板，可实现模具与工作台的快速紧锁固定，插接板上设有阻挡块，可防止插接板过度移动导致与螺杆分离。止插接板过度移动导致与螺杆分离。止插接板过度移动导致与螺杆分离。

【技术实现步骤摘要】
一种具有快速锁紧功能的汽车模具


[0001]本技术涉及模具设备领域，特别涉及一种具有快速锁紧功能的汽车模具。

技术介绍

[0002]工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，让其部分模具在使用时需要通过锁紧结构固定在工作台上以配合其他设备进行使用；现有的汽车模具的锁紧结构是通过螺栓对模具与工作台进行锁紧，造成其锁紧时不够方便快捷，故此，我们提出一种具有快速锁紧功能的汽车模具来解决此问题。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种具有快速锁紧功能的汽车模具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种具有快速锁紧功能的汽车模具，包括工作台，所述工作台上放置有模具，所述工作台上固定有限位板，所述模具位于限位板的内腔，所述模具底部腔内设有活动腔且活动腔的内腔安装有传动件且传动件的左右侧呈对称设有两组插接板并与其螺纹连接，两组所述插接板分别与远离传动件的一端位于模具的外部并与限位板插接，所述模具的前端安装驱动杆且驱动杆靠近模具的一端贯穿模具并延伸至活动腔内与传动件啮合连接。
[0006]优选的，所述插接板包括板体，所述板体远离传动件的一端设置为半圆形端头，所述板体滑动设置在活动腔内，所述板体的上端安装有阻挡块且阻挡块的上端位于活动腔顶壁设有的滑槽内，所述板体的轴心处安装有螺纹腔。
[0007]优选的，所述传动件包括两组竖板，两组竖板上通过轴承转动设有螺杆，所述螺杆的两端分别延伸至两侧的螺纹腔内壁并与板体螺纹连接，所述螺杆上固定套接有伞形从动齿轮。
[0008]优选的，所述驱动杆包括转动块,所述转动块靠近模具的一端固定有转动杆且转动杆靠近模具的一端贯穿模具的侧壁并延伸至活动腔的内腔与伞形驱动齿轮固定连接，所述伞形驱动齿轮与伞形从动齿轮啮合连接。
[0009]优选的，所述转动杆与模具转动卡接，所述模具与转动杆的连接触固定有弹性紧固套且弹性紧固套的内壁转动杆的外壁相抵触。
[0010]优选的，所述限位板包括U型板，所述U型板的内腔两侧壁上呈对称设有两组导向块且两组导向块上均设有导向斜面，所述U型板的内腔两侧壁上呈对称设有两组与插接板相适配的插接槽。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.设有驱动杆、传动件、插接板和限位板，可通过驱动杆待定传动件的螺杆转动，
从而使得两组插接板同时向外运动并与固定在工作台上的限位板插接，从而实现模具与工作台的快速紧锁固定，操作方便简单。
[0013]2.插接板上设有阻挡块，可对插接板的移动形成阻挡，防止插接板过度移动导致与螺杆分离。
附图说明
[0014]图1为本技术一种具有快速锁紧功能的汽车模具的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种具有快速锁紧功能的汽车模具的模具结构示意图；
[0016]图3为图2正视剖面图；
[0017]图4图2局部俯视剖面图。
[0018]图中：1、工作台；2、限位板；21、U型板；22、导向块；23、导向斜面；3、模具；4、弹性紧固套；5、活动腔；6、驱动杆；61、转动块；62、转动杆；63、伞形驱动齿轮；7、传动件；71、螺杆；72、伞形从动齿轮；73、竖板；74、轴承；8、插接板；81、板体；82、阻挡块；83、螺纹腔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1
‑
4所示，一种具有快速锁紧功能的汽车模具，包括工作台1，工作台1上放置有模具3，工作台1上固定有限位板2，模具3位于限位板2的内腔，模具3底部腔内设有活动腔5且活动腔5的内腔安装有传动件7且传动件7的左右侧呈对称设有两组插接板8并与其螺纹连接，两组插接板8分别与远离传动件7的一端位于模具3的外部并与限位板2插接，模具3的前端安装驱动杆6且驱动杆6靠近模具3的一端贯穿模具3并延伸至活动腔5内与传动件7啮合连接。
[0023]插接板8包括板体81，板体81远离传动件7的一端设置为半圆形端头，板体81滑动设置在活动腔5内，板体81的上端安装有阻挡块82且阻挡块82的上端位于活动腔5顶壁设有的滑槽内，板体81的轴心处安装有螺纹腔83，传动件7包括两组竖板73，两组竖板73上通过轴承74转动设有螺杆71，螺杆71的两端分别延伸至两侧的螺纹腔83内壁并与板体81螺纹连接，螺杆71上固定套接有伞形从动齿轮72，可通过转动驱动杆6带动螺杆71转动，由于螺杆71的两端分别与两组插接板8螺纹连接，通过螺杆71的转动可带动两组板体81同时向外运
动与限位板2插接，板体81上设有的阻挡块82可对插接板8的移动形成阻挡，防止插接板8过度移动导致与螺杆71分离。
[0024]驱动杆6包括转动块61,转动块61靠近模具3的一端固定有转动杆62且转动杆62靠近模具3的一端贯穿模具3的侧壁并延伸至活动腔5的内腔与伞形驱动齿轮63固定连接，伞形驱动齿轮63与伞形从动齿轮72啮合连接。
[0025]转动杆62与模具3转动卡接，模具3与转动杆62的连接触固定有弹性紧固套4且弹性紧固套4的内壁转动杆62的外壁相抵触，弹性紧固套4对转动杆62具有一定的固定作用，使得其需要施加一定大小的力才能转动转动杆62，同时可防止其发生自转。
[0026]限位板2包括U型板21，U型板21的内腔两侧壁上呈对称设有两组导向块22且两组导向块22上均设有导向斜面23，U型板21的内腔两侧壁上呈对称设有两组与插接板8相适配的插接槽，限位板2上设有的导向块22对模具3具有导向插接的作用，使得插接完毕后的模具3处于插接板8与限位板2插接的安装位置。
[0027]需要说明的是，本技术为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有快速锁紧功能的汽车模具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上放置有模具(3)，所述工作台(1)上固定有限位板(2)，所述模具(3)位于限位板(2)的内腔，所述模具(3)底部腔内设有活动腔(5)且活动腔(5)的内腔安装有传动件(7)且传动件(7)的左右侧呈对称设有两组插接板(8)并与其螺纹连接，两组所述插接板(8)分别与远离传动件(7)的一端位于模具(3)的外部并与限位板(2)插接，所述模具(3)的前端安装驱动杆(6)且驱动杆(6)靠近模具(3)的一端贯穿模具(3)并延伸至活动腔(5)内与传动件(7)啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种具有快速锁紧功能的汽车模具，其特征在于：所述插接板(8)包括板体(81)，所述板体(81)远离传动件(7)的一端设置为半圆形端头，所述板体(81)滑动设置在活动腔(5)内，所述板体(81)的上端安装有阻挡块(82)且阻挡块(82)的上端位于活动腔(5)顶壁设有的滑槽内，所述板体(81)的轴心处安装有螺纹腔(83)。3.根据权利要求1所述的一种具有快速锁紧功能的汽车模具，其特征在于：所述传动件(7)包括两组竖板(73)，两组竖板(73)上通过轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：左亮亮，
申请(专利权)人：青岛铂锐迪精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：