一种切割烟尘收集与处理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种切割烟尘收集与处理系统，框架内设有若干个切割平台单元和与切割平台单元一一配合的收集处理单元，框架内设有若干个烟尘收集舱室，每个切割平台单元和相配合的收集处理单元之间通过一烟尘收集舱室相连通，框架的一侧设有吸风净化装置，烟尘收集舱室与收集处理单元之间设有风门隔板，风门隔板闭合后使收集处理单元与吸风净化装置之间形成抽风通道；框架的一侧设有切割机行走轨道。使用时，本实用新型专利技术进行烟尘收集与处理时，通过风门开关将产生烟尘的收集舱室与抽风通道进行连通，减小烟尘收集的空间，提高烟尘收集与处理效率，降低烟尘对切割车间的污染。降低烟尘对切割车间的污染。降低烟尘对切割车间的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种切割烟尘收集与处理系统


[0001]本技术涉及废气收集净化的
，具体地说是一种切割烟尘收集与处理系统。

技术介绍

[0002]在船舶建造行业中，各种船用钢板等的原材料需要进行切割，切割工序是船体分段原材料加工工艺中的重要环节。在切割车间需要进行大量的切割工作，切割过程中产生的烟尘直接影响整个切割车间的环境，产生的烟尘中含有大量的有毒气体及细碎的固体颗粒，对人体产生极大伤害、影响切割车间的空气质量。传统切割车间的烟尘得不到有效的处理，切割平台使用寿命短、熔渣清理不便，烟尘收集系统对烟尘收集与处理的效率比较低，缺乏有效的烟尘处理装置与系统。
[0003]鉴于传统船舶建造过程中切割车间产生的烟尘严重影响车间的空气质量，对于烟尘的处理存在很多弊端，因此很有必要提供一种有效切割烟尘收集与处理系统，解决现有切割车间中所存在的问题，来改善切割车间的环境，提高切割效益。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种改进的切割烟尘收集与处理系统，减小烟尘收集的空间，提高烟尘收集与处理效率，降低烟尘对切割车间的污染。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种切割烟尘收集与处理系统，包括框架，其特征在于：框架内设有若干个切割平台单元和与切割平台单元一一配合的收集处理单元，框架内设有若干个烟尘收集舱室，每个切割平台单元和相配合的收集处理单元之间通过一烟尘收集舱室相连通，框架的一侧设有吸风净化装置，烟尘收集舱室与收集处理单元之间设有风门隔板，风门隔板闭合后使收集处理单元与吸风净化装置之间形成抽风通道；框架的一侧设有切割机行走轨道。
[0006]优选的，切割平台单元设置于框架内的横向隔板上，切割平台单元包括格栅，格栅下方设有对应钢丝网和废料斗，格栅由若干条竖隔板平行排列而成，横向隔板上卡设有用以支撑格栅的格栅垫板。
[0007]进一步，沿着横向隔板设置有若干块用以支撑废料斗的料斗支撑板，格栅垫板底部设有与横向隔板顶部配合的卡槽，竖隔板与切割机行走轨道之间形成夹角，夹角的范围为75
‑
85度，相邻的两个竖隔板之间形成集烟通道。
[0008]更进一步，收集处理单元包括气缸和气缸相连的气缸伸缩机构，气缸的一侧设有与之配合的铜管，气缸伸缩机构的顶部设有与风门隔板相配合的风门开关，用以启闭风门隔板。
[0009]相对于现有技术，本技术的技术方案除了整体技术方案的改进，还包括很多细节方面的改进，具体而言，具有以下有益效果：
[0010]1、本技术所述的改进方案，框架内设有若干个切割平台单元和与切割平台单
元一一配合的收集处理单元，框架内设有若干个烟尘收集舱室，每个切割平台单元和相配合的收集处理单元之间通过一烟尘收集舱室相连通，框架的一侧设有吸风净化装置，本技术进行烟尘收集与处理时，通过风门开关将产生烟尘的收集舱室与抽风通道进行连通，减小烟尘收集的空间，提高烟尘收集与处理效率，降低烟尘对切割车间的污染；
[0011]2、本技术的技术方案的中，烟尘收集舱室与收集处理单元之间设有风门隔板，风门隔板闭合后使收集处理单元与吸风净化装置之间形成抽风通道，切割平台单元包括格栅，格栅下方设有对应钢丝网和废料斗；通过每个切割平台单元废料斗、钢丝网、格栅设计成快换式，便于安装和修理、切割熔渣清理更加便捷，格栅内竖隔板采用倾斜布置，提高格栅的使用寿命，延长切割平台的使用周期；
[0012]3、本技术根据不同切割场合的需要，易于拼装拆卸，能够实现模块化组合，使用成本较低，便于推广和利用。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为本技术的又一结构示意图。
[0015]图3为本技术的另一个结构示意图。
[0016]图4为本技术的剖视结构示意图。
[0017]图5为本技术的局部剖视图。
[0018]图6、图7为本技术的工作示意图。
[0019]附图标记：
[0020]1框架、2切割平台单元、3烟尘收集与处理系统单元、4切割机行走轨道、5框架外板、6料斗支撑板、7横向隔板、8格栅、9竖隔板、10格栅垫板；
[0021]11卡槽、12钢丝网、13废料斗、14吊耳、15风门开关、16气缸伸缩机构、17风门隔板、18气缸支承机构、19气缸、20铜管；
[0022]21传感器、22矩形钢管、23支架、24吸风净化装置。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术提供了一种切割烟尘收集与处理系统，具体参见图1，包括框架1，其与现有技术的区别在于：框架内设有若干个切割平台单元和与切割平台单元一一配合的收集处理单元，框架内设有若干个烟尘收集舱室，每个切割平台单元和相配合的收集处理单元之间通过一烟尘收集舱室相连通，框架的一侧设有吸风净化装置，烟尘收集舱室与收集处理单元之间设有风门隔板，风门隔板闭合后使收集处理单元与吸风净化装置之间形成抽风通道；框架的一侧设有切割机行走轨道。
[0025]使用时，本技术的一种切割烟尘收集与处理系统，包括切割平台单元、烟尘收集与处理系统单元、支撑切割平台单元和烟尘收集与处理系统单元的框架。
[0026]该切割烟尘收集与处理系统由若干个相同的切割平台单元、与切割平台单元等数量的烟尘收集与处理系统单元及框架组成。
[0027]单个切割平台单元包括格栅、格栅垫板、钢丝网、以及回收切割时产生熔渣的废料斗，格栅由多个与切割机行走轨道方向成一定倾角的竖隔板均匀排列布置，任何相邻两个竖隔板之间形成集烟通道。格栅垫板安装在框架横向隔板上，格栅垫板上有对应的卡槽，可以卡在框架横向隔板上，对格栅进行支承。格栅下方设有钢丝网和废料斗，废料斗架设在框架料斗支撑板上，其上端铺设了钢丝网。单个切割平台单元与框架的横向隔板组（形）成了烟尘收集的舱室。
[0028]单个烟尘收集与处理系统单元包括风门开关、气缸伸缩机构、风门隔板、气缸支承机构、气缸、铜管、支架、传感器及矩形钢管，烟尘收集与处理系统单元与切割平台单元并列布置，风门隔板将其通道与烟尘收集舱室进行分（隔）离，并与吸风净化装置连接形成抽风通道。气缸支承机构用于安装和固定气缸，风门开关安装在气缸伸缩机构上，气缸伸缩机构控制风门开关与风门隔板的接触与分离。铜管用于输送气压来控制气压缸的伸缩，采用铜管可以防止它发生腐蚀，支架用来支承矩形钢管，支架底座采用螺钉固定安装在框架外板上，工作部分也通过螺钉对矩形钢管进行固定，矩形钢管用于安装传感器。
[0029]框架用于支撑切割平台单元和烟尘收集与处理系统单元，框架外部由钢板拼接后焊接而成，框架内部焊接多个横向隔板和料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种切割烟尘收集与处理系统，包括框架，其特征在于：框架内设有若干个切割平台单元和与切割平台单元一一配合的收集处理单元，框架内设有若干个烟尘收集舱室，每个切割平台单元和相配合的收集处理单元之间通过一烟尘收集舱室相连通，框架的一侧设有吸风净化装置，烟尘收集舱室与收集处理单元之间设有风门隔板，风门隔板闭合后使收集处理单元与吸风净化装置之间形成抽风通道；框架的一侧设有切割机行走轨道。2.根据权利要求1所述的一种切割烟尘收集与处理系统，其特征在于：切割平台单元设置于框架内的横向隔板上，切割平台单元包括格栅，格栅下方设有对应钢丝网和废料斗，格栅由若干条竖隔板平行排列而成，横向隔板上卡设有用以支撑格栅的格栅垫板。3.根据权利要求2所述的一种切割烟尘收集与处理系统，其特征在于：沿着横向隔板设置有若干块用以支撑废料斗的料斗支撑板，格栅垫板底部设有与横向隔板顶部配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，顾胜，钱正龙，杨润党，孙茂新，张河利，邱华锋，阮继，
申请(专利权)人：上海中船临港船舶装备有限公司，
类型：新型
国别省市：