一种发动机消声器及发动机制造技术

本实用新型专利技术属于发动机零部件技术领域，提供了一种发动机消声器及发动机，其中，发动机消声器包括壳体和进气管，所述进气管的内壁覆盖有衬套，所述衬套的材质熔点高于所述进气管的材质熔点。本实用新型专利技术提供的发动机消声器及发动机，通过衬套能够对进气管进行保护，避免消声器的进气管与壳体之间连接失效，而且还简化了消声器的制造工艺、降低了制造成本。降低了制造成本。降低了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机消声器及发动机


[0001]本技术涉及发动机零部件
，具体涉及一种发动机消声器及发动机。

技术介绍

[0002]发动机消声器是发动机重要的组成部件，其用于降低发动机产生的噪声，减少振动，进而提高设备使用的舒适性。
[0003]发动机消声器主要由壳体、进气管和出气管构成。在一些场景中，存在进气管的熔点低于废气的温度的情况，比如在无人机发动机领域，发动机消声器通常选用铝合金材质制成，铝合金材质的熔点较低，而通常无人机发动机的排气温度又较高，因此进气管容易断裂，从而造成进气管与壳体之间连接失效。
[0004]公开号为CN111550299A的专利技术专利提供了一种用于中小型无人机的二冲程四缸活塞发动机消声器，该消声器的进气管与消声组件之间焊接有加强板，用于增加连接处的厚度，提高进气管和消声组件连接处的焊接强度和可靠性，避免长时间工作产生的疲劳断裂。该方案虽然能够避免进气管与壳体的连接失效，但是却存在工艺相对复杂且成本相对较高的缺点。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种发动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机消声器，包括壳体和进气管，其特征在于：所述进气管的内壁覆盖有衬套，所述衬套的材质熔点高于所述进气管的材质熔点，所述衬套的外壁与所述进气管的内壁之间设置有隔热层。2.根据权利要求1所述的发动机消声器，其特征在于：所述隔热层由隔热材料制成。3.根据权利要求1所述的发动机消声器，其特征在于：所述隔热层为空气层。4.根据权利要求3所述的发动机消声器，其特征在于：所述衬套的两端的外径分别与所述进气管的两端的内径相适应，所述衬套的外径和/或所述进气管的内径从进气端到出气端发生变化，从而形成所述空气层。5.根据权利要求4所述的发动机消声器，其特征在于：所述衬套包括直管状的本...

【专利技术属性】
技术研发人员：张爱平，
申请(专利权)人：重庆航控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：