一种可进行自动添油的发动机齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可进行自动添油的发动机齿轮，包括发动机齿轮主体和伸缩弹簧，所述发动机齿轮主体的内部设置有储油室，且储油室内部安装有吸附海绵，所述发动机齿轮主体的上表面设置有固定孔，且固定孔底部联通储油室，并且固定孔内部与旋转盖相连接，同时旋转盖内部开设有添油口，所述发动机齿轮主体内部开设有出油口。该可进行自动添油的发动机齿轮，在发动机齿轮主体的内部设置有储油室和出油口，通过添油口对储油室内部进行添油，并且出油口的设置在发动机齿轮的齿角之间，使得在发动机齿轮旋转时，可以将储油室内部的机油从出油口甩出，使得机油可以准确的添加在齿轮啮合的齿角中间，使得齿轮对机油的利用率提高，避免浪费。避免浪费。避免浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种可进行自动添油的发动机齿轮


[0001]本技术涉及发动机
，具体为一种可进行自动添油的发动机齿轮。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，如内燃机通常可以把化学能转化为机械能，发动机有各种各样的零件组合而成，其中必不可少的是发动机齿轮，同时发动机齿轮的外形比较的多样化，但是其中的原理不会发生变化，目前市场上常见的发动机齿轮还存在以下缺点：
[0003]1、在发动机齿轮在运转的过程中会发生较大的摩擦力，当机油添加不及时后，会导致发动机齿轮高速运转时会出现比较大的磨损，同时也会出现较大的热量，使得齿轮有可能发生变形。
[0004]2、发动机齿轮在运转时需要添加机油，使得齿轮之间可以更好的工作，一般的齿轮大多采用外部添油，往往不能添加到齿轮啮合的齿角中间，使得齿轮对机油的利用率不高，造成较大的浪费。
[0005]针对上述问题，在原有的发动机齿轮的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种可进行自动添油的发动机齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的兽医用注射针头收纳盒，在对注射针头进行存放后，后续在对其进行取出操作时，其取出工作不够方便，同时在进行操作的过程中，容易和针头发生接触，从而导致发生碰伤的现象的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可进行自动添油的发动机齿轮，包括发动机齿轮主体和伸缩弹簧，所述发动机齿轮主体的内部设置有储油室，且储油室内部安装有吸附海绵，所述发动机齿轮主体的上表面设置有固定孔，且固定孔底部联通储油室，并且固定孔内部与旋转盖相连接，同时旋转盖内部开设有添油口，所述发动机齿轮主体内部开设有出油口，且出油口的内部安装有堵塞块，并且堵塞块的内部设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一侧与活动杆相连接，且活动杆的底部通过橡胶块与出油口的内壁相接触。
[0008]优选的，所述发动机齿轮主体的内部设置有圆环形的储油室，且储油室与吸附海绵的内外直径尺寸相同，同时吸附海绵卡合在储油室的内部。
[0009]优选的，所述旋转盖的顶部设置有六边形的槽口，且旋转盖与固定孔为螺纹连接，并且旋转盖内部设置有L形的添油口。
[0010]优选的，所述固定孔的正视呈T形结构，且固定孔的开口处为倾斜设置，并且固定孔顶部高度大于旋转盖底部的高度。
[0011]优选的，所述出油口以吸附海绵为中心对称分布在储油室的两侧，且出油口的俯视呈鸡爪状，并且出油口的内部卡合连接有橡胶块。
[0012]优选的，所述堵塞块位于出油口的内部，且堵塞块内部通过伸缩弹簧与活动杆构成伸缩结构，并且活动杆底部固定安装有环形的橡胶块，同时橡胶块的表面为粗糙的纹理结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可进行自动添油的发动机齿轮，
[0014]1、在发动机齿轮主体的内部设置有储油室和出油口，通过添油口对储油室内部进行添油，并且出油口的设置在发动机齿轮的齿角之间，使得在发动机齿轮旋转时，可以将储油室内部的机油从出油口甩出，使得机油可以准确的添加在齿轮啮合的齿角中间，使得齿轮对机油的利用率提高，避免浪费。
[0015]2、同时在出油口的内部设置有堵塞块，当发动机齿轮高速旋转时，会使得堵塞块在离心力的作用下对伸缩弹簧进行挤压，使得堵塞块脱离对出油口进行堵塞，有利于在发动机齿轮高速旋转时，能够及时的添油，从而减小发动机齿轮之间的摩擦力，提高发动机齿轮的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术整体正视结构示意图；
[0017]图2为本技术整体正视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0019]图4为本技术整体俯视剖面结构示意图。
[0020]图中：1、发动机齿轮主体；2、旋转盖；3、固定孔；4、储油室；5、吸附海绵；6、出油口；7、堵塞块；8、伸缩弹簧；9、活动杆；10、橡胶块；11、添油口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种可进行自动添油的发动机齿轮，包括发动机齿轮主体1和伸缩弹簧8，发动机齿轮主体1的内部设置有储油室4，且储油室4内部安装有吸附海绵5，发动机齿轮主体1的上表面设置有固定孔3，且固定孔3底部联通储油室4，并且固定孔3内部与旋转盖2相连接，同时旋转盖2内部开设有添油口11，发动机齿轮主体1内部开设有出油口6，且出油口6的内部安装有堵塞块7，并且堵塞块7的内部设置有伸缩弹簧8，伸缩弹簧8的一侧与活动杆9相连接，且活动杆9的底部通过橡胶块10与出油口6的内壁相接触。
[0023]发动机齿轮主体1的内部设置有圆环形的储油室4，且储油室4与吸附海绵5的内外直径尺寸相同，同时吸附海绵5卡合在储油室4的内部，有利于在添加机油时，机油能被吸附海绵5吸附，避免添加机油时比较困难。
[0024]旋转盖2的顶部设置有六边形的槽口，且旋转盖2与固定孔3为螺纹连接，并且旋转盖2内部设置有L形的添油口11，有利于需要将旋转盖2完全拧下就可以添加机油，防止旋转盖2掉落。
[0025]固定孔3的正视呈T形结构，且固定孔3的开口处为倾斜设置，并且固定孔3顶部高度大于旋转盖2底部的高度，有利于旋转盖2能够没入固定孔3内部，防止旋转盖2凸起影响发动机齿轮主体1的工作。
[0026]出油口6以吸附海绵5为中心对称分布在储油室4的两侧，且出油口6的俯视呈鸡爪状，并且出油口6的内部卡合连接有橡胶块10，有利于通过橡胶块10将堵塞块7固定在出油口6的内部，防止堵塞块7发生偏位造成漏油的现象。
[0027]堵塞块7位于出油口6的内部，且堵塞块7内部通过伸缩弹簧8与活动杆9构成伸缩结构，并且活动杆9底部固定安装有环形的橡胶块10，同时橡胶块10的表面为粗糙的纹理结构，有利于在发动机齿轮主体1高速旋转时可以自动的添油。
[0028]工作原理：根据图1
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4，首先工作人员需要将发动机齿轮主体1安装在合适的位置，接着需要用工具将旋转盖2安装进入固定孔3内部，使得旋转盖2的顶部没入固定孔3的顶部，有利于避免旋转盖2顶部过高，影响发动机齿轮主体1的使用，当需要对发动机齿轮主体1内部的储油室4进行添加机油时，可以转动旋转盖2，使得旋转盖2内部的添油口11顶部露出固定孔3，将机油从添油口11注射进入储油室4，避免需要直接打开旋转盖2添加机油，防止旋转盖2掉落，同时也可以避免固体颗粒落入储油室4内部，对出油口6进行堵塞的现象。
[0029]根据图1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可进行自动添油的发动机齿轮，包括发动机齿轮主体(1)和伸缩弹簧(8)，其特征在于：所述发动机齿轮主体(1)的内部设置有储油室(4)，且储油室(4)内部安装有吸附海绵(5)，所述发动机齿轮主体(1)的上表面设置有固定孔(3)，且固定孔(3)底部联通储油室(4)，并且固定孔(3)内部与旋转盖(2)相连接，同时旋转盖(2)内部开设有添油口(11)，所述发动机齿轮主体(1)内部开设有出油口(6)，且出油口(6)的内部安装有堵塞块(7)，并且堵塞块(7)的内部设置有伸缩弹簧(8)，所述伸缩弹簧(8)的一侧与活动杆(9)相连接，且活动杆(9)的底部通过橡胶块(10)与出油口(6)的内壁相接触。2.根据权利要求1所述的一种可进行自动添油的发动机齿轮，其特征在于：所述发动机齿轮主体(1)的内部设置有圆环形的储油室(4)，且储油室(4)与吸附海绵(5)的内外直径尺寸相同，同时吸附海绵(5)卡合在储油室(4)的内部。3.根据权利要求1所述的一种可进...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘津，田彬，
申请(专利权)人：山东华德重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：