一种双缸水平对置发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双缸水平对置发动机，包括缸体本体和曲轴；所述缸体本体包括第一缸体和第二缸体，第一缸体和所述第二缸体呈水平対置连接；第一缸体上设有第一壳体，第二缸体上设有第二壳体；所述曲轴的两端均与第一缸体和第二缸体的连接处转动连接，曲轴上设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮位于曲轴的一端与缸体本体转动连接处的两侧，第一传动齿轮对应第一通道，第二传动齿轮对应第二通道。本实用新型专利技术技术方案通过对第一传动齿轮和第二传动齿轮在曲轴上的合理布置，使得第一缸体和第一壳体的设计以及第二缸体和第二壳体的设计达到了轻重量的最优化，以减轻了缸体本体的重量，从而减轻了整个无人机的重量。整个无人机的重量。整个无人机的重量。

【技术实现步骤摘要】
一种双缸水平对置发动机


[0001]本技术涉及无人机
，具体涉及一种双缸水平对置发动机。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。无人机根据其驱动方式分为电动无人机和油动力无人机，其中多旋翼油动无人机具有机动灵活、反应快速、操作要求低等优点，被广泛应用于农植保护、森林火灾监测、空中摄影、土地测量、灾后损失评估等任务。
[0003]目前，无人机发动机包括单缸、双缸、直列、四缸、电启动、电喷、风冷和水冷系列发动机，大部分都是采用双缸发动机。然而，现有的双缸发动机设计增加了发动机缸体重量，从而增加了整个无人机的重量。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出一种双缸水平对置发动机，减轻了缸体本体重量，从而减轻了整个无人机的重量。
[0005]本技术提供了一种双缸水平对置发动机，包括缸体本体和曲轴；所述缸体本体包括第一缸体和第二缸体，第一缸体和所述第二缸体呈水平対置连接；第一缸体上设有第一壳体，第一壳体内设有横向贯通的第一通道；第二缸体上设有第二壳体，第二壳体内设有横向贯通的第二通道；所述曲轴的两端均与第一缸体和第二缸体的连接处转动连接，曲轴上设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮位于曲轴的一端与缸体本体转动连接处的两侧，第一传动齿轮对应第一通道，第二传动齿轮对应第二通道。
[0006]优选地，所述第一缸体和第二缸体的外侧均设有多个呈平行布置且尺寸不一的环形散热片，第一缸体的至少一个环形散热片与第一壳体连接，第二缸体的至少一个环形散热片与第二壳体连接。
[0007]优选地，所述第一缸体和第二缸体的连接处设有用于连接曲轴的第一连接孔和第二连接孔；所述曲轴的一端通过第一轴承与第一连接孔的内壁转动连接，所述曲轴的另一端通过第二轴承与第二连接孔的内壁转动连接；第一传动齿轮和第二传动齿轮位于第一轴承的两侧；曲轴的一端套设有纠偏轴承，曲轴的一端通过纠偏轴承与第一连接孔的内壁转动连接，第一轴承和纠偏轴承位于第一传动齿轮的两侧。
[0008]优选地，所述曲轴上转动连接有第一连杆和第二连杆，第一连杆上设有第一甩尺，第二连杆上设有第二甩尺；所述第一缸体的靠第二缸体侧设有第一半储油腔，所述第二缸体的靠第一缸体侧设有第二半储油腔，第一缸体和第二缸体对置连接使第一半储油腔和第二半储油腔形成储油腔；第一甩尺和第二甩尺均位于储油腔上方。
[0009]优选地，双缸水平对置发动机还包括第一皮带和第二皮带；所述第一壳体的第一通道的远曲轴端转动连接有第一转动杆，第一转动杆上套接有第一链轮，第一传动齿轮和
第一链轮通过第一皮带传动连接，第一皮带位于第一通道内；第二壳体的第二通道的远曲轴端转动连接有第二转动杆，第二转动杆上套接有第二链轮，第二传动齿轮和第二链轮通过第二皮带传动连接，第二皮带位于第二通道内。
[0010]优选地，所述第一缸体上设有机油孔，第一缸体的机油孔设有向外延伸的接连环，接连环内螺纹连接有机油塞，机油塞上设有机油尺，机油尺布置在第一连杆和第一轴承之间。
[0011]优选地，所述曲轴上沿轴向设有回油孔，回油孔与第一缸体的内腔连通；缸体本体与曲轴的一转动连接处设有与曲轴同轴的环形槽，曲轴上设有用于连通回油孔和环形槽的通孔；第一缸体上对应该环形槽处设有回油通道，回油通道的出油口与环形槽连通。
[0012]优选地，所述第一缸体上设有用于对缸体本体内的高温雾状机油进行油气分离的油气分离机构，油气分离机构设有排油孔，油气分离机构的排油孔与回油通道的进油口通过连接管道连接。
[0013]优选地，所述油气分离机构包括分离缸盖，分离缸盖与第一缸体连接，分离缸盖设有安装腔，安装腔与第一缸体的内腔连通；分离缸盖上设有分离盒，分离盒内设有第一分离室、储油室和第二分离室，分离盒内设有连通第一分离室和储油室的第一缺口，分离盒内设有连通储油室和第二分离室的第二缺口；分离盒上设有盖板，盖板上设有排气孔，排气孔与第二分离室对应，且排气孔布置在第二分离室的远储油室一端；第一分离室的底部设有与安装腔连通的分离孔；储油室的底部设有排油孔，储油室的排油孔与回油通道的进油口通过连接管道连接。
[0014]优选地，所述油气分离机构还包括开闭弹片，开闭弹片的一端与第一分离室的底面连接，开闭弹片的另一端活动盖合在第一分离室的分离孔上；分离缸盖的安装腔内设有与第一节气门总成连接的安装板，安装板将安装腔分为第一腔室和第二腔室，第一分离室通过分离孔与第二腔室连通；安装板上设有气流孔，第一分离室通过分离孔与第二腔室连通。
[0015]本技术具有如下的有益效果：
[0016]1、本技术技术方案通过对第一传动齿轮和第二传动齿轮在曲轴上的合理布置，使得第一缸体和第一壳体的设计以及第二缸体和第二壳体的设计达到了轻重量的最优化，以减轻了缸体本体的重量，从而减轻了整个无人机的重量。
[0017]2、曲轴驱动第一连杆和第二连杆往复运动，第一连杆的第一甩尺和第二连杆的第二甩尺循环往复地快速拍打缸体本体中储油腔内的机油，使机油飞溅且在第一缸体的内腔和第一缸体的内腔形成雾状机油，从而对缸体本体内的各个部件进行润滑；同时，曲轴转动一圈，可实现第一甩尺和第二甩尺各自拍打储油腔内的机油一次，相当于曲轴转动一圈可实现机油飞溅两次，提高了雾状机油的形成效率，有效地提高了缸体本体内各部件的润滑效果。
[0018]3、将回收的机油通过回油通道送入环形槽中进行存储，当缸体本体的内腔出现负压时，曲轴的通孔转至环形槽中存储的机油中，可将环形槽的机油通过曲轴的回油孔送至缸体本体的内腔中，以实现回收的机油自动循环利用；同时，环形槽中存储的机油通过曲轴的通孔拍打在回油孔的内壁上形成颗粒或者雾状机油，且未形成颗粒或者雾状的机油沿着回油孔拍打在曲轴上，可将未形成颗粒或者雾状的这部分机油进行颗粒化或者雾状化，从
而对曲轴等中心区域的部件进行充分润滑，避免了曲轴等中心区域的部件出现润滑不充分的现象。
附图说明
[0019]图1为本技术一实施例的结构示意图；
[0020]图2为本技术一实施例中曲轴、第一皮带和第二皮带配合的结构示意图；
[0021]图3为本技术一实施例的横向剖面图；
[0022]图4为本技术一实施例的纵向剖面图；
[0023]图5为本技术一实施例中第一缸体和第一链轮结构示意图；
[0024]图6为本技术一实施例中第一缸体和油气分离机构配合的结构示意图；
[0025]图7为本技术一实施例中油气分离机构的结构示意图；
[0026]图8为本技术一实施例中曲轴、第一轴承和纠偏轴承配合的结构示意图；
[0027]图9为本技术一实施例中分离盒的结构示意图。
[0028]附图标记：
[0029]1‑
缸体本体，10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双缸水平对置发动机，其特征在于：包括缸体本体和曲轴；所述缸体本体包括第一缸体和第二缸体，第一缸体和所述第二缸体呈水平对置连接；第一缸体上设有第一壳体，第一壳体内设有横向贯通的第一通道；第二缸体上设有第二壳体，第二壳体内设有横向贯通的第二通道；所述曲轴的两端均与第一缸体和第二缸体的连接处转动连接，曲轴上设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮位于曲轴的一端与缸体本体转动连接处的两侧，第一传动齿轮对应第一通道，第二传动齿轮对应第二通道。2.根据权利要求1所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：所述第一缸体和第二缸体的外侧均设有多个呈平行布置且尺寸不一的环形散热片，第一缸体的至少一个环形散热片与第一壳体连接，第二缸体的至少一个环形散热片与第二壳体连接。3.根据权利要求1所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：所述第一缸体和第二缸体的连接处设有用于连接曲轴的第一连接孔和第二连接孔；所述曲轴的一端通过第一轴承与第一连接孔的内壁转动连接，所述曲轴的另一端通过第二轴承与第二连接孔的内壁转动连接；第一传动齿轮和第二传动齿轮位于第一轴承的两侧；曲轴的一端套设有纠偏轴承，曲轴的一端通过纠偏轴承与第一连接孔的内壁转动连接，第一轴承和纠偏轴承位于第一传动齿轮的两侧。4.根据权利要求3所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：所述曲轴上转动连接有第一连杆和第二连杆，第一连杆上设有第一甩尺，第二连杆上设有第二甩尺；所述第一缸体的靠第二缸体侧设有第一半储油腔，所述第二缸体的靠第一缸体侧设有第二半储油腔，第一缸体和第二缸体对置连接使第一半储油腔和第二半储油腔形成储油腔；第一甩尺和第二甩尺均位于储油腔上方。5.根据权利要求4所述的双缸水平对置发动机，其特征在于：还包括第一皮带和第二皮带；所述第一壳体的第一通道的远曲轴端转动连接有第一转动杆，第一转动杆上套接有第一链轮，第一传动齿轮和第一链轮通过第一皮带传动连接，第一皮带位于第一通道内；第二壳体的第二通道的远曲轴端转动连接有第二转动杆，第二转...

【专利技术属性】
技术研发人员：张爱平，
申请(专利权)人：重庆航控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：