一种具有离合刹车机构的高速冲床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有离合刹车机构的高速冲床，包括冲床机头、冲床机头包括头座、曲轴驱动机构、滑块连杆组件以及动平衡机构；头座内设置有离合刹车机构，所述离合刹车机构包括离合器组件、刹车组件和电磁阀，曲轴驱动机构设置有曲柄轴以及驱动曲柄轴转动的电机组件，离合器组件设置有离合摩擦片、飞轮以及离合活塞缸，刹车组件设置有刹车摩擦片、刹车座以及驱动连接于刹车摩擦片的刹车活塞缸，电磁阀的第一开关电性连接离合活塞、第二开关电性连接缸刹车活塞缸。通过动平衡机构抵消滑块产生的惯性力，消除冲床在高速运转过程中的振动，通过离合刹车机构能够使冲床在紧急情况下立即停止下来，避免危险出现，提高冲床的安全性能。性能。性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有离合刹车机构的高速冲床


[0001]本技术涉及冲床
，尤其是涉及一种具有离合刹车机构的高速冲床。

技术介绍

[0002]冲床主要是依靠曲轴带动连杆旋转往复运动，以带动上模组做升降往复运动，而连杆在高速运转过程中会因滑块产生惯性和震动，影响冲床整体稳定性，易造成上模组和下模组发生错位；其次，现有的高速冲床的离合刹车结构复杂，刹车效率低，冲床刹车制动需要较长的时间，易出现意外情况发生，因此有必要予以改进。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种具有离合刹车机构的高速冲床，通过动平衡机构抵消滑块产生的惯性力，消除冲床在高速运转过程中的振动，并且通过离合刹车机构能够使冲床在紧急情况下立即停止下来，避免危险出现，提高冲床的安全性能，动平衡机构和离合刹车机构均设置在头座内，使得结构更加紧凑，空间安装利用率高。
[0004]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种具有离合刹车机构的高速冲床，其包括冲床机头、设置于冲床机头的下部的工作台和滑动安装于冲床机头的滑块，滑块位于工作台的上方，滑块的下部安装有上模组，工作台的顶部安装有下模组，上模组与下模组上下对合设置，冲床机头包括头座、转动安装在头座的内部的曲轴驱动机构、偏心安装曲轴驱动机构的下部的滑块连杆组件以及偏心安装于安装于曲轴驱动机构的上部的动平衡机构，动平衡机构和滑块连杆组件相对于曲轴驱动机构的偏心方向相反；
[0005]头座内设置有离合刹车机构，所述离合刹车机构包括离合器组件、刹车组件和电磁阀，曲轴驱动机构设置有曲柄轴以及驱动曲柄轴转动的电机组件，离合器组件和刹车组件分别设置于曲柄轴的相对的左右两侧，离合器组件设置有传动连接于电机组件的离合摩擦片、转动安装于曲柄轴的飞轮以及驱动连接于离合摩擦片的离合活塞缸，刹车组件设置有转动连接于曲柄轴的刹车摩擦片、固定安装于头座的刹车座以及驱动连接于刹车摩擦片的刹车活塞缸，电磁阀的第一开关电性连接离合活塞、第二开关电性连接缸刹车活塞缸，至少在第一开关得电导通时，离合活塞缸驱动离合摩擦片与飞轮接触抱死转动，至少在第二开关得电导通时，刹车活塞缸驱动刹车摩擦片与刹车座抱死制动。
[0006]进一步的技术方案中，所述曲柄轴的左右两端分别加工成型有一相互对称设置的滑块偏心段，曲柄轴的左右两端部分别加工成型有一相互对称设置的配重连杆偏心段，曲柄轴的中部加工成型有滑块偏心臂。
[0007]进一步的技术方案中，所述动平衡机构设置有配重块以及至少两个分别传动安装于配重块的两端的配重块连杆组件，配重块的左右两端分别对称成型有呈工字型的平衡部，配重块的中部开设有一对前后对称设置的导向孔，各个导向孔内装设有导向杆，配重块的中部经由导向杆滑动安装于头座，配重块的两端分别经由对应的配重块连杆组件偏心传
动连接于曲轴驱动机构。
[0008]采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：
[0009]实际应用中，至少在第一开关得电导通时，离合活塞缸驱动离合摩擦片与飞轮接触抱死转动，至少在第二开关得电导通时，刹车活塞缸驱动刹车摩擦片与刹车座抱死制动。本技术增加了动平衡机构和离合刹车机构，动平衡机构抵消滑块产生的惯性力，消除冲床在高速运转过程中的振动，而离合刹车机构能够使冲床在紧急情况下立即停止下来，避免危险出现，提高冲床的安全性能，动平衡机构和离合刹车机构均设置在头座内，使得结构更加紧凑，空间安装利用率高。其次，离合刹车机构的离合器组件和刹车组件采用分体式对称设置，能够使得曲柄轴两端同时刹车，刹车效率高，使得床身受理更加均匀，避免局部瞬间冲击力过大，提高冲床运转稳定性。
附图说明
[0010]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是曲轴驱动机构、离合刹车机构的结构示意图；
[0013]图3是曲柄轴的结构示意图。
具体实施方式
[0014]以下仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围。
[0015]如图1至3所示，本技术提供的一种具有离合刹车机构的高速冲床，其特征在于：包括冲床机头、设置于冲床机头的下部的工作台30和滑动安装于冲床机头的滑块20，滑块20位于工作台30的上方，滑块20的下部安装有上模组200，工作台30的顶部安装有下模组300，上模组200与下模组300上下对合设置，冲床机头包括头座1、转动安装在头座1的内部的曲轴驱动机构10、偏心安装曲轴驱动机构10的下部的滑块连杆组件11以及偏心安装于安装于曲轴驱动机构10的上部的动平衡机构12，动平衡机构12和滑块连杆组件11相对于曲轴驱动机构10的偏心方向相反；头座1内设置有离合刹车机构，所述离合刹车机构包括离合器组件150、刹车组件151和电磁阀，曲轴驱动机构10设置有曲柄轴100以及驱动曲柄轴100转动的电机组件，离合器组件150和刹车组件151分别设置于曲柄轴100的相对的左右两侧，离合器组件150设置有传动连接于电机组件的离合摩擦片、转动安装于曲柄轴100的飞轮以及驱动连接于离合摩擦片的离合活塞缸，刹车组件151设置有转动连接于曲柄轴100的刹车摩擦片、固定安装于头座1的刹车座以及驱动连接于刹车摩擦片的刹车活塞缸，电磁阀的第一开关电性连接离合活塞、第二开关电性连接缸刹车活塞缸，至少在第一开关得电导通时，离合活塞缸驱动离合摩擦片与飞轮接触抱死转动，至少在第二开关得电导通时，刹车活塞缸驱动刹车摩擦片与刹车座抱死制动。本技术增加了动平衡机构和离合刹车机构，动平衡机构抵消滑块产生的惯性力，消除冲床在高速运转过程中的振动，而离合刹车机构能够使冲床在紧急情况下立即停止下来，避免危险出现，动平衡机构和离合刹车机构均设置在头座内，使得结构更加紧凑，空间安装利用率高，离合刹车机构的离合器组件150和刹车组件151采用分体式对称设置，能够使得曲柄轴100两端同时刹车，使得床身受理更加均匀，避免局部瞬间冲击力过大，提高冲床运转稳定性。
[0016]在进一步的技术方案中，所述曲柄轴100的左右两端分别加工成型有一相互对称设置的滑块偏心段1000，曲柄轴100的左右两端部分别加工成型有一相互对称设置的配重连杆偏心段1001，曲柄轴100的中部加工成型有滑块偏心臂1002，其相对于以往采用偏心连杆，在工艺过程中配重块连杆和滑块连杆可以采用一样的结构，减少工艺步骤和成本。
[0017]在更进进一步的技术方案中，所述动平衡机构12设置有配重块120以及至少两个分别传动安装于配重块120的两端的配重块连杆组件121，配重块120的左右两端分别对称成型有呈工字型的平衡部，配重块120的中部开设有一对前后对称设置的导向孔122，各个导向孔122内装设有导向杆123，配重块120的中部经由导向杆123滑动安装于头座1，配重块120的两端分别经由对应的配重块连杆组件121偏心传动连接于曲轴驱动机构10，对称式配重结构相对于以往的单连杆结构更加稳定，曲轴驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有离合刹车机构的高速冲床，其特征在于：包括冲床机头、设置于冲床机头的下部的工作台(30)和滑动安装于冲床机头的滑块(20)，滑块(20)位于工作台(30)的上方，滑块(20)的下部安装有上模组(200)，工作台(30)的顶部安装有下模组(300)，上模组(200)与下模组(300)上下对合设置，冲床机头包括头座(1)、转动安装在头座(1)的内部的曲轴驱动机构(10)、偏心安装曲轴驱动机构(10)的下部的滑块连杆组件(11)以及偏心安装于安装于曲轴驱动机构(10)的上部的动平衡机构(12)，动平衡机构(12)和滑块连杆组件(11)相对于曲轴驱动机构(10)的偏心方向相反；头座(1)内设置有离合刹车机构，所述离合刹车机构包括离合器组件(150)、刹车组件(151)和电磁阀，曲轴驱动机构(10)设置有曲柄轴(100)以及驱动曲柄轴(100)转动的电机组件，离合器组件(150)和刹车组件(151)分别设置于曲柄轴(100)的相对的左右两侧，离合器组件(150)设置有传动连接于电机组件的离合摩擦片、转动安装于曲柄轴(100)的飞轮以及驱动连接于离合摩擦片的离合活塞缸，刹车组件(151)设置有转动连接于曲柄轴(100)的刹车摩擦片、固定安装于头座(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭胜标，彭建科，
申请(专利权)人：广东豪辉科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：