一种吊舱式船用推进器制造技术

本实用新型专利技术涉及推进器的技术领域，特别是涉及一种吊舱式船用推进器，其有效降低推进过程中的噪声和振动，提高浅水推进效率，提高实用性；包括保护笼和水泵，保护笼的顶部与外部船体的底部连接，保护笼的内部设置有工作腔，工作腔的前端设置有安装口，并且安装口与工作腔相通，安装口内设置有笼门，笼门的左端设置有多组铰链，并且笼门通过多组铰链与保护笼连接，笼门的前端右侧设置有锁扣，并且笼门通过锁扣与保护笼连接，水泵的底端与保护笼工作腔的底端连接，水泵的左部输入端连通设置有导水管，导水管的左部输入端连通设置有过滤盒，过滤盒内设置有过滤网，过滤盒的左部输入端连通设置有进水管。设置有进水管。设置有进水管。

【技术实现步骤摘要】
一种吊舱式船用推进器


[0001]本技术涉及推进器的
，特别是涉及一种吊舱式船用推进器。

技术介绍

[0002]吊舱式船用推进器是一种用于船艇推进的辅助装置，其在推进器的领域中得到了广泛的使用；现有的吊舱式船用推进器多采用螺旋桨式推进方式，噪声和振动较为严重，并且在浅水区域推进效率较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种有效降低推进过程中的噪声和振动，提高浅水推进效率，提高实用性的吊舱式船用推进器。
[0004]本技术的一种吊舱式船用推进器，包括保护笼和水泵，保护笼的顶部与外部船体的底部连接，保护笼的内部设置有工作腔，工作腔的前端设置有安装口，并且安装口与工作腔相通，安装口内设置有笼门，笼门的左端设置有多组铰链，并且笼门通过多组铰链与保护笼连接，笼门的前端右侧设置有锁扣，并且笼门通过锁扣与保护笼连接，水泵的底端与保护笼工作腔的底端连接，水泵的左部输入端连通设置有导水管，导水管的左部输入端连通设置有过滤盒，过滤盒内设置有过滤网，过滤盒的左部输入端连通设置有进水管，进水管的左部输入端穿过保护笼工作腔的左端并伸出到工作腔的外部，进水管的左部输入端外侧设置有第一保护架，水泵的右部输出端连通设置有喷水管，喷水管的右部输出端穿过保护笼工作腔的右端并伸出到工作腔的外侧，喷水管的右部输出端外侧设置有第二保护架。
[0005]本技术的一种吊舱式船用推进器，还包括防撞架，保护笼的左端设置有多组第一连接块，多组第一连接块的左端均设置有弹簧，多组弹簧的左端均设置有第二保护块，多组第二保护块的左端均与防撞架的右端连接。
[0006]本技术的一种吊舱式船用推进器，还包括多组伸缩杆，多组伸缩杆的右端分别与多组第一连接块的左端连接，多组伸缩杆的左端分别与多组第二保护块的右端连接，并且多组伸缩杆分别位于多组弹簧的内部。
[0007]本技术的一种吊舱式船用推进器，保护笼的底端设置有多组安装架，多组探照灯分别安装在多组安装架上。
[0008]本技术的一种吊舱式船用推进器，还包括把手，把手安装在笼门的前端右侧。
[0009]本技术的一种吊舱式船用推进器，把手上设置有防滑套。
[0010]与现有技术相比本技术的有益效果为：启动水泵，水泵通过进水管进行吸水，然后通过过滤盒对水中的杂质进行过滤，之后通过喷水管将水高速喷出，获得水流的反作用力，推动船艇前进即可，有效降低推进过程中的噪声和振动，提高浅水推进效率，提高实用性。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是笼门与铰链等连接的放大结构示意图；
[0013]图3是过滤盒与进水管等连接的放大结构示意图；
[0014]图4是第一连接块与弹簧等连接的放大结构示意图；
[0015]附图中标记：1、保护笼；2、笼门；3、铰链；4、锁扣；5、水泵；6、导水管；7、过滤盒；8、进水管；9、第一保护架；10、喷水管；11、第二保护架；12、第一连接块；13、弹簧；14、第二保护块；15、防撞架；16、伸缩杆；17、安装架；18、探照灯；19、把手；20、防滑套。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0017]如图1至图4所示，本技术的一种吊舱式船用推进器，包括保护笼1和水泵5，保护笼1的顶部与外部船体的底部连接，保护笼1的内部设置有工作腔，工作腔的前端设置有安装口，并且安装口与工作腔相通，安装口内设置有笼门2，笼门2的左端设置有多组铰链3，并且笼门2通过多组铰链3与保护笼1连接，笼门2的前端右侧设置有锁扣4，并且笼门2通过锁扣4与保护笼1连接，水泵5的底端与保护笼1工作腔的底端连接，水泵5的左部输入端连通设置有导水管6，导水管6的左部输入端连通设置有过滤盒7，过滤盒7内设置有过滤网，过滤盒7的左部输入端连通设置有进水管8，进水管8的左部输入端穿过保护笼1工作腔的左端并伸出到工作腔的外部，进水管8的左部输入端外侧设置有第一保护架9，水泵5的右部输出端连通设置有喷水管10，喷水管10的右部输出端穿过保护笼1工作腔的右端并伸出到工作腔的外侧，喷水管10的右部输出端外侧设置有第二保护架11；启动水泵，水泵通过进水管进行吸水，然后通过过滤盒对水中的杂质进行过滤，之后通过喷水管将水高速喷出，获得水流的反作用力，推动船艇前进即可，有效降低推进过程中的噪声和振动，提高浅水推进效率，提高实用性。
[0018]本技术的一种吊舱式船用推进器，还包括防撞架15，保护笼1的左端设置有多组第一连接块12，多组第一连接块12的左端均设置有弹簧13，多组弹簧13的左端均设置有第二保护块14，多组第二保护块14的左端均与防撞架15的右端连接；通过设置多组第一连接块、多组弹簧、多组第二保护块和防撞架，能够对保护笼和进水管进行有效防护，防止在行进过程中受到来自前方的撞击，提高使用稳定性。
[0019]本技术的一种吊舱式船用推进器，还包括多组伸缩杆16，多组伸缩杆16的右端分别与多组第一连接块12的左端连接，多组伸缩杆16的左端分别与多组第二保护块14的右端连接，并且多组伸缩杆16分别位于多组弹簧13的内部；通过设置多组伸缩杆，有效防止多组弹簧发生纵向的偏移，提高使用稳定性。
[0020]本技术的一种吊舱式船用推进器，保护笼1的底端设置有多组安装架17，多组探照灯18分别安装在多组安装架17上；通过设置多组探照灯，便于对下方水里的情况进行探照，提高使用便利性。
[0021]本技术的一种吊舱式船用推进器，还包括把手19，把手19安装在笼门2的前端右侧；通过设置把手，便于打开笼门，提高使用便利性。
[0022]本技术的一种吊舱式船用推进器，把手19上设置有防滑套20；通过设置防滑套，防止在拉动把手的过程中发生打滑，提高使用稳定性。
[0023]本技术的一种吊舱式船用推进器，其在工作时，启动水泵，水泵通过进水管进行吸水，然后通过过滤盒对水中的杂质进行过滤，之后通过喷水管将水高速喷出，获得水流的反作用力，推动船艇前进即可。
[0024]本技术的一种吊舱式船用推进器，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本技术的一种吊舱式船用推进器的水泵和探照灯为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
[0025]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊舱式船用推进器，其特征在于，包括保护笼(1)和水泵(5)，保护笼(1)的顶部与外部船体的底部连接，保护笼(1)的内部设置有工作腔，工作腔的前端设置有安装口，并且安装口与工作腔相通，安装口内设置有笼门(2)，笼门(2)的左端设置有多组铰链(3)，并且笼门(2)通过多组铰链(3)与保护笼(1)连接，笼门(2)的前端右侧设置有锁扣(4)，并且笼门(2)通过锁扣(4)与保护笼(1)连接，水泵(5)的底端与保护笼(1)工作腔的底端连接，水泵(5)的左部输入端连通设置有导水管(6)，导水管(6)的左部输入端连通设置有过滤盒(7)，过滤盒(7)内设置有过滤网，过滤盒(7)的左部输入端连通设置有进水管(8)，进水管(8)的左部输入端穿过保护笼(1)工作腔的左端并伸出到工作腔的外部，进水管(8)的左部输入端外侧设置有第一保护架(9)，水泵(5)的右部输出端连通设置有喷水管(10)，喷水管(10)的右部输出端穿过保护笼(1)工作腔的右端并伸出到工作腔的外侧，喷水管(10)的右部输出端外侧设置有第二保护架(11)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：包琳琳，
申请(专利权)人：蓬莱市新港推进器有限公司，
类型：新型
国别省市：