一种立体车库用滚轮座和前滑轮支座的通用焊接工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种立体车库用滚轮座和前滑轮支座的通用焊接工装，包括底座，底座上设有第一定位板和第二定位板，第一定位板的一侧设有辅助定位板，底座上位于第一定位板、第二定位板以及辅助定位板之间形成工作区域，第一定位板和第二定位板上开有第二定位孔，两个第二定位孔相互同心设置，第一定位板和第二定位板的底部均通过铰接点铰接在底座上，第一定位板上朝向第二定位板的表面设有定位块，底座上设有长条孔，长条孔的长条孔上设有两个活动板。本实用新型专利技术通过第一定位板、第二定位板和辅助定位板的配合以及调整两个活动板之间的距离，使本实用新型专利技术可同时满足前滑轮支座和滚轮座的定位焊接需求。滚轮座的定位焊接需求。滚轮座的定位焊接需求。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库用滚轮座和前滑轮支座的通用焊接工装


[0001]本技术涉及立体车库加工
，具体的说是一种立体车库用滚轮座和前滑轮支座的通用焊接工装。

技术介绍

[0002]立体车库可分为升降横移式、垂直循环式、垂直升降式以及平面移动式等多种类型，其中，平面移动式和垂直升降式，市场采用多、占有率高，适合大型化发展。
[0003]滚轮座属于立体车库中台板一零件，台板上用于停放车辆，而滚轮座主要就是支持和固定轮子在轨道上移动前滑轮支座属于升降机中一零件，前滑轮支座属于立体车库中升降机一零件，主要连接及固定钢丝绳轮，钢丝绳通过轮子牵引轿厢来回升降；滚轮座和前滑轮支座在加工焊接过程中，都需要用到专用的焊接工装以保证零件的精度。
[0004]在实际生产加工中，根据生产加工规模会需要多个滚轮座和前滑轮支座的专用焊接工装，并且平面移动式立体车库中不同的部件如边渡边立柱、前滑轮支座和滚轮座等就需要一个对应的专用焊接工装以保证精度，数量较多的专用焊接工装会造成占有空间大、成本高的问题，否则就需要人工定位焊接，无法确保精度，误差较大，而后续因生产加工规模的调整还会造成这些焊接工装重复利用率低、资源浪费等问题。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术中的不足，本技术提供一种滚轮座和前滑轮支座的通用焊接工装，该通用焊接工装可以同时满足前滑轮支座和滚轮座的焊接定位以保证精度，从而解决占有空间大、资源浪费、人工定位焊接难以保证精度等问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的具体方案为：一种立体车库用滚轮座和前滑轮支座的通用焊接工装，包括底座，底座上设有呈相对分布的第一定位板和第二定位板，第一定位板的一侧设有一个辅助定位板，底座上位于第一定位板、第二定位板以及辅助定位板之间形成工作区域，且底座位于工作区域范围内的位置开有多个第一定位孔；
[0007]第一定位板和第二定位板上开有第二定位孔，两个第二定位孔相互同心设置，第一定位板和第二定位板的底部均通过铰接点铰接在底座上，第一定位板上朝向第二定位板的表面设有定位块，底座上位于第一定位板和第二定位板之间的位置设有长条孔，长条孔的两端分别朝向第一定位板和第二定位板设置，长条孔上设有两个活动板，两个活动板均通过其底部的连接块滑动设置在长条孔中。
[0008]作为上述技术方案的进一步优化：所述底座上位于第一定位板和第二定位板的两侧均开有螺栓孔，第一定位板和第二定位板上均设有用于固定第一定位板的侧立固定基座和直立固定基座，直立固定基座在第一定位板和第二定位板直立时对应一个螺栓孔，侧立固定基座在第一定位板和第二定位板侧立时对应另一个螺栓孔，并通过穿入螺栓将第一定位板和第二定位板固定在底座。
[0009]作为上述技术方案的进一步优化：所述活动板上设有螺栓，可通过螺栓依次穿过
连接块和长条孔将活动板固定在底座上。
[0010]作为上述技术方案的进一步优化：位于所述第一定位板和第二定位板上的第二定位孔均为两个，一个对应定位焊接滚轮座工件，另一个对应定位焊接前滑轮支座工件。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1)本技术通过第一定位板、第二定位板和辅助定位板的配合以及调整两个活动板之间的距离，使本技术可同时满足前滑轮支座和滚轮座的定位焊接需求；
[0013]2)本技术采用小巧，轻便的设计理念，占有空间小，便于移动。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术俯视图；
[0016]图3为本技术第一定位板示意图；
[0017]图中标记：1、底座，2、第二定位板，3、第一定位板，301、定位块， 302、直立固定基座，303、侧立固定基座，304、铰接点，305、螺栓孔，4、第二定位孔，5、活动板，501、连接块，502、长条孔，6、第一定位孔，7、辅助定位板，8、工作区域。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1，一种立体车库用滚轮座和前滑轮支座的通用焊接工装，包括底座1，底座1上设有呈相对分布的第一定位板和第二定位板2，第一定位板的一侧设有一个辅助定位板7，底座1上位于第一定位板、第二定位板2以及辅助定位板7之间形成工作区域8，且底座1位于工作区域8范围内的位置开有多个第一定位孔6。第一定位孔6用于在定位焊接前滑轮支座时将前滑轮支座的底板定位固定在底座1上，第一定位板和第二定位板2上均开有两个第二定位孔4，第一定位板和第二定位板2上的第二定位孔4相互同心设置，一组相互同心设置的第二定位孔4用于定位焊接滚轮座，另一组相互同心设置的第二定位孔4用于定位焊接前滑轮支座，第一定位板和第二定位板2的底部通过铰接点304铰接在底座1上，第一定位板上朝向第二定位板2的表面设有定位块301，底座1上位于第一定位板和第二定位板2之间的位置设置有长条孔502，长条孔502的两端分别朝向第一定位板和第二定位板2设置，长条孔502上设有两个活动板5，两个活动板5的底部设有连接块501，连接块501伸入长条孔502内，从而可通过连接块501调整两个活动板5沿长条孔502方向的位置，并经螺栓固定。
[0020]底座1上位于第一定位板和第二定位板2的两侧开有螺栓孔305，第一定位板和第二定位板2上均设有用于将二者固定在底座1上的侧立固定基座303 和直立固定基座302，当需要定位焊接滚轮座时将第一定位板和第二定位板2转动至侧立状态，并通过螺栓依次穿过侧立固定基座303和螺栓孔305将第一定位板和第二定位板2固定在底座1上，值得注意的是，第一定位板和第二定位板2 镜像对称，即由直立状态向侧立状态转动时，两者是向相同方向倾倒，当需要定位焊接前滑轮支座时将第一定位板和第二定位板2转动至直立状态
时，并通过螺栓依次穿过直立固定基座302和另一个螺栓孔305将第一定位板和第二定位板2 固定在底座1上。
[0021]本技术的工作流程如下：需要定位焊接滚轮座时，将第一定位板和第二定位板2转动至侧立状态，此时侧立定位基座和底座1上的一个螺栓孔305 对齐，打入螺栓将第一定位板和第二定位板2固定在底座1上，并调整两个活动板5在长条孔502中的位置，使用螺栓固定，之后放入滚轮座工件，并插入穿过两个第二定位孔4和滚轮座工件的定位杆，即可在第一定位板、第二定位板2、辅助定位板7以及两个活动板5的配合下定位滚轮座工件并完成焊接；
[0022]需要定位焊接前滑轮支座时，将第一定位板和第二定位板2转动至直立状态，此时直立定位基座和底座1上的另一个螺栓孔305对齐，打入螺栓将第一定位板和第二定位板2固定在底座1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车库用滚轮座和前滑轮支座的通用焊接工装，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)上设有呈相对分布的第一定位板(3)和第二定位板(2)，第一定位板(3)的一侧设有一个辅助定位板(7)，底座(1)上位于第一定位板(3)、第二定位板(2)以及辅助定位板(7)之间形成工作区域(8)，且底座(1)位于工作区域(8)范围内的位置开有多个第一定位孔(6)；第一定位板(3)和第二定位板(2)上开有第二定位孔(4)，两个第二定位孔(4)相互同心设置，第一定位板(3)和第二定位板(2)的底部均通过铰接点(304)铰接在底座(1)上，第一定位板(3)上朝向第二定位板(2)的表面设有定位块(301)，底座(1)上位于第一定位板(3)和第二定位板(2)之间的位置设有长条孔(502)，长条孔(502)的两端分别朝向第一定位板(3)和第二定位板(2)设置，长条孔(502)上设有两个活动板(5)，两个活动板(5)均通过其底部的连接块(501)滑动设置在长条孔(502)中。2.根据权利要求1所述的一种立体车库用滚轮座和前滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张应辉，马洪飞，
申请(专利权)人：洛阳乐泊停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：