加油管有弹簧防破坏的防盗油汽车油箱制造技术

本实用新型专利技术加油管有弹簧防破坏的防盗油汽车油箱属于防止强性破坏加油管而进行偷盗油的汽车油箱。加油管分为油枪插入管段和防盗油管段，防盗油管段的侧壁上设有许多漏油孔，防盗油管段中多根弹簧，弹簧的两端分挂接在两个漏油孔上。防盗油管段外面套有一个有底盖外套管，有底盖外套管的侧壁上设有许多单向阀；有底盖外套管的出油孔位置与防盗油管段的漏油孔位置相错位；单向阀的大管段与有底盖外套管之间的倾斜夹角a的大小为60度—85度。本实用新型专利技术结构简单，易于组装，可防强力损坏加油管和损坏油箱的方法偷油，还可防不损坏而抽真空吸油的方法偷油。空吸油的方法偷油。空吸油的方法偷油。

【技术实现步骤摘要】
加油管有弹簧防破坏的防盗油汽车油箱


[0001]本技术属于汽车油箱
，特别是种防止强性破坏加油管而进行偷盗油的汽车油箱。

技术介绍

[0002]中国专利200920014323.0《安全防盗油箱盖》本技术的安全防盗油箱盖属于安全装置,是由箱盖、接箍、筛管和筛网构成,接箍与注油管口相间隙套叠连成一体,注油管口的上口与箱盖相螺扣连接配合,注油管口的下口连接了筛管,筛管的下端有筛网封口,所述的筛网为平板形。在箱盖的盖板上的圆孔中嵌装了油箱锁,油箱锁的锁杆的下端固定了棘爪,箱盖与注油管口螺扣配合紧固、转动锁杆、棘爪嵌入注油管口内壁的环周凹槽中。该技术的缺点是带锁盖在油箱外面而很易被整体损坏，盖子下面筛管底部的筛网更易被损坏，使盗油很易用硬管或软管插入到油箱内的油中，实施盗油。
[0003]中国专利201010156478.5《防盗油箱》本技术提供防盗油箱，包括机动车防盗油箱，通过在油箱的进油口内设置防盗油装置A，使盗油者难以或只能将盗油管伸入防盗油装置内，却无法穿过防盗油装置进入油箱内深处，从而无法盗油；防盗油装置A至少由一根通管与一只套管组成；通管的上端开口，所述开口为通管进油口；通管进油口的下方部位开口，所述开口为通管出油口；通管进油口与油箱体进油口连通，通管出油口与套管相通；套管的一端开口而另一端封闭；套管内面罩在通管出油口处而不封闭通管出油口；套管开口远离油箱体底部；套管容量及防盗油装置A容量占油箱整体容量的很小比例。这是一种导油管侧壁开多个孔把油流入油箱的技术，但该技术的缺点是导油管底部易被损坏而使盗油很易用硬管或软管插入到油箱内的油中，实施盗油。
[0004]中国专利201420319916.9《一种防盗油箱》本技术实施例公开了一种防盗油箱，用于使得“油耗子”无法在短时间内作案成功，可以保证车主不会蒙受较大的经济损失，同时保证车主的日常工作正常，避免出现更严重的后果。本技术实施例一种防盗油箱，包括：油箱壳体；所述油箱壳体的内部空间中设置有第一隔断结构，所述第一隔断结构将所述内部空间分隔为若干个内部区间；所述第一隔断结构上设置有第一开孔，所述第一开孔离所述油箱壳体的底部存在一定高度。本技术为多箱体合并式油箱，只能防止进油口以外的其它分隔箱体中油位较低的部分油被盗，而不能防止进油口所在油箱和其它分隔箱体中油位较高的部分油被盗。
[0005]偷盗汽车油箱中的油都是从加油管中插入偷油管实施偷油行为，只是加油管中设有不能插入偷油管的装置，则偷油者可以破这些使其不能插入偷油管的装置和加油管。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种用弹簧堵塞和重力自然单向阀相结合的防止向加油管中插入偷油管，又能防止破坏加油管的防偷油防破坏式双防加油管。
[0007]本技术的结构是：
[0008]第一种方案：
[0009]加油管有弹簧防破坏的防盗油汽车油箱，包括油箱1和油箱1的加油管2，其特征在于：加油管2分为油枪插入管段3和防盗油管段4，在油箱1内防盗油管段4有油管底板6密封，防盗油管段4的侧壁上设有许多漏油孔5，防盗油管段4中设有一根或多根弹簧7，每一根弹簧7的两端分别挂接在防盗油管段4的相对两个漏油孔5上；
[0010]油枪插入管段3和防盗油管段4连接部位外面设有套管连接螺纹环8，防盗油管段4外面套有一个有底盖外套管9，有底盖外套管9的开口与套管连接螺纹环8连接，有底盖外套管9的侧壁上设有许多出油孔10，在每个出油孔 10上倾斜的设有一个重力球堵塞式自然单向阀11；重力球堵塞式自然单向阀 11与出油孔10连接端位置低于重力球堵塞式自然单向阀11的开口端；
[0011]重力球堵塞式自然单向阀11包括小管段12、大管段13、重力密封球14、梅花空形盖15和固紧螺纹环16；小管段12与大管段13成有夹角的方式连成单向阀管，大管段13内放置有能自由活动的重力密封球14，大管段13的开口端设有梅花空形盖15，梅花空形盖15的盖板中设有多个出油分孔17；重力密封球14的直径大于小管段12的直径，重力密封球14的直径小于大管段13 的直径，重力密封球14的直径大于梅花空形盖15上每一个出油分孔17的直径；重力密封球14的比重稍大于燃油的比重；
[0012]有底盖外套管9外侧壁的每个出油孔10上连通有一个重力球堵塞式自然单向阀11，重力球堵塞式自然单向阀11的小管段12从外穿入有底盖外套管9 的出油孔10，在有底盖外套管9内用固紧螺纹环16与小管段12连接，将重力球堵塞式自然单向阀11固定在有底盖外套管9外侧壁的出油孔10上；
[0013]有底盖外套管9的出油孔10位置与防盗油管段4的漏油孔5位置相错位；
[0014]重力球堵塞式自然单向阀11的大管段13与有底盖外套管9之间的倾斜夹角a的大小为60度—85度。
[0015]相套结构作用：一是防盗油管段4用强度高的抗损坏，而有底盖外套管9 可用强度低的材料，防盗油管段4套在有底盖外套管9内，主要是利用防盗油管段4的钢性而抗损坏，使偷油者难以损坏防盗油管段4，弹簧7阻碍作用，不能直接把偷油管插入油箱1快速的偷油。二是挂接的弹簧7被有底盖外套管 9限止两端位置不会掉落，由于防盗油管段4的全部或部分漏油孔5上挂有弹簧7，为防止挂接的弹簧7掉落，用有底盖外套管9固定每根弹簧7的两端位置，弹簧7不会向两端中的某一端脱出，使挂接具有可靠性，而不用把弹簧7 焊接在防盗油管段4上；防盗油管段4用挂接方式设置弹簧7，在弹簧7被冲击时，弹簧7自身会有更好的缓冲性，减少了弹簧7对防盗油管段4的破坏力；挂接方式设置弹簧7还有制造方便且成本低的优点。三是使其能安装单向阀，因为防盗油管段4的漏油孔5上要挂有弹簧7，则漏油孔5上不能安装重力球堵塞式自然单向阀11，而重力球堵塞式自然单向阀11是防止用抽真空吸油的装置必需安装，有了有底盖外套管9就能安装重力球堵塞式自然单向阀11。可见设置有底盖外套管9是必要的。
[0016]有底盖外套管9上的单向阀作用：重力球堵塞式自然单向阀11的大管段 13与有底盖外套管9之间的倾斜夹角a的大小与重力密封球14的比重有关，重力密封球14的比重都应大于油的比重，重力密封球14的比重越大，倾斜夹角a越小，重力密封球14使油能正常从有底盖外套管9流入油箱1，而在加油管2中吸真空时，重力密封球14能关闭而油不能进入有底
盖外套管9。
[0017]弹簧7作用：阻挡和缓冲强力损坏防盗油管段4，阻挡用软的偷油管插入重力球堵塞式自然单向阀11。
[0018]第二种方案：
[0019]加油管有弹簧防破坏的防盗油汽车油箱，在上述1方案基础上，其特征在于：在油箱1内设有一块纵向隔板18，纵向隔板18把油箱1分隔成小油箱19 和大油箱20，防盗油管段4和所连接的有底盖外套管9和全部的重力球堵塞式自然单向阀11位于小油箱19内；在纵向隔板18的底部设有一个或多个隔板低位油孔21，在大油箱20内的每个隔板低位油孔21上连接有一个重力球堵塞式自然单向阀11：重力球堵塞式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.加油管有弹簧防破坏的防盗油汽车油箱，包括油箱（1）和油箱（1）的加油管（2），其特征在于：加油管（2）分为油枪插入管段（3）和防盗油管段（4），在油箱（1）内防盗油管段（4）有油管底板（6）密封，防盗油管段（4）的侧壁上设有许多漏油孔（5），防盗油管段（4）中设有一根或多根弹簧（7），每一根弹簧（7）的两端分别挂接在防盗油管段（4）的相对两个漏油孔（5）上；油枪插入管段（3）和防盗油管段（4）连接部位外面设有套管连接螺纹环（8），防盗油管段（4）外面套有一个有底盖外套管（9），有底盖外套管（9）的开口与套管连接螺纹环（8）连接，有底盖外套管（9）的侧壁上设有许多出油孔（10），在每个出油孔（10）上倾斜的设有一个重力球堵塞式自然单向阀（11）；重力球堵塞式自然单向阀（11）与出油孔（10）连接端位置低于重力球堵塞式自然单向阀（11）的开口端；重力球堵塞式自然单向阀（11）包括小管段（12）、大管段（13）、重力密封球（14）、梅花空形盖（15）和固紧螺纹环（16）；小管段（12）与大管段（13）成有夹角的方式连成单向阀管，大管段（13）内放置有能自由活动的重力密封球（14），大管段（13）的开口端设有梅花空形盖（15），梅花空形盖（15）的盖板中设有多个出油分孔（17）；重力密封球（14）的直径大于小管段（12）的直径，重力密封球（14）的直径小于大管段（13）的直径，重力密封球（14）的直径大于梅花空形盖（15）上每一个出油分孔（17）的直径；重力密封球（14）的比重稍大于燃油的比重；重力球堵塞式自然单向阀（11）的小管段（12）从外穿入有底盖外套管（9）的出油孔（10），在有底盖外套管（9）内用固紧螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵子中，
申请(专利权)人：赵子中，
类型：新型
国别省市：