气雾发生部件及气雾发生装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供气雾发生部件及气雾发生装置，涉及气雾发生装置的技术领域，该气雾发生部件包括密封件，其包括拉杆和设置于所述拉杆下方的密封套，所述拉杆装设在所述烟气通道内并凸出所述烟嘴的上方，所述密封套套设于所述雾化管外侧，且所述密封套的外侧与所述烟气通道的内侧抵接；所述密封套用于密封所述雾化管上的进油孔，且所述密封套能够在所述拉杆的带动下沿所述雾化管向上移动并将所述进油孔裸露。本实用新型专利技术提供的气雾发生部件的密封套套设在雾化管上，且经进油孔密封，这样避免了气雾发生部件的雾化液通过进油孔进入到雾化管内，进而避免了在气雾发生部件在运输途中，雾化液泄漏的问题。雾化液泄漏的问题。雾化液泄漏的问题。

【技术实现步骤摘要】
气雾发生部件及气雾发生装置


[0001]本技术涉及气雾发生装置的
，尤其是涉及一种气雾发生部件及气雾发生装置。

技术介绍

[0002]目前使用的一种电子烟，其包括外壳，外壳的上部设置烟嘴，外壳的下部开口，开口内装设底座，底座和烟嘴之间通过烟气通道连通，烟道通道下方设置有雾化管，在雾化管内装设雾化芯，所述烟气通道的侧壁对应所述雾化芯处开设进油孔，底座还开设进气孔，进气孔位于雾化芯下方，雾化芯的正、负电极分别通过引线引出，外壳的内壁、烟气通道的外壁、底座之件构成油仓，油仓内配置烟油，雾化芯包括导油棉和发热丝，发热丝缠绕于导油棉，导油棉位于进油孔处，烟弹内的烟油通过进油孔流出，被导油棉吸附。
[0003]常压下，烟弹内的气压和外界大气压基本相等，烟油被导油棉吸附，烟油一般不会通过进气孔向下流出，但是如果外界气压变化，将导致烟弹内的气压和外界大气压的压差发生变化，例如外界气压降低，烟弹内的气压大于外界大气压，烟弹内的烟油在压力的作用下，流向进油孔，经进油孔流入到雾化管中，此时烟弹未处于工作状态，烟油无法雾化，随着烟油的逐渐增多，将导致烟油通过进气孔向外流出，烟油外泄，还有烟弹在运输过程中，烟弹受到外力震荡，烟油也有可能通过进气孔向外流出。
[0004]再者，即使烟油不外泄，由于白天和夜间大气压变化较大时，导致内外气压发生变化，空气通过导油棉进入到烟油内，也将导致烟油与空气接触，长期将导致烟油变质，雾化后的口感不佳且导油棉长期浸泡在烟油中，导油棉本身吸附烟油的能力也降低，导致导油棉的正常使用时间缩短。r/>
技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供气雾发生部件及气雾发生装置，以解决现在的气雾发生部件内的雾化液易泄漏的技术问题。
[0006]本技术提供的一种气雾发生部件，包括：
[0007]外壳，其上部设置烟嘴，烟嘴的下部设置烟气通道；
[0008]底座，装设于所述外壳下部的开口，所述底座上设置雾化管，所述雾化管侧壁开设至少一个进油孔；所述雾化管位于所述烟气通道的下方；
[0009]及密封件，其包括拉杆和设置于所述拉杆下方的密封套，所述拉杆装设在所述烟气通道内并凸出所述烟嘴的上方，所述密封套套设于所述雾化管外侧，且所述密封套的外侧与所述烟气通道的内侧抵接；所述密封套用于密封所述雾化管上的进油孔，且所述密封套能够在所述拉杆的带动下沿所述雾化管向上移动并将所述进油孔裸露。
[0010]进一步地，所述气雾发生部件还包括固定管，所述固定管形成所述烟气通道，所述固定管设置所述在所述烟嘴的下部；
[0011]所述固定管的下端向外延伸形成第一连接部，所述第一连接部的下端向下延伸形
成第二连接部，所述第二连接部的下端向外延伸形成第三连接部，所述第三连接部向下延伸形成定位部；
[0012]所述拉杆插设在所述固定管内；所述密封套设置在所述定位部内，且所述定位部的内侧与所述密封套的外侧抵接。
[0013]进一步地，所述底座上设置有与所述雾化管连通的透气孔。
[0014]进一步地，所述底座包括第一座体和设置在所述第一座体上的第二座体；
[0015]所述第一座体上设置有凸出部，所述第二座体上设置有通孔，所述雾化管通过通孔设置在所述凸出部上，且在所述凸出部上设置有所述透气孔。
[0016]进一步地，所述雾化管套设在所述凸出部的外侧，所述通孔的内壁与所述雾化管的外壁抵接。
[0017]进一步地，所述密封套上端与所述拉杆通过多个连接肋连接。
[0018]进一步地，所述密封套的外径大于所述第二连接部形成的烟气通道的内径。
[0019]进一步地，所述进油孔位于所述定位部的下方并位于所述底座的上方。
[0020]进一步地，所述密封套的外侧的周向设置有至少一个密封肋。
[0021]本技术还提供一种气雾发生装置，包括上述所述气雾发生部件。
[0022]本技术提供的气雾发生部件的密封套套设在雾化管上，且经进油孔密封，这样避免了气雾发生部件的雾化液通过进油孔进入到雾化管内，进而避免了在气雾发生部件在运输途中，雾化液泄漏的问题，同时，由于密封套的密封还能够技术那好雾化液与空气的接触，延缓雾化液的变质；并且避免了导油棉的长期浸泡，使导油棉具有正常使用的时间。
[0023]当需要使用该气雾发生部件的时候，通过拉拽拉杆使密封套向上移动，从而密封套能够将进油孔裸露，使雾化液能够从进油孔进入到雾化管内。
[0024]本技术还提供一种气雾发生装置，该气雾发生装置采用上述的气雾发生部件，从而具有气雾发生部件的一切有益效果。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术实施例提供的气雾发生部件的结构示意图；
[0027]图2为图1所示气雾发生部件的爆炸图；
[0028]图3为图1所示气雾发生部件的爆炸图的另一角度结构示意图；
[0029]图4为图1所示气雾发生部件的纵截面的结构示意图；
[0030]图5为图1所示气雾发生部件的另一角度的纵截面的结构示意图；
[0031]图6为图1所示气雾发生部件的拉杆与密封套将分离的结构示意图；
[0032]图7为图1所示气雾发生部件的拉杆与密封套分离后的结构示意图。
[0033]图标：11
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外壳；12
‑
烟嘴；13
‑
固定管；131
‑
第一连接部；132
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第二连接部；133
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第三连接部；134
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定位部；14
‑
烟气通道；2
‑
底座；21
‑
第一座体；211
‑
透气孔；22
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第二座体；221
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通孔；23
‑
凸出部；24
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雾化管；25
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进油孔；3
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密封件；31
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密封套；32
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拉杆；33
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密封肋；4
‑
雾
化芯。
具体实施方式
[0034]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]实施例
[0036]如图1
‑
图7所示，本技术提供的一种气雾发生部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气雾发生部件，其特征在于，包括：外壳(11)，其上部设置烟嘴(12)，烟嘴(12)的下部设置烟气通道(14)；底座(2)，装设于所述外壳(11)下部的开口，所述底座(2)上设置雾化管(24)，所述雾化管(24)侧壁开设至少一个进油孔(25)，所述雾化管(24)位于所述烟气通道(14)的下方；及密封件(3)，其包括拉杆(32)和设置于所述拉杆(32)下方的密封套(31)，所述拉杆(32)装设在所述烟气通道(14)内并凸出所述烟嘴(12)的上方，所述密封套(31)套设于所述雾化管(24)外侧，且所述密封套(31)的外侧与所述烟气通道(14)的内侧抵接；所述密封套(31)用于密封所述雾化管(24)上的进油孔(25)，且所述密封套(31)能够在所述拉杆(32)的带动下沿所述雾化管(24)向上移动并将所述进油孔(25)裸露。2.根据权利要求1所述的气雾发生部件，其特征在于，所述气雾发生部件还包括固定管(13)，所述固定管(13)形成所述烟气通道(14)，所述固定管(13)设置所述在所述烟嘴(12)的下部；所述固定管(13)的下端向外延伸形成第一连接部(131)，所述第一连接部(131)的下端向下延伸形成第二连接部(132)，所述第二连接部(132)的下端向外延伸形成第三连接部(133)，所述第三连接部(133)向下延伸形成定位部(134)；所述拉杆(32)插设在所述固定管(13)内；所述密封套(31)设置在所述定位部(134)内，且所述定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭彧，
申请(专利权)人：深圳市劳斯韦伯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：