多路液压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及多路液压阀技术领域，尤其涉及一种多路液压系统，包括机架和设于机架的油缸、油泵、取力器和液压阀，油缸的出油端与油泵的入油端连接，油泵的出油端与取力器的入油端连接，取力器的出油端连接液压阀的入油端，液压阀的出油端设有若干阀体出油口和控制开关，控制开关分别与对应的阀体出油口连接；通过在液压阀的阀体处设置若干出油口，由控制开关控制油液的流向，进而控制与其连接的自动化设备，有效减少所需要的安装位置，降低安装难度，提高控制效率。提高控制效率。提高控制效率。

【技术实现步骤摘要】
多路液压系统


[0001]本技术涉及多路液压阀
，尤其涉及一种多路液压系统。

技术介绍

[0002]在自动化设备中经常需要使用液压系统，以用于对设备中的移动件进行液压驱动，现有的液压装置大多采用一对一的液压系统，如若用于大型设备则需要预留多处安装位置，以用于安装液压系统，较为麻烦且控制效率低，因此有必要予以改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种多路液压系统，可解决上述问题。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：多路液压系统，包括机架和设于机架的油缸、油泵、取力器和液压阀，油缸的出油端与油泵的入油端连接，油泵的出油端与取力器的入油端连接，取力器的出油端连接液压阀的入油端，液压阀的出油端设有若干阀体出油口和控制开关，控制开关分别与对应的阀体出油口连接。
[0005]具体地，所述油缸的上端设有一出油孔，出油孔连接有一出油腔，出油腔与油缸连通，出油腔的一侧设有若干油缸出油口，油缸出油口与出油腔连通。
[0006]具体地，所述机架设有一竖直向上设置的支撑架，所述液压阀固定设于支撑架。
[0007]具体地，所述油缸设有一泄压口，泄压口处盖合有泄压盖，泄压口处于常闭状态，泄压口设于油缸顶端。
[0008]具体地，所述机架侧面设有固定架，固定架的端部设有固定头，固定头设有用于通过螺丝固定连接的固定孔。
[0009]本技术的有益效果：本技术通过在液压阀的阀体处设置若干出油口，由控制开关控制油液的流向，进而控制与其连接的自动化设备，有效减少所需要的安装位置，降低安装难度，提高控制效率。
附图说明
[0010]图1为本技术的立体结构示意图。
[0011]附图标记包括：
[0012]10.机架；11.支撑架；20.油缸；21.泄压口；22.出油腔；23.油缸出油口；30.油泵；40.取力器；50.液压阀；51.控制开关；52.阀体出油口；60.固定架；61.固定头。
具体实施方式
[0013]以下结合附图对本技术进行详细的描述。
[0014]如图1所示，多路液压系统，包括机架10和设于机架10的油缸20、油泵30、取力器40和液压阀50，油缸20的出油端与油泵30的入油端连接，油泵30的出油端与取力器40的入油
端连接，取力器40的出油端连接液压阀50的入油端，液压阀50的出油端设有若干阀体出油口52和控制开关51，控制开关51分别与对应的阀体出油口52连接。通过油泵30对油缸20内的油进行增压，再通过取力器40对增压后的油液进行输送至液压阀50，再由控制开关51配合阀体出油口52对油液进行导向，进而减少液压设备的所需要的安装位置，降低安装难度，提高控制效率。
[0015]油缸20的上端设有一出油孔，出油孔连接有一出油腔22，出油腔22与油缸20连通，出油腔22的一侧设有若干油缸出油口23，油缸出油口23与出油腔22连通。通过设置多个油缸出油口23以实现多口出油，以便于连接更多的自动化设备，提高集成化程度，进一步提高控制效率。
[0016]机架10设有一竖直向上设置的支撑架11，液压阀50固定设于支撑架11。通过支撑架11对液压阀50进行支撑，避免液压阀50直接与机架10接触，进而便于对液压阀50进行日常维护。
[0017]油缸20设有一泄压口21，泄压口21处盖合有泄压盖，泄压口21处于常闭状态，泄压口21设于油缸20顶端。通过泄压口21可对油缸20进行泄压，以便于对油缸20内的油液进行更换，实现油缸20的日常维护，提高使用寿命。
[0018]机架10侧面设有固定架60，固定架60的端部设有固定头61，固定头61设有用于通过螺丝固定连接的固定孔。通过固定头61便于对机架10与外部固定配件配合固定，以提高应用场景，降低适配成本。
[0019]综上所述可知本技术乃具有以上所述的优良特性，得以令其在使用上，增进以往技术中所未有的效能而具有实用性，成为一极具实用价值的产品。
[0020]以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多路液压系统，包括机架和设于机架的油缸、油泵、取力器和液压阀，其特征在于：油缸的出油端与油泵的入油端连接，油泵的出油端与取力器的入油端连接，取力器的出油端连接液压阀的入油端，液压阀的出油端设有若干阀体出油口和控制开关，控制开关分别与对应的阀体出油口连接。2.根据权利要求1所述的多路液压系统，其特征在于：所述油缸的上端设有一出油孔，出油孔连接有一出油腔，出油腔与油缸连通，出油腔的一侧设有若干油缸出油口，油缸出...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，杨根，谭黎明，
申请(专利权)人：东莞市浩信精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：