本发明专利技术公开了一种人工选择活门分解用工装组件，包括定位工装、弹簧压盖拆卸工装和卡簧拆卸工装，定位工装用于对人工选择活门进行固定，通过人工选择活门的四个安装脚实现固定，弹簧压盖拆卸工装和卡簧拆卸工装用于配合将对弹簧端盖进行限位的卡簧拆卸，与现有技术相比，本发明专利技术的有益效果是：由于人工选择活门体积较小，因此在拆卸时通过定位工装、弹簧压盖拆卸工装和卡簧拆卸工装的配合可以方便快速的完成对卡簧等不易分解子部件的拆卸，有效提高工作效率，缩短工时，并且通过工装的使用还能够避免以往人工拆卸方式造成的对部件的损伤。损伤。损伤。
【技术实现步骤摘要】
一种人工选择活门分解用工装组件
[0001]本专利技术涉及飞机部件修理
，具体为一种人工选择活门分解用工装组件。
技术介绍
[0002]人工选择活门是飞机货舱门操纵的重要控制部件，与货舱门作动筒共同用于地面货物装载操作，完成飞机货舱门的开关操作，货舱门的开关手柄安装在人工选择活门的控制轴上，再转动手柄时，人工选择活门的控制轴操控活门内部的不同子部件进行液压油路转换，控制货舱门作动筒的伸出与收进，实现货舱门的开关。
[0003]目前，在对人工选择活门修理时，在分解过程中，一般使用到修理手册中国外厂商所提供的原厂工装，但原厂工装图纸一方面价格较高，增加维修成本。另一方面使用时较为不便，由于人工选择活门是异形件，在分解时不便于固定，在分解子部件时较为麻烦，降低工作效率，延长工时，同时由于工装的使用不当还容易对部件造成损伤，为此，我们提出一种人工选择活门分解用工装组件。
技术实现思路
[0004]本专利技术解决的技术问题在于克服现有技术人工选择活门在修理时不便于分解的问题，提供一种人工选择活门分解用工装组件。所述一种人工选择活门使用方便，易于制作，有效地提高人工选择活门的分解时间，并且减少在分解过程中对其零部件的损伤。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种人工选择活门分解用工装组件，包括定位工装、弹簧压盖拆卸工装和卡簧拆卸工装，所述定位工装包括底座，所述底座的后侧上端可拆卸安装有支架，所述支架的上端穿插过第一内螺纹连接套，所述第一内螺纹连接套的前端设置有压紧套，所述第一内螺纹连接套的后端设置有外螺纹套，所述支架与压紧套之间还套设有旋转法兰盘，旋转法兰盘可以旋转，所述旋转法兰盘上设置有四个连接爪，所述连接爪的前端设置有第一连接杆，所述第一连接杆的前端安装有第二连接杆，所述第二连接杆穿过人工选择活门上的安装脚后与蝶形螺母螺纹连接，通过蝶形螺母将人工选择活门与定位工装连接固定；所述外螺纹套外螺接有内螺纹锁紧套，所述内螺纹锁紧套的外表面开设有定位盲孔；所述第一内螺纹连接套和外螺纹套内穿插有推杆，所述推杆的中间与第一内螺纹连接套螺纹连接；
[0006]所述定位工装的底座前端安装有L型的角度传感器支架，所述角度传感器支架的上端前侧安装有角度传感器，所述角度传感器内设置有角度测量转接头，所述角度测量转接头后端的方型槽杆插入人工选择活门的电门方型杆外，在电门方型杆转动时也能够带动角度测量转接头的方型槽杆转动，进而使角度传感器产生信号；
[0007]所述弹簧压盖拆卸工装包括定位支架，所述定位支架套在人工选择活门外，所述人工选择活门的四个安装脚卡在定位支架内的四个内凹槽内，所述定位支架的上端可拆卸安装有连接板，所述连接板的中间开设有通孔，所述通孔内套设有套筒，所述套筒外安装有外套板，所述外套板可拆卸安装于连接板上，所述套筒的上端外螺接有内螺纹转套，所述内
螺纹转套的中心穿插有连接螺杆，所述连接螺杆的下端安装有第一压杆，所述第一压杆的下端开设有螺纹盲孔，所述螺纹盲孔内螺接有第二压杆的上端；转动第二压杆可以调节第二压杆与第一压杆之间的长度；
[0008]所述卡簧拆卸工装包括连接柄，所述连接柄横跨过人工选择活门的前后两端，所述连接柄的两端设置有第二内螺纹连接套，所述第二内螺纹连接套内螺接有外螺纹杆套，所述外螺纹杆套的前端安装有连接杆套，所述连接杆套内后端设置有螺纹通孔，所述外螺纹杆套内套设有顶杆，所述顶杆的前端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的前端安装有穿插出连接杆套的顶针。
[0009]优选的，所述底座的后端面与内螺纹锁紧套的后端面在同一垂直平面上，使定位工装放平时可以保证部件也处于水平的位置，方便部件的分解和修理。
[0010]优选的，所述第一连接杆的后端安装有第三连接杆，所述第三连接杆穿过连接爪后与连接螺母螺接，第一连接杆通过第三连接杆和连接螺母与连接爪连接，便于第一连接杆与连接爪之间的拆装。
[0011]优选的，所述外螺纹套的后端外侧面设置有防脱螺钉，所述防脱螺钉穿过外螺纹套顶压在推杆侧面，拧紧防脱螺钉可以使外螺纹套与推杆之间相对固定。
[0012]优选的，所述推杆的前端杆径与定位盲孔的孔径相同，在转动内螺纹锁紧套时，可以将推杆插入定位盲孔内，便于向内螺纹锁紧套加力。
[0013]优选的，所述连接板的两端上表面设置有第一连接螺钉，所述第一连接螺钉向下穿过连接板螺接于定位支架上端内，便于连接板在定位支架上端的拆装；所述外套板的上端设置有第二连接螺钉，所述第二连接螺钉向下穿过外套板螺接于连接板内，便于外套板与连接板之间的拆装。
[0014]优选的，所述定位支架内底部通过第三连接螺钉连接有支撑座，所述支撑座的上端顶压在人工选择活门下表面，支撑座对人工选择活门起到支撑作用。
[0015]优选的，所述连接螺杆的上端穿过内螺纹转套螺接有连接螺母，连接螺母对连接螺杆的移动限位，所述连接螺杆的下端外套设有衬套，衬套主要起到缓冲内螺纹转套与第一压杆之间压力的作用。
[0016]优选的，所述推杆的后端设置有第一转柄，所述顶杆的后端安装有第二转柄，便于推杆和顶杆的转动。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0018]在对人工选择活门进行修理时，可以使用定位工装将其快速固定，将人工选择活门的安装脚插入第二连接杆上，在通过拧紧蝶形螺母实现固定，便于拆卸过程中对人工选择活门的定位；并且在拆卸的过程中，为了使活门的角度便于拆卸操作，可以将人工选择活门通过旋转法兰盘和连接爪旋转，以便于操作使用，通过旋转内螺纹锁紧套，可以使第一内螺纹连接套、压紧套和外螺纹套向后移动，进而将旋转法兰盘夹紧，使人工选择活门的位置固定，实现位置锁定；
[0019]在进行活门的电信号测试时，将角度传感器支架安装在定位工装上，人工选择活门的作动能够带动电门方型杆的旋转，进而使角度测量转接头和方型槽杆转动，使角度传感器检测到转动信号；
[0020]在拆卸人工选择活门内部的卡簧时，将定位工装、弹簧压盖拆卸工装和卡簧拆卸
工装配合使用，再将人工选择活门安装在定位工装上的同时，将弹簧压盖拆卸工装套在人工选择活门上，使第二压杆的下端对准弹簧压盖孔，再转动内螺纹转套，内螺纹转套在套筒的上端向下移动，进而带动第一压杆和第二压杆向下移动，将弹簧压盖下压进弹簧压盖孔内卡簧的下方，克服弹簧的阻力；此时，再将卡簧拆卸工装安装在人工选择活门上，将顶针对准并插入进针孔内，针孔与卡簧槽连通，进而当顶针插入一定深度后即可将卡簧从卡簧槽内顶出，便于卡簧的取出，卡簧取出后便可将弹簧压盖快速取出，进而方便后续其它部件的分解。
[0021]由于人工选择活门体积较小，因此在拆卸时通过定位工装、弹簧压盖拆卸工装和卡簧拆卸工装的配合可以方便快速的完成对卡簧等不易分解子部件的拆卸，有效提高工作效率，缩短工时，并且通过工装的使用还能够避免以往人工拆卸方式造成的对部件的损伤。
附图说明
[0022]图1为本专利技术定位工装的结构剖视图；
[0023]图2为本专利技术弹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种人工选择活门分解用工装组件，包括定位工装(2)、弹簧压盖拆卸工装(4)和卡簧拆卸工装(5)，其特征在于：所述定位工装(2)包括底座(21)，所述底座(21)的后侧上端可拆卸安装有支架(22)，所述支架(22)的上端穿插过第一内螺纹连接套(23)，所述第一内螺纹连接套(23)的前端设置有压紧套(231)，所述第一内螺纹连接套(23)的后端设置有外螺纹套(232)，所述支架(22)与压紧套(231)之间还套设有旋转法兰盘(24)，所述旋转法兰盘(24)上设置有四个连接爪(241)，所述连接爪(241)的前端设置有第一连接杆(27)，所述第一连接杆(27)的前端安装有第二连接杆(271)，所述第二连接杆(271)穿过人工选择活门(1)上的安装脚(101)后与蝶形螺母(28)螺纹连接；所述外螺纹套(232)外螺接有内螺纹锁紧套(25)，所述内螺纹锁紧套(25)的外表面开设有定位盲孔(251)；所述第一内螺纹连接套(23)和外螺纹套(232)内穿插有推杆(210)，所述推杆(210)的中间与第一内螺纹连接套(23)螺纹连接；所述定位工装(2)的底座(21)前端安装有L型的角度传感器支架(3)，所述角度传感器支架(3)的上端前侧安装有角度传感器(31)，所述角度传感器(31)内设置有角度测量转接头(32)，所述角度测量转接头(32)后端的方型槽杆(321)插入人工选择活门(1)的电门方型杆(105)外；所述弹簧压盖拆卸工装(4)包括定位支架(41)，所述定位支架(41)套在人工选择活门(1)外，所述人工选择活门(1)的四个安装脚(101)卡在定位支架(41)内的四个内凹槽(415)内，所述定位支架(41)的上端可拆卸安装有连接板(42)，所述连接板(42)的中间开设有通孔(421)，所述通孔(421)内套设有套筒(44)，所述套筒(44)外安装有外套板(45)，所述外套板(45)可拆卸安装于连接板(42)上，所述套筒(44)的上端外螺接有内螺纹转套(46)，所述内螺纹转套(46)的中心穿插有连接螺杆(47)，所述连接螺杆(47)的下端安装有第一压杆(410)，所述第一压杆(410)的下端开设有螺纹盲孔(411)，所述螺纹盲孔(411)内螺接有第二压杆(412)的上端；所述卡簧拆卸工装(5)包括连接柄(51)，所述连接柄(51)横跨过人...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙若松，王亮，惠昭鼎，何庆柱，许诚，李焕强，张桦冰，郎砚君，肖瑞瑞，李仲秋，尹君，刘一帆，何飞，
申请(专利权)人：沈阳北方飞机维修有限公司，
类型：发明
国别省市：
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