一种铝合金轮毂打磨系统技术方案

本发明专利技术提供了一种铝合金轮毂打磨系统，包括工作台，所述工作台的中部设有旋转盘，所述旋转盘上可接触连接轮毂本体，所述轮毂本体的轮轴内、所述旋转盘内固定连接限位机构，所述轮毂本体的两侧、所述工作台上均固定连接打磨机构，所述述轮毂本体的另外两侧、所述工作台上固定连接翻转机构。本发明专利技术通过在轮毂本体的轮轴间设置限位机构，对旋转盘上的轮毂本体进行限位，通过打磨机构对轮毂本体的上部和侧面进行打磨，在打磨完轮毂本体的上部和侧面后，翻转机构对轮毂本体进行翻转，对轮毂本体的下方进行打磨。方进行打磨。方进行打磨。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂打磨系统


[0001]本专利技术主要涉及轮毂加工
，具体为一种铝合金轮毂打磨系统。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
[0003]轮毂在加工时需要进行打磨，现有的打磨系统人工参与的较多，导致生产效率大大降低，同时在打磨时工人需要不停调整轮毂本体的位置以方便打磨，这样增加了打磨时间。

技术实现思路

[0004]本专利技术主要提供了一种铝合金轮毂打磨系统，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0006]一种铝合金轮毂打磨系统，包括工作台，所述工作台的中部设有旋转盘，所述旋转盘上可接触连接轮毂本体，所述轮毂本体的轮轴内、所述旋转盘内固定连接限位机构，所述轮毂本体的两侧、所述工作台上均固定连接打磨机构，所述述轮毂本体的另外两侧、所述工作台上固定连接翻转机构。
[0007]优选的，所述限位机构包括底座，所述底座固定连接于所述旋转盘内，所述底座上对称固定连接连接板，所述连接板的一侧轴承连接双向丝杆，所述双向丝杆的一端贯穿其中一个所述连接板且固定连接于第一驱动电机的驱动端，所述第一驱动电机设于所述底座上，所述双向丝杆的一侧、所述连接板上固定连接滑杆，所述滑杆上对称滑动连接限位板，所述限位板的另一侧轴承连接于所述双向丝杆。
[0008]优选的，两个所述打磨机构均包括第一气缸，所述第一气缸的驱动端固定连接第二气缸，所述第二气缸的驱动端固定连接推动机构，所述推动机构的一端固定连接第二驱动电机，所述第二驱动电机的驱动端固定连接打磨组件。
[0009]优选的，所述推动机构包括机箱，所述机箱的内部固定连接第三驱动电机，所述第三驱动电机的驱动端固定连接齿轮，所述齿轮咬合连接于齿条，所述齿条固定连接于伸缩架的上下方，所述伸缩架滑动连接于所述机箱的内部，所述伸缩架的一端固定连接伸缩杆，所述伸缩杆的一端贯穿所述机箱且固定连接于所述第二驱动电机。
[0010]优选的，所述齿轮上设有若干个齿牙，若干个所述齿牙均咬合连接于所述齿条。
[0011]优选的，所述打磨组件包括连接架，所述连接架的一端固定连接第二驱动电机的驱动端，所述连接架的一端轴承连接转轴，所述转轴的另一端固定连接于第四驱动电机的驱动端，所述转轴上固定连接打磨轮，所述第四驱动电机的下方固定连接安装座，所述安装座下方设有卡和机构，所述卡和机构卡和连接于载物板上，所述载物板固定连接于所述连
接架的一端。
[0012]优选的，所述卡和机构包括安装块，所述安装块固定连接于所述安装座的下方，所述安装块内对称固定连接卡和块，所述卡和块内均固定连接弹簧，所述弹簧的一端固定连接滑动板，所述滑动板滑动连接于所述卡和块内，所述滑动板的一端固定连接连接杆，所述连接杆的一端固定连接插入块，所述插入块滑动连接于所述安装块内，所述插入块卡和连接于滑槽内，所述滑槽设于卡块内，所述卡块固定连接于所述载物板上。
[0013]优选的，所述连接杆上固定连接拉杆，所述拉杆滑动连接于连接槽内，所述连接槽开设于所述安装块内。
[0014]优选的，所述翻转机构包括第一支架，所述第一支架固定连接于所述工作台的一侧，所述第一支架的一端固定连接第五驱动电机，所述第五驱动电机的驱动端固定连接第一电动推杆，所述第一电动推杆的驱动端固定连接第二电动推杆，所述第二电动推杆的驱动端固定连接第一电磁吸盘，所述工作台的另一侧固定连接第二支架，所述第二支架的一端固定连接第三电动推杆，所述第三电动推杆的驱动端固定连接第二电磁吸盘。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0016]本专利技术通过在轮毂本体的轮轴间设置限位机构，对旋转盘上的轮毂本体进行限位，通过打磨机构对轮毂本体的上部和侧面进行打磨，在打磨完轮毂本体的上部和侧面后，翻转机构对轮毂本体进行翻转，对轮毂本体的下方进行打磨。
[0017]以下将结合附图与具体的实施例对本专利技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0018]图1为本专利技术结构示意图；
[0019]图2为本专利技术限位机构位置示意图；
[0020]图3为本专利技术限位机构结构示意图；
[0021]图4为本专利技术推动机构结构示意图；
[0022]图5为本专利技术打磨组件结构示意图；
[0023]图6为图5的局部放大示意图；
[0024]图7为本专利技术安装块内部结构示意图；
[0025]图8为本专利技术安装块外部构结构示意图。
[0026]图中：1、工作台；11、旋转盘；2、轮毂本体；21、轮轴；3、限位机构；31、底座；32、连接板；33、双向丝杆；34、第一驱动电机；35、滑杆；36、限位板；4、打磨机构；41、第一气缸；42、第二气缸；43、推动机构；431、机箱；432、第三驱动电机；433、齿轮；4331、齿牙；434、齿条；435、伸缩架；436、伸缩杆；44、第二驱动电机；45、打磨组件；451、连接架；452、转轴；4521、打磨轮；453、第四驱动电机；454、安装座；455、卡和机构；4551、安装块；45511、连接槽；4552、卡和块；4553、弹簧；4554、滑动板；4555、连接杆；4556、插入块；4557、滑槽；4558、卡块；4559、拉杆；456、载物板；5、翻转机构；51、第一支架；52、第五驱动电机；53、第一电动推杆；54、第二电动推杆；55、第一电磁吸盘；56、第二支架；57、第三电动推杆；58、第二电磁吸盘。
具体实施方式
[0027]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更加全面的描述，附图
中给出了本专利技术的若干实施例，但是本专利技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本专利技术公开的内容更加透彻全面。
[0028]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0029]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0030]请着重参照附图1
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8，一种铝合金轮毂打磨系统，包括工作台1，工作台1的中部设有旋转盘11，旋转盘11上可接触连接轮毂本体2，轮毂本体2的轮轴21内、旋转盘11内固定连接限位机构3，轮毂本体2的两侧、工作台1上均固定连接打磨机构4，述轮毂本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂打磨系统，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的中部设有旋转盘(11)，所述旋转盘(11)上可接触连接轮毂本体(2)，所述轮毂本体(2)的轮轴(21)内、所述旋转盘(11)内固定连接限位机构(3)，所述轮毂本体(2)的两侧、所述工作台(1)上均固定连接打磨机构(4)，所述述轮毂本体(2)的另外两侧、所述工作台(1)上固定连接翻转机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂打磨系统，其特征在于，所述限位机构(3)包括底座(31)，所述底座(31)固定连接于所述旋转盘(11)内，所述底座(31)上对称固定连接连接板(32)，所述连接板(32)的一侧轴承连接双向丝杆(33)，所述双向丝杆(33)的一端贯穿其中一个所述连接板(32)且固定连接于第一驱动电机(34)的驱动端，所述第一驱动电机(34)设于所述底座(31)上，所述双向丝杆(33)的一侧、所述连接板(32)上固定连接滑杆(35)，所述滑杆(35)上对称滑动连接限位板(36)，所述限位板(36)的另一侧轴承连接于所述双向丝杆(33)。3.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂打磨系统，其特征在于，两个所述打磨机构(4)均包括第一气缸(41)，所述第一气缸(41)的驱动端固定连接第二气缸(42)，所述第二气缸(42)的驱动端固定连接推动机构(43)，所述推动机构(43)的一端固定连接第二驱动电机(44)，所述第二驱动电机(44)的驱动端固定连接打磨组件(45)。4.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂打磨系统，其特征在于，所述推动机构(43)包括机箱(431)，所述机箱(431)的内部固定连接第三驱动电机(432)，所述第三驱动电机(432)的驱动端固定连接齿轮(433)，所述齿轮(433)咬合连接于齿条(434)，所述齿条(434)固定连接于伸缩架(435)的上下方，所述伸缩架(435)滑动连接于所述机箱(431)的内部，所述伸缩架(435)的一端固定连接伸缩杆(436)，所述伸缩杆(436)的一端贯穿所述机箱(431)且固定连接于所述第二驱动电机(44)。5.根据权利要求4所述的一种铝合金轮毂打磨系统，其特征在于，所述齿轮(433)上设有若干个齿牙(4331)，若干个所述齿牙(4331)均咬合连接于所述齿条(434)。6.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂打磨系统，其特征在于，所述打磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：昝建玖，
申请(专利权)人：安徽拓普勒汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：