新型中小型船舶喷水推进装置制造方法及图纸

技术编号:30336870 阅读:18 留言:0更新日期:2021-10-10 01:14
本发明专利技术公开了新型中小型船舶喷水推进装置,包括进水舱、清理电机、第一连杆、清理刷、安装壳、防砂网、安装槽、导柱、传动齿轮、叶轮环、叶轮、传动壳、传动柱、第一齿轮、传动电机、封口环、连接块、喷射管、转向齿轮、第二齿轮、第二连杆、转向电机、导柱槽和喷头,所述安装壳的一侧开设有安装槽,本发明专利技术,利用叶轮环的无轴设计,增大了装置所能提供的动能,在一侧设置的传动电机缩短了传动距离,提高了传动稳定性,通过开设的安装槽,便于拆卸叶轮环更换叶轮,减轻了检修维护的劳动强度,通过清理刷防止进水口堵塞,同时防砂网防止砂粒损伤叶轮,延长了装置的使用寿命,通过设置的转向电机调整喷头的方向来改变航向,减少了反向行进的能耗。减少了反向行进的能耗。减少了反向行进的能耗。

【技术实现步骤摘要】
新型中小型船舶喷水推进装置


[0001]本专利技术涉及船舶动力设备
,具体为新型中小型船舶喷水推进装置。

技术介绍

[0002]喷水推进是一种特殊的船舶推进方式,它利用推进泵喷出水流的反作用力推动船舶前进,与螺旋浆推动方式相比,船舶喷水推进具有操纵性、附件阻力小、传动机构简单、噪音低、适应工况范围大、抗空泡能力强、能适用于浅吃水船舶等特点,随着喷水推进技术的发展,喷水推进在船舶上的应用不断增多,尤其在高性能船舶方面得到了越来越广泛的应用,现有的船舶喷水推进装置基本可以满足人们的使用需求,但仍存在一定的不足之处:其一,现有的喷水推进装置采用传动轴与叶轮轴连接,通过叶轮转动将水加压排出为船提供动力,轴式叶轮的叶轮轴在推进装置中占据了相当的空间,在内径一定的情况下限制了叶轮的大小,进而限制了推进装置能够提供的动力,同时使用长轴带动叶轮转动,长度影响传动轴的固有频率,容易在高速转动中产生震动,进而影响了传动的稳定性;其二,现有的喷水推进装置为了对叶轮进行保护增设了防护外壳,叶轮设置在防护外壳的内部,对后期的维护和拆卸造成不便;其三,现有的喷水推进装置倒车功能靠装在喷水口的上的倒车斗实现,利用液压设备将倒车斗放下改向喷射水流的方向,从而产生与正车相反的推力,水流冲击到倒车斗上会产生乱流,抵消了部分动力,增大了反向行进的能耗;其四,现有的喷水推进装置进水口容易吸入水中的藻类及细砂,藻类会导致进水口发生堵塞,细砂进入装置内部会对高速转动的叶轮造成损伤,从而缩短了推进装置的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供新型中小型船舶喷水推进装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:新型中小型船舶喷水推进装置,包括进水舱、进水口、防护罩、清理电机、第一密封套、第一连杆、清理刷、安装壳、防砂网、安装槽、导柱、传动齿轮、叶轮环、叶轮、第一密封环、传动壳、传动柱、第一齿轮、传动电机、流型罩、第二密封环、封口环、导流部、导流片、缩口连接环管、对接管、连接块、喷射管、转向齿轮、第二齿轮、第二连杆、第二密封套、第一电机壳、第三连杆、第三密封套、转向电机、第二电机壳、导柱槽和喷头,所述安装壳的一侧开设有安装槽,且安装槽内设置有导柱,安装槽中安装有传动齿轮,传动齿轮上开设有导柱槽,且导柱位于导柱槽的内部,安装槽内设置有第一密封环,且第一密封环位于传动齿轮与安装壳之间,安装壳与封口环的一侧通过螺栓固定连接,且封口环与传动齿轮的连接处设置有第二密封环,安装壳的一侧设置有传动壳,且传动壳内通过传动柱转动连接有第一齿轮,第一齿轮与传动齿轮相互啮合,封口环的另一侧与缩口连接环管的一端通过螺栓固定连接,且缩口连接环管的另一端与导流部的一端通过螺栓连接,导流部中设置有导流片,且导流部的另一端与对接管固定连接,对接管的底部设置有连接块,且连接块的底部转动连接有喷射管,喷射管的一端套接有转向齿轮,且喷
射管的另一端设置有喷头。
[0005]优选的,所述安装壳的另一侧与进水舱通过螺栓固定连接,且安装壳内部设置有防砂网,进水舱的底部设置有进水口,且进水口上设置有防护罩。
[0006]优选的,所述进水舱的顶部设置有第二电机壳,且第二电机壳中设置有清理电机,清理电机的输出端与第一连杆的一端固定连接。
[0007]优选的,所述第一连杆的另一端贯穿进水舱和防护罩与清理刷固定连接,且进水舱与第一连杆的连接处设置有第一密封套。
[0008]优选的,所述传动齿轮的内部固定套接有叶轮环,且叶轮环内部均匀设置有叶轮。
[0009]优选的,所述传动壳的一侧设置有流型罩,且流型罩内部设置有传动电机,传动电机的输出端与第二连杆的一端固定连接,且第二连杆的另一端贯穿传动壳与第一齿轮固定连接,传动壳与第二连杆的连接处设置有第二密封套。
[0010]优选的,所述连接块上设置有第一电机壳,且第一电机壳内部设置有转向电机,转向电机的输出端与第三连杆的一端固定连接。
[0011]优选的,所述第三连杆的另一端贯穿连接块与第二齿轮固定连接,且连接块与第三连杆的连接处设置有第三密封套,第二齿轮与转向齿轮相互啮合。
[0012]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该新型中小型船舶喷水推进装置,利用将叶轮均匀安装在叶轮环上,没有叶轮轴在推进装置中占据额外的空间,增大了叶轮的大小,在内径不变的条件下提高了推进装置所能提供的动力,同时通过内置式的传动电机带动第二连杆和第一齿轮转动为传动齿轮中套接的叶轮环提供动力,缩短了传动的距离,提高了传动的稳定性;通过转向电机带动第三连杆和第二齿轮的转动,为转向齿轮提供动力,进而带动喷射管转动,改变喷头的方向,使船舶转向或者倒车,防止水流冲击外接的倒车斗而产生乱流抵消一定的动力,避免了动力损失减少了能耗;通过设置的防护罩防止水中的鱼和藻类进入装置,利用设置的防砂网防止水中砂粒对叶轮造成损伤,同时通过设置的清理电机带动第一连杆和清理刷对防护罩进行清理,确保了推进装置工作的稳定性;通过在安装壳内的安装槽中安装传动齿轮,通过拆除封口环即可对传动齿轮和叶轮环进行检测和维护,减轻了维护人员的劳动负担。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的整体结构三维图;
[0014]图2为本专利技术的整体结构主视图;
[0015]图3为本专利技术的整体结构主视剖视图;
[0016]图4为图3中A区域的局部放大图;
[0017]图5为本专利技术中第一齿轮的俯视剖视图;
[0018]图6为本专利技术的部分结构仰视图;
[0019]图7为本专利技术中安装壳的三维图;
[0020]图8为本专利技术中传动齿轮的三维图;
[0021]图9为本专利技术中叶轮的三维图;
[0022]图中:1、进水舱;2、进水口;3、防护罩;4、清理电机;5、第一密封套;6、第一连杆;7、清理刷;8、安装壳;9、防砂网;10、安装槽;11、导柱;12、传动齿轮;13、叶轮环;14、叶轮;15、
第一密封环;16、传动壳;17、传动柱;18、第一齿轮;19、传动电机;20、流型罩;21、第二密封环;22、封口环;23、导流部;24、导流片;25、缩口连接环管;26、对接管;27、连接块;28、喷射管;29、转向齿轮;30、第二齿轮;31、第二连杆;32、第二密封套;33、第一电机壳;34、第三连杆;35、第三密封套;36、转向电机;37、第二电机壳;38、导柱槽;39、喷头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

9,本专利技术提供的一种实施例:新型中小型船舶喷水推进装置,包括进水舱1、进水口2、防护罩3、清理电机4、第一密封套5、第一连杆6、清本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型中小型船舶喷水推进装置,包括进水舱(1)、进水口(2)、防护罩(3)、清理电机(4)、第一密封套(5)、第一连杆(6)、清理刷(7)、安装壳(8)、防砂网(9)、安装槽(10)、导柱(11)、传动齿轮(12)、叶轮环(13)、叶轮(14)、第一密封环(15)、传动壳(16)、传动柱(17)、第一齿轮(18)、传动电机(19)、流型罩(20)、第二密封环(21)、封口环(22)、导流部(23)、导流片(24)、缩口连接环管(25)、对接管(26)、连接块(27)、喷射管(28)、转向齿轮(29)、第二齿轮(30)、第二连杆(31)、第二密封套(32)、第一电机壳(33)、第三连杆(34)、第三密封套(35)、转向电机(36)、第二电机壳(37)、导柱槽(38)和喷头(39),其特征在于:所述安装壳(8)的一侧开设有安装槽(10),且安装槽(10)内设置有导柱(11),安装槽(10)中安装有传动齿轮(12),传动齿轮(12)上开设有导柱槽(38),且导柱(11)位于导柱槽(38)的内部,安装槽(10)内设置有第一密封环(15),且第一密封环(15)位于传动齿轮(12)与安装壳(8)之间,安装壳(8)与封口环(22)的一侧通过螺栓固定连接,且封口环(22)与传动齿轮(12)的连接处设置有第二密封环(21),安装壳(8)的一侧设置有传动壳(16),且传动壳(16)内通过传动柱(17)转动连接有第一齿轮(18),第一齿轮(18)与传动齿轮(12)相互啮合,封口环(22)的另一侧与缩口连接环管(25)的一端通过螺栓固定连接,且缩口连接环管(25)的另一端与导流部(23)的一端通过螺栓连接,导流部(23)中设置有导流片(24),且导流部(23)的另一端与对接管(26)固定连接,对接管(26)的底部设置有连接块(27),且连接块(27)的底部转动连接有喷射管(28),喷射管(28)的一端套接有转向齿轮(29),且喷射管(28)的另一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘鑫
申请(专利权)人:虎鲸智能科技山东有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1