热压机加热冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种热压机加热冷却系统，包括热压机、加热系统及冷却系统，冷却系统包括一级换热器、二级换热器、中间循环管路及中间膨胀槽；一级换热器包括两端连通加热循环管路的第一换热管及与第一换热管相隔离的中间导热介质；二级换热器包括两端分别连通冷却介质源的第二换热管及与第二换热管相隔离的中间导热介质；中间循环管路连接于二级换热器与一级换热器之间，中间膨胀槽连接于中间循环管路上。设置两级换热器，一级换热器两侧介质性质相同，即使相互渗漏也不会有安全问题，而二级换热器内温度一直较低，其内两侧介质即使相互渗漏，也不会使系统压力瞬间增高，从而提高系统安全性及使用寿命。系统安全性及使用寿命。系统安全性及使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
热压机加热冷却系统


[0001]本技术涉及热压机
，尤其涉及一种热压机加热冷却系统。

技术介绍

[0002]覆铜板、印制线路板制造领域所使用的热压固化成型工艺，通常使用压力机对产品进行热压固化成型，固化成型后再冷却出模。业界广泛使用的加热方式有三种：锅炉、锅炉和热油槽、电加热，并使用热媒油等作为导热介质。而现有的冷却方式是：采用低温热媒油对产品进行传导降温，即采用冷却水通过换热器直接对压机里面循环的高温导热油进行冷却，冷却系统中冷却水与高温导热油只通过一个换热器上的金属管隔离，由于油侧和水侧均需要有管道压力,换热器因温度差、冷热应力极易产生金属疲劳而开裂，进而发生冷却水和热媒油的相互渗漏，若水渗漏到油侧，会导致整个系统中大量的导热油发生变质，同时热媒油系统在高温阶段时水在油中体积将急剧膨胀发生热油喷发，进而影响设备使用寿命以及人员安全问题。
[0003]因此，有必要提供一种提高系统运行安全性以及使用寿命的热压机加热冷却系统，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种提高系统运行安全性以及使用寿命的热压机加热冷却系统。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案为：提供一种热压机加热冷却系统，包括热压机、加热系统及冷却系统，所述加热系统与所述热压机相连而形成加热循环管路；其中，所述冷却系统包括一级换热器、二级换热器、中间循环管路及中间膨胀槽；一级换热器包括两端连通所述加热循环管路的第一换热管及与所述第一换热管相隔离的中间导热介质；二级换热器包括两端分别连通冷却介质源的第二换热管及与所述第二换热管相隔离的中间导热介质；中间循环管路连接于所述二级换热器与所述一级换热器之间以使中间导热介质在两者之间循环；中间膨胀槽连接于所述中间循环管路上。
[0006]较佳地，所述一级换热器还包括第一箱体，所述第一箱体内具有中间导热介质，所述第一换热管密封地设于所述第一箱体内。
[0007]较佳地，所述二级换热器还包括第二箱体，所述第二箱体内具有中间导热介质，所述第二换热管密封地设于所述第二箱体内。
[0008]较佳地，所述中间循环管路包括第一管路、第二管路及中间循环泵，所述第一管路的两端分别连接于所述一级换热器、所述二级换热器的上端，所述第二管路的两端分别连接于所述一级换热器、所述二级换热器的下端，所述中间循环泵设于所述第二管路上，中间导热介质通过所述第一管路、所述第二管路在所述一级换热器、所述二级换热器之间循环。
[0009]较佳地，所述第二换热管的入口端通过冷却循环泵连接冷却介质源。
[0010]较佳地，所述中间导热介质的性质与加热循环管路内的高温导热介质的性质相
同，且所述中间导热介质的性质与所述冷却介质源提供的冷却介质的性质不同。
[0011]较佳地，所述冷却系统还包括冷却控制阀，所述冷却控制阀设于所述热压机与所述加热系统的出口之间，所述第一换热管的一端连接于所述冷却控制阀。
[0012]较佳地，所述热压机加热冷却系统还包括加热控制阀，所述加热控制阀连接于所述冷却控制阀、所述加热系统的出口之间，所述加热控制阀还通过一调节管连接于所述热压机、所述加热系统的入口之间。
[0013]较佳地，所述冷却控制阀、所述加热控制阀均为三通控制阀。
[0014]较佳地，所述加热系统为电加热系统或热油槽与锅炉配合加热系统。
[0015]与现有技术相比，由于本技术的热压机加热冷却系统，首先，一级换热器的两侧介质(中间导热油、高温导热油)性质相同，且均是密闭设置，因此即使因破损导致两种导热油相互渗漏也不会有安全问题，使导热油和一级换热器的使用寿命极大延长；其次，二级换热器内的中间导热油的温度一直较低，即使因二级换热器老化破损导致中间导热油与冷却介质相互渗漏，也不会导致冷却介质进入到中间导热油后变成蒸气而使系统压力瞬间增高的情况出现；并且在此种情况下只有二级换热器内的中间导热油受到影响，冷却介质不会进入到加热循环管路内的高温导热油中，提高系统安全性，并且更换二级换热器内的中间导热油的成本较小；再者，如果发生一级换热器或/和二级换热器破裂的情况，通过中间膨胀槽可快速发现，进一步提高系统运行安全性及人员安全性。
附图说明
[0016]图1是本技术热压机加热冷却系统一实施例的结构示意图。
[0017]图2是本技术热压机加热冷却系统另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0018]现在参考附图描述本技术的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。
[0019]先结合图1、图2所示，本技术所提供的热压机加热冷却系统1，包括热压机100、加热系统200及冷却系统300。其中，加热系统200与热压机100相连而形成加热循环管路，加热系统200作为热压机100的热源，冷却系统300连接于加热循环管路而作为热压机100的冷源，冷却系统300对加热循环管路内循环的高温导热介质进行冷却，以控制热压机100的温度。
[0020]继续结合图1
‑
图2所示，本技术中，所述冷却系统300包括一级换热器310、二级换热器320、中间循环管路330及中间膨胀槽340。其中，一级换热器310的两端连接于加热循环管路，一级换热器310内的冷却介质与加热循环管路内的高温导热介质的性质相同且相互隔离；二级换热器320分别连接于一级换热器310以及冷却介质源，二级换热器320内的冷却介质与一级换热器310内的冷却介质的性质相同，同时二级换热器320内的冷却介质与冷却介质源的性质不同并相互隔离；中间循环管路330连接于二级换热器320与一级换热器310之间以使冷却介质在两者之间循环；中间膨胀槽340连接于中间循环管路330上。
[0021]在本技术中，加热循环管路内循环的高温导热介质为高温导热油，对应地，一级换热器310、二级换热器320内的冷却介质为中间导热油，而二级换热器320所连接的冷却
介质源为冷却水源，即，在二级换热器320内通过相互隔离的常温冷却水对中间导热油进行冷却。当然，上述导热介质、冷却介质均不限于此，还可以采用其他的介质。
[0022]下面分别参看图1、图2所示，对本技术热压机加热冷却系统1的不同实施例进行说明。
[0023]如图1所示，在本技术的一实施例中，所述加热系统200包括热油槽210与锅炉220，热油槽210的出口、入口端分别通过管路连接热压机100，从而形成加热循环管路。
[0024]本实施例中，一级换热器310包括第一箱体311、第一换热管312，第一换热管312设于第一箱体311内并与第一箱体311之间密封连接，第一换热管312的两端通过管路连通加热循环管路，第一箱体311内具有中间导热油，即，第一换热管312密封地容置于中间导热油内，由加热循环管路流入第一换热管312内的高温导热油与其外面的中间导热油相隔离，第一换热管312内外两侧为相同性质且不同温度的导热油。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热压机加热冷却系统，包括热压机、加热系统及冷却系统，所述加热系统与所述热压机相连而形成加热循环管路，其特征在于，所述冷却系统包括：一级换热器，包括两端连通所述加热循环管路的第一换热管及与所述第一换热管相隔离的中间导热介质；二级换热器，包括两端分别连通冷却介质源的第二换热管及与所述第二换热管相隔离的中间导热介质；中间循环管路，连接于所述二级换热器与所述一级换热器之间以使中间导热介质在两者之间循环；中间膨胀槽，连接于所述中间循环管路上。2.如权利要求1所述的热压机加热冷却系统，其特征在于，所述一级换热器还包括第一箱体，所述第一箱体内具有中间导热介质，所述第一换热管密封地设于所述第一箱体内。3.如权利要求1所述的热压机加热冷却系统，其特征在于，所述二级换热器还包括第二箱体，所述第二箱体内具有中间导热介质，所述第二换热管密封地设于所述第二箱体内。4.如权利要求1所述的热压机加热冷却系统，其特征在于，所述中间循环管路包括第一管路、第二管路及中间循环泵，所述第一管路的两端分别连接于所述一级换热器、所述二级换热器的上端，所述第二管路的两端分别连接于所述一级换热器、所述二级换热器的下端，所述中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭秉坚，柯泳彬，孙朋可，许明明，苏坤，黄昊康，郭志聪，何林滨，
申请(专利权)人：广东生益科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：