一种拖拉机排气管防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机排气管防护结构，涉及发动机防护装置，解决了目前的排气管防护结构因包裹不完整容易进入杂物的技术问题。它包括排气管金属硬包、排气管罩和软包独立隔热带；所述排气管金属硬包套设在排气管上，且所述排气管金属硬包与排气管固定连接；所述排气管罩套设在排气管金属硬包上，且所述排气管罩可拆卸的安装在排气管的搭子上；所述软包独立隔热带铺设在排气管和排气管罩之间的缺口上。本实用新型专利技术通用性强，大大提升排气管的隔热性能，有效的防止易燃杂物与排气管接触容易燃烧的问题，提高了拖拉机整车的可靠性能，且适用于各类发动机排气管的防护。且适用于各类发动机排气管的防护。且适用于各类发动机排气管的防护。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机排气管防护结构


[0001]本技术涉及发动机防护装置，更具体地说，它涉及一种拖拉机排气管防护结构。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，现代农业机械化程度的提升，越来越多的农机机械被应用到现场农业生产过程中。截止到2020年，我国农作物耕种收综合农机机械化水平达到约60％。而拖拉机作为农机产品的动力源和农机机械化的主力军，市场需求空间非常大。
[0003]拖拉机虽是一种比较复杂的机器，其型式和大小也各不相同，但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的，每一项都不可或缺。其中，发动机是拖拉机产生动力的装置，是整个拖拉机的心脏，其作用是将燃料(一般是柴油)的热能转变为机械能向外输出动力。因为需要不断的燃烧以提供输出动力，所以发动机高温部件的温度，尤其是排气管的温度，是非常高的。虽然相比于玉米收割机、水稻收割机等的作业环境，拖拉机的作业环境要好很多，但市场上时不时也会收到拖拉机因高温部件裸露而着火的故障反馈。所以，如何提升拖拉机的防护能力，降低拖拉机着火的风险一直困扰着拖拉机行业的发展。
[0004]目前，拖拉机用发动机排气管的防护一般使用金属硬包裹，即在排气管的表面增加一层隔热棉，然后再用成型金属薄片将其包裹后，焊牢在排气管上。因该隔热结构简单，且为单层隔热棉结构，导致隔热效果难以保证。而且受限于目前焊接技术水平的限制，排气管上的搭子和安装法兰等位置基本上不能实现完整包裹，只要有杂物进入到发动机排气管附近，就可能引发着火故障。此外，也有的发动机制造厂不惜增加成本，在排气管上增加排气管罩，但也受限于发动机本身复杂的结构，增加排气管罩的方案也很难将排气管完整的包裹。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种拖拉机排气管防护结构，解决了目前的排气管防护结构因包裹不完整容易进入杂物的问题。
[0006]本技术的技术方案是在于：一种拖拉机排气管防护结构，包括排气管金属硬包、排气管罩和软包独立隔热带；所述排气管金属硬包套设在排气管上，所述排气管罩套设在排气管金属硬包上，且所述排气管罩可拆卸的安装在排气管的搭子上，所述排气管罩上铺设有用于封闭排气管和排气管罩之间的缺口的软包独立隔热带。
[0007]作进一步的改进，所述排气管金属硬包包括依次贴合布置的硬包贴合层、硬包填充层、硬包反射层和固定层；所述硬包贴合层与排气管的外壁贴合连接，所述固定层焊接在排气管上。
[0008]进一步的，所述硬包贴合层为高硅氧布；所述硬包填充层为玻璃纤维布；所述硬包反射层为镀铝纤维布；所述固定层为不锈钢压花板。
[0009]更进一步的，所述固定层的厚度为0.3mm
‑
0.6mm。
[0010]更进一步的，所述排气管罩通过螺钉安装在排气管的搭子上。
[0011]更进一步的，所述排气管罩上设有让位缺口和让位面。
[0012]更进一步的，所述排气管罩为厚度是1.0mm
‑
1.5mm的单层钢板。
[0013]更进一步的，所述软包独立隔热带上设有多个让位孔，所述软包独立隔热带的一侧设有延伸至让位孔中的切槽，所述排气管的支管穿插在让位孔中，所述软包独立隔热带的两端均设有用于绑扎固定软包独立隔热带的硅胶管。
[0014]更进一步的，所述软包独立隔热带的另一侧设有隔离折弯带，所述隔离折弯带搭接发动机本体与排气管罩的连接处。
[0015]有益效果
[0016]本技术的优点在于：通过安装在排气管外侧的排气管金属硬包、排气管罩和软包独立隔热带对拖拉机排气管防护，可以大大提升排气管的隔热性能，有效的防止易燃杂物与排气管接触容易燃烧的问题，保证拖拉机排气管的有效防护，从而提高拖拉机发动机的可靠性能，进而提高拖拉机整车的可靠性能。
附图说明
[0017]图1为本技术的安装结构示意图；
[0018]图2为本技术的排气管金属硬包的安装结构示意图；
[0019]图3为本技术的排气管金属硬包的截面结构示意图；
[0020]图4为本技术的排气管罩结构示意图；
[0021]图5为本技术的软包独立隔热带结构示意图。
[0022]其中：1
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排气管金属硬包、2
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排气管罩、3
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软包独立隔热带、4
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搭子、5
‑
发动机本体、11
‑
硬包贴合层、12
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硬包填充层、13
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硬包反射层、14
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固定层、21
‑
让位缺口、22
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让位面、31
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让位孔、32
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切槽、33
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硅胶管、34
‑
隔离折弯带。
具体实施方式
[0023]下面结合实施例，对本技术作进一步的描述，但不构成对本技术的任何限制，任何人在本技术权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本技术的权利要求范围内。
[0024]参阅图1
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图5，本技术的一种拖拉机排气管防护结构，包括排气管金属硬包1、排气管罩2和软包独立隔热带3。本技术通过排气管金属硬包1、排气管罩2以及软包独立隔热带3的三重结合对拖拉机排气管防护，可以大大提升排气管的隔热性能，有效的防止易燃杂物与排气管接触容易燃烧的问题，保证拖拉机排气管的有效防护，从而提高拖拉机发动机的可靠性能，进而提高拖拉机整车的可靠性能。
[0025]排气管金属硬包1套设在排气管上，且排气管金属硬包1与排气管固定连接。具体的，排气管金属硬包1包括依次贴合布置的硬包贴合层11、硬包填充层12、硬包反射层13和固定层14。硬包贴合层11与排气管的外壁贴合连接，固定层14点焊在排气管上。
[0026]其中，硬包贴合层11为高硅氧布。高硅氧布直接贴合高温部件表面，可提升金属包裹的可靠性和稳定性。硬包填充层12为玻璃纤维布，目的是增加隔热厚度，提升隔热效果和隔热质量。硬包反射层13为镀铝纤维布。镀铝纤维布是一种铝箔和玻璃纤维复合而成的一
种材料，其中铝箔可以实现高温反射，玻璃纤维又具备耐高温性能，复合后的镀铝纤维布具有良好的耐高温反射性能。固定层14为不锈钢压花板。固定层14的厚度为0.3mm
‑
0.6mm。更加具体的，固定层14采用0.5mm的不锈钢压花板。即对不锈钢板采用滚压花纹后成型工艺，压花后的花纹可以起到了加强筋的作用，增加板材的强度。不锈钢压花板可以根据排气管形状，设计成一块或多块，如果设计成多块，块与块之间采用焊接工艺连接即可。通过排气管金属硬包1的多层复合隔热包裹技术，可以有效的提高排气管的包裹覆盖面，提高排气管包裹质量，从而提升排气管隔热性能。
[0027]此外，排气管金属硬包1上套设有排气管罩2，且排气管罩2可拆卸的安装在排气管的搭子4上。具体的，排气管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机排气管防护结构，其特征在于，包括排气管金属硬包(1)、排气管罩(2)和软包独立隔热带(3)；所述排气管金属硬包(1)套设在排气管上，所述排气管罩(2)套设在排气管金属硬包(1)上，且所述排气管罩(2)可拆卸的安装在排气管的搭子(4)上，所述排气管罩(2)上铺设有用于封闭排气管和排气管罩(2)之间的缺口的软包独立隔热带(3)。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机排气管防护结构，其特征在于，所述排气管金属硬包(1)包括依次贴合布置的硬包贴合层(11)、硬包填充层(12)、硬包反射层(13)和固定层(14)；所述硬包贴合层(11)与排气管的外壁贴合连接，所述固定层(14)焊接在排气管上。3.根据权利要求2所述的一种拖拉机排气管防护结构，其特征在于，所述硬包贴合层(11)为高硅氧布；所述硬包填充层(12)为玻璃纤维布；所述硬包反射层(13)为镀铝纤维布；所述固定层(14)为不锈钢压花板。4.根据权利要求3所述的一种拖拉机排气管防护结构，其特征在于，所述固定层(14)的厚度为0.3mm
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【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，牛渭辉，易祥众，董祥欢，钟盛，李少明，刘家武，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：