一种加气混凝土砌块的吊钩制造技术

本实用新型专利技术涉及加气混凝土砌块的生产设备的技术领域，尤其涉及一种加气混凝土砌块的吊钩，包括固定安装在起重机的行车上的横梁、垂直向下平行安装在横梁正下方的三根气缸一、与气缸一的移动端固定连接的横杆、以及安装在横杆上的三对夹具，所述的夹具包括左夹臂和右夹臂，所述的左夹臂和右夹臂的中间与横杆的下部相铰接，所述的左夹臂和右夹臂分别连接有气缸二，气缸二的固定端与横杆的上方相铰接。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，能够同时夹起两列加气混凝土砌块，提高了生产效率，降低了工人的劳动强度，降低了生产成本。降低了生产成本。降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种加气混凝土砌块的吊钩


[0001]本技术涉及加气混凝土砌块的生产设备的
，尤其涉及一种加气混凝土砌块的吊钩。

技术介绍

[0002]加气混凝土砌块是以砂、粉煤灰及含硅尾矿等硅质材料和石灰、水泥等钙质材料为主要原料，掺加铝粉发气剂，经加水搅拌，由化学反应形成孔隙，通过浇注成型、预养切割、蒸压养护等工艺过程制成的多孔硅酸盐制品。加气混凝土砌块具有质轻、隔热保温、吸声隔音、抗震、防火、可锯、可刨、可钉、施工简便和可增加建筑物使用面积等优点，而被广泛地应用于民用和公用建筑中，但加气混凝土砌块现在在生产过程中，需要不断的吊装，需要将加气混凝土砌块从这个设备吊到另外一个设备中，需要一个吊装装置，能快速的将加气混凝土砌块从这个设备吊装到另外一生产设备上。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决上述问题，提供一种先使吊钩整体随着起重机的行车移动到需要吊装的两列的加气混凝土砌块的正下方，然后启动气缸二，使夹具张开，张开之后启动气缸一向下伸出，使横杆、三对夹具和铁板随着气缸一的移动端向下移动，使铁板位于需要吊装的两列的加气混凝土砌块的正中间，三对夹具移动的需要吊装的加气混凝土砌块的两侧之后，启动气缸二，使气缸二的移动杆同步收缩，带动相对的左夹臂和右夹臂向一起靠拢，去夹紧需要吊装的两列的加气混凝土砌块下方的板，夹紧之后启动气缸一，使气缸一的移动杆收缩，带动加气混凝土砌块向上移动，移动到一定位置停止，然后启动起重机的行车，使加气混凝土砌块随着行车移动，大大的提高了加气混凝土砌块的吊装效率，降低了工人的劳动强度，能同时吊装两列加气混凝土砌块，提高了加气混凝土砌块的生产效率。
[0004]为了解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：
[0005]一种加气混凝土砌块的吊钩，包括固定安装在起重机的行车上的横梁、垂直向下平行安装在横梁正下方的三根气缸一、与气缸一的移动端固定连接的横杆、以及安装在横杆上的三对夹具，所述的夹具包括左夹臂和右夹臂，所述的左夹臂和右夹臂的中间与横杆的下部相铰接，所述的左夹臂和右夹臂分别连接有气缸二，气缸二的固定端与横杆的上方相铰接，气缸二的移动端与相应的左夹臂或右夹臂相铰接，所述的气缸二同步动作，所述的横杆正下方悬挂有铁板，所述的铁板位于夹具的正中间。
[0006]所述的横梁的两侧均设置有竖板，所述的竖板的前后两侧均开设有滑道，所述的横杆的两端均固定连接有固定架，所述的固定架的前后两侧均连接有滑轮，所述的滑轮匹配滑动设置在相应的滑道内。
[0007]所述的三对夹具的三个左夹臂的下端的内壁之间横向设置有夹板，所述的三对夹具的三个右夹臂的下端的内壁之间横向设置有夹板，所述的夹板的内侧设置固定有海绵。
[0008]相邻的两个左夹臂、以及相邻的两个右夹臂之间均设置有加强杆，加强杆位于所
述的夹板的上方，所述的加强杆的下方均铰接有挂钩，所述的挂钩朝向加强杆的内侧，所述的挂钩中间安装有链条一，所述的链条一的端部固定连接有弯钩，所述的加强杆的上方固定安装有与弯钩相连接的固定杆。
[0009]所述的铁板与横杆之间设置有三根链条二，所述的链条二的上端与横杆相连接，所述的链条二的下端与铁板固定连接。
[0010]本技术的增益效果是：
[0011]本实用在使用的时候，先使吊钩整体随着起重机的行车移动到需要吊装的两列的加气混凝土砌块的正下方，然后启动气缸二，使夹具张开，张开之后启动气缸一向下伸出，使横杆、三对夹具和铁板随着气缸一的移动端向下移动，使铁板位于需要吊装的两列的加气混凝土砌块的正中间，三对夹具移动的需要吊装的加气混凝土砌块的两侧之后，启动气缸二，使气缸二的移动杆同步收缩，带动相对的左夹臂和右夹臂向一起靠拢，去夹紧需要吊装的两列的加气混凝土砌块和两列的加气混凝土砌块正下方的板，夹紧之后启动气缸一，使气缸一的移动杆收缩，带动加气混凝土砌块向上移动，移动到一定位置停止，然后启动起重机的行车，使加气混凝土砌块随着行车移动到另外一个生产设备的正上方，向下方，然后使夹具松开，将加气混凝土砌块和固定板一起放在外一个生产设备进行下一步加工；铁板的设置，能同时夹起两列加气混凝土砌块，大大的提高了效率，同时铁板对两列加气混凝土砌块都有一个作用力，有效的提高了夹的时候的牢固性；竖板、滑道和滑轮的设置，使吊装过程更平稳，避免滑动，造成安全事故；夹板的设置，使夹具去夹加气混凝土砌块的时候，夹的更牢固；海绵的设置，使夹具加的时候，避免夹碎加气混凝土砌块；挂钩的设置，在夹具加强之后，使弯钩和固定杆脱离开，是挂钩挂住两列的加气混凝土砌块正下方的板，有效的避免在移动过程中，由于各方面的因素，板和加气混凝土砌块从夹具中间脱落掉下来，砸伤下面的工人和砸坏下面的生产设备。本技术结构简单，设计合理，能够同时夹起两列加气混凝土砌块，提高了生产效率，降低了工人的劳动强度，降低了生产成本。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术的侧视图。
具体实施方式
[0014]以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0015]参见图1和图2，图中序号：1为横梁、2为气缸一、3为横杆、4为左夹臂、5为右夹臂、6为气缸二、7为竖板、8为滑道、9为滑轮、10为夹板、11为海绵、12为挂钩、13为链条一、14为弯钩、15为固定杆、16为链条二、17为铁板、18为固定架和19为加强杆。
[0016]本技术一种加气混凝土砌块的吊钩，包括固定安装在起重机的行车上的横梁1，横梁1的下方沿着横梁的长度方向均匀安装有三根气缸一2，气缸一2的固定端与横梁1固定连接，三根气缸一2的移动端连接有横杆3固定连接，沿着横杆的长度方向均布设置有三对夹具，每对夹具均包括左夹臂4和右夹臂5，左夹臂4和右夹臂5均与横杆3下端的同一点相铰接，左夹臂4和右夹臂5均连接有气缸二6，气缸二6的固定端与横杆3上端相铰接，气缸二6的移动端与左夹臂4的上端或者相应的右夹臂5的上端相铰接，本技术有三个左夹臂4
和三个右夹臂5，有六个气缸二6，六个气缸二6始终同步动作，使三对夹具的张开角度始终保持一致，横杆3正下方悬挂有铁板17，铁板17位于夹具的正中间，铁板17通过链条二16垂直悬挂在横杆3的正下方，铁板17与横杆3之间设置有三根链条二16，链条二16的上端与横杆3相连接，链条二16的下端与铁板17固定连接，横梁1的两侧对均设置有两根竖板7，竖板7的上端固定安装在横梁1上，竖板7的前后两侧均开设有滑道8，横杆3的两端均固定连接有固定架18，固定架18匹配滑动卡设在相应侧的竖板7的内侧，固定架18的前后两侧均连接有滑轮9，滑轮9匹配滑动设置在相应侧的滑道8内。三对夹具的三个左夹臂4的下端的内壁之间横向设置有夹板10，三对夹具的三个右夹臂5的下端的内壁之间横向设置有夹板10，夹板的内侧表面均包裹有海绵11。相邻的两个左夹臂4、以及相邻的两个右夹臂5之间均设置有加强杆19，本技术一共有4根加强杆，加强杆19位于所述的夹板10的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加气混凝土砌块的吊钩，其特征在于：包括固定安装在起重机的行车上的横梁、垂直向下平行安装在横梁正下方的三根气缸一、与气缸一的移动端固定连接的横杆、以及安装在横杆上的三对夹具，所述的夹具包括左夹臂和右夹臂，所述的左夹臂和右夹臂的中间与横杆的下部相铰接，所述的左夹臂和右夹臂分别连接有气缸二，气缸二的固定端与横杆的上方相铰接，气缸二的移动端与相应的左夹臂或右夹臂相铰接，所述的气缸二同步动作，所述的横杆正下方悬挂有铁板，所述的铁板位于夹具的正中间。2.根据权利要求1所述的一种加气混凝土砌块的吊钩，其特征在于：所述的横梁的两侧均设置有竖板，所述的竖板的前后两侧均开设有滑道，所述的横杆的两端均固定连接有固定架，所述的固定架的前后两侧均连接有滑轮，所述的滑轮匹配滑动设置在相应的滑道内。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张栋，牛建青，
申请(专利权)人：郑州富莱格建筑材料有限公司，
类型：新型
国别省市：