本实用新型专利技术涉及一种垃圾车轨道自动润滑装置，属于车辆润滑领域，包括润滑主体部和驱动部；所述润滑主体部包括油脂箱、推板和堵板；所述油脂箱为上下贯通的柱体，其一侧上部开设有出油孔；所述推板内嵌于油脂箱内，并能以沿油脂箱纵向滑动的方式与油脂箱相连接，所述推板包括底板和侧板，所述侧板向上延伸至油脂箱外侧，侧板外壁设有防止推板下滑的限位结构，所述侧板上开设有与出油孔相适配的纵向出油口；所述堵板设置在所述油脂箱的顶端，并与所述推板围合形成用于放置油脂的闭合腔体，所述堵板与所述油脂箱内壁之间留有容纳所述侧板的缝隙；所述驱动部连接在所述推板下方。本实用新型专利技术实现垃圾车轨道自动润滑，能减轻轨道磨损、延长其使用寿命。延长其使用寿命。延长其使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种垃圾车轨道自动润滑装置
[0001]本技术涉及车辆润滑领域，具体涉及一种垃圾车轨道自动润滑装置。
技术介绍
[0002]对于垃圾运输类产品，由于工作环境恶劣，装载物冗杂，各类酸、碱、腐蚀性物品等参杂其中，极易对装载箱体产生侵蚀破坏的后果，而其中的轨道部件由于受力较多，运动频繁，更容易损坏，需要进行润滑保养来延长使用寿命。
[0003]目前垃圾车轨道部件采用人工涂抹的方式进行润滑，费时费力，润滑不及时、不充分，效果非常差。
技术实现思路
[0004]本技术针对目前垃圾车轨道人工涂抹润滑效果差的问题，提供一种垃圾车轨道自动润滑装置，方便及时有效地对垃圾车轨道进行润滑。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种垃圾车轨道自动润滑装置，其特征在于，包括润滑主体部和驱动部；所述润滑主体部包括油脂箱、推板和堵板；所述油脂箱为上下贯通的柱体，其一侧上部开设有出油孔；所述推板内嵌于油脂箱内，并能够以沿油脂箱纵向滑动的方式与油脂箱相连接，该推板包括底板和侧板，所述侧板向上延伸至油脂箱外侧，侧板外壁设有防止推板下滑的限位结构，所述侧板上开设有与出油孔相适配的纵向出油口；所述堵板设置在所述油脂箱的顶端，并与所述推板围合形成用于放置油脂的闭合腔体，所述堵板与所述油脂箱内壁之间留有容纳所述侧板的缝隙；所述驱动部连接在所述推板下方，用于驱动推板向上滑动。
[0006]进一步的，所述驱动部包括拨叉、拨板、轴套、支座和弹簧；所述拨板连接在所述推板的底部，用于驱动推板向上运动，拨板表面纵向均匀排布有锯齿；所述拨板的一侧设置有拨叉，拨叉一端与拨板的锯齿相配合连接，拨叉中部连接有转轴，转轴外部套设有与之相适配的条形轴套；所述轴套固定连接在所述支座上，其长度方向与所述拨板垂直；所述拨叉的另一端设置有支耳，支耳通过弹簧与所述支座相连接。
[0007]进一步的，所述限位结构为纵向排布在所述侧板外壁的向下向外的倒刺。
[0008]本技术的有益效果是：本技术通过设置垃圾车轨道自动润滑装置，实现垃圾车轨道自动润滑，方便及时有效，能有效减轻轨道的磨损、延长轨道的使用寿命。
附图说明
[0009]图1是本技术一个实施例的结构示意图；
[0010]图2是本技术实施例使用状态下的剖面结构示意图；
[0011]图3是本技术实施例使用状态另一角度的结构示意图；
[0012]图4是本技术实施例中轴套的结构示意图；
[0013]图5是本技术实施例中拨叉的结构示意图；
[0014]图中：1.支座，2.弹簧，3.支耳，4.拨叉，41.转轴，5.轴套，6.拨板，7.油脂箱，8.推板，81.底板，82.侧板，9.堵板，10.出油孔，11.出油口，12.倒刺，13.轨道，14.滑块，15.轨道进油孔，16.轨道开口。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0016]如图1所示，本实施例的一种垃圾车轨道自动润滑装置，该装置包括润滑主体部和驱动部。所述润滑主体部包括油脂箱7、推板8和堵板9；所述油脂箱7为上下贯通的方柱体，一侧上部开设有出油孔10；所述推板8内嵌于油脂箱7内，并能够以沿油脂箱7纵向滑动的方式与油脂箱7相连接，如图2所示，所述推板8包括底板81和侧板82，所述侧板82向上延伸至油脂箱7外侧，侧板外壁纵向排布的设有向下向外的倒刺12以防止推板8下滑，所述侧板82上开设有与出油孔10相适配的纵向出油口11；所述堵板9设置在所述油脂箱7的顶端，并与所述推板8围合形成用于放置油脂的闭合腔体，所述堵板9与所述油脂箱7内壁之间留有容纳所述侧板的缝隙。所述驱动部连接在所述推板8下方，用于驱动推板8向上滑动。
[0017]如图1所示，所述驱动部包括拨叉4、拨板6、轴套5、支座1和弹簧2，其中轴套的结构如图4所示，拨叉的结构如图5所示。本实施例中，所述支座1为L形，右端固定连接在轨道外侧。所述拨板6连接在所述推板8的底部，用于驱动推板8向上运动，拨板6表面纵向均匀排布有锯齿；所述拨板6的一侧设置有拨叉4，拨叉4一端与拨板6的锯齿相配合连接，拨叉4中部设有转轴41，转轴41外部套设有与之相适配的条形导向轴套5；所述轴套5固定连接在所述支座1上端，其长度方向与所述拨板6垂直，所述转轴41能够在所述轴套5内滑动，为转轴41带动拨叉4的运动提供一定的位移补偿；所述拨叉4的另一端设置有支耳3，所述支耳3通过弹簧2与所述支座1相连接。
[0018]使用时，该技术连接在轨道下部，而且如图2和图3所示，将油脂箱7侧壁贴附在轨道13外侧，使出油孔10与轨道进油口15相通，且推板8滑动方向同轨道长度方向。轨道上设有一开口16，轨道内侧设置有滑块14，拨叉4右端穿过该开口16延伸至轨道内侧并能与滑块14的底端相接触。所述拨叉4的左端插入所述拨板6的锯齿之间。轨道滑块14向下滑动时撞击所述拨叉4右端，给拨叉4向右下方的作用力，拨动所述拨叉4绕转轴41顺时针转动，同时带动转轴41沿轴套5向右滑动。在这个过程中，所述拨叉4左端向上转动而推动拨板6向上运动，油脂箱7内的油脂受到挤压从出油孔10挤出，并从轨道进油口15进入轨道内侧。完成这一动作后，轨道滑块14向上滑动，拨叉4不再受滑块14向下的作用力，而是受弹簧2的回弹力作用逆时针转动并向左滑动恢复初始状态，拨叉4左端进入到了下一个锯齿间隙。
[0019]本技术通过设置垃圾车轨道自动润滑装置，实现垃圾车轨道自动润滑，方便及时有效，能有效减轻轨道的磨损、延长轨道的使用寿命。
[0020]以上所述仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本专利技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种垃圾车轨道自动润滑装置，其特征在于，包括润滑主体部和驱动部；所述润滑主体部包括油脂箱(7)、推板(8)和堵板(9)；所述油脂箱(7)为上下贯通的柱体，其一侧上部开设有出油孔(10)；所述推板(8)内嵌于油脂箱(7)内，并能够以沿油脂箱(7)纵向滑动的方式与油脂箱(7)相连接，该推板(8)包括底板(81)和侧板(82)，所述侧板(82)向上延伸至油脂箱(7)外侧，侧板(82)外壁设有防止推板(8)下滑的限位结构，所述侧板(82)上开设有与出油孔相适配的纵向出油口(11)；所述堵板(9)设置在所述油脂箱(7)的顶端，并与所述推板(8)围合形成用于放置油脂的闭合腔体，所述堵板(9)与所述油脂箱(7)内壁之间留有容纳所述侧板(82)的缝隙；所述驱动部连接在所述推板(8)下方，用于驱动推板(8)向上滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨奉钦，王伟，王心建，王承会，
申请(专利权)人：梁山通亚重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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