燃油滤清器的排水控制方法、装置、燃油滤清器及介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种燃油滤清器的排水控制方法、装置、燃油滤清器及介质。该燃油滤清器的排水控制方法包括：获取燃油滤清器中水位传感器的低水位状态信息、高水位状态信息以及燃油滤清器的连续排水次数，并根据低水位状态信息、高水位状态信息和连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令；在燃油滤清器接收到排水控制指令且确定发动机未启动，则控制排水阀开启进行排水，并记录燃油滤清器的当前排水时间长度以及水位传感器的中水位状态信息；根据当前排水时间长度和中水位状态信息控制排水阀停止进行排水，以停止燃油滤清器进行排水。本发明专利技术实施例的技术方案，以实现燃油滤清器自动精准排水，保护汽车燃油系统。保护汽车燃油系统。保护汽车燃油系统。

【技术实现步骤摘要】
燃油滤清器的排水控制方法、装置、燃油滤清器及介质


[0001]本专利技术实施例涉及燃油滤清器排水控制
，尤其涉及一种燃油滤清器的排水控制方法、装置、燃油滤清器及介质。

技术介绍

[0002]汽车发动机上通常安装有燃油滤清器，燃油滤清器的作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等部件，减少磨损，避免堵塞。
[0003]对于汽车燃油系统来说，为了满足燃油滤清器精准排水和汽车驾驶员免操作的要求，越来越多的燃油滤清器装有自动排水系统，来替代现有的手动放水阀。目前的燃油滤清器自动排水装置是靠水的重力进行排水，其对应的控制方法较为简单，只是简单的开启和关闭，从而实现燃油滤清器的开环自动排水功能，现有燃油滤清器排水方式无法对车辆状态进行全面识别，且对水位状态监测和排水故障甄别不够准确，用户体验感较差。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种燃油滤清器的排水控制方法、装置、燃油滤清器及介质，以实现燃油滤清器自动精准排水，保护汽车燃油系统。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供了一种燃油滤清器的排水控制方法，该燃油滤清器的排水控制方法包括：
[0006]获取燃油滤清器中水位传感器的低水位状态信息、高水位状态信息以及所述燃油滤清器的连续排水次数，并根据所述低水位状态信息、所述高水位状态信息和所述连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令；
[0007]在所述燃油滤清器接收到所述排水控制指令且确定发动机未启动，则控制所述排水阀开启进行排水，并记录所述燃油滤清器的当前排水时间长度以及所述水位传感器的中水位状态信息；
[0008]根据所述当前排水时间长度和所述中水位状态信息控制所述排水阀停止进行排水，以停止所述燃油滤清器进行排水。
[0009]可选的，所述排水控制指令包括排水启动指令；
[0010]根据所述低水位状态信息、所述高水位状态信息和所述连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令，包括：
[0011]若所述低水位状态信息为低水位处于有水状态，且所述高水位状态信息为高水位处于有水状态，且所述连续排水次数小于预设连续排水次数阈值，则生成用于控制排水阀的排水启动指令。
[0012]可选的，在控制所述排水阀开启进行排水之前，还包括：
[0013]确定发动机工作位置信息为点火钥匙处于ON档，且控制所述燃油滤清器的排水控制模块处于工作状态。
[0014]可选的，在记录所述燃油滤清器的当前排水时间长度以及水位传感器的中水位状
态信息之时，还包括：
[0015]获取当前发动机启停状态以及发动机工作位置信息；
[0016]根据所述当前排水时间长度和所述中水位状态信息控制所述排水阀停止进行排水，包括：
[0017]根据所述当前排水时间长度，或者所述当前排水时间长度和所述当前发动机启停状态，或者所述当前排水时间长度、所述当前发动机启停状态和所述发动机工作位置信息，或者所述当前排水时间长度、所述当前发动机启停状态和所述中水位状态信息，或者所述当前排水时间长度、所述当前发动机启停状态和所述发动机工作位置信息和所述中水位状态信息，控制所述排水阀停止进行排水。
[0018]可选的，控制所述排水阀停止进行排水的触发条件，包括：
[0019]所述当前排水时间长度大于等于预设排水时间长度阈值；或，
[0020]所述当前排水时间长度小于预设排水时间长度阈值，且所述当前发动机启停状态处于发动机启动状态；或，
[0021]所述当前排水时间长度小于预设排水时间长度阈值，且所述当前发动机启停状态处于发动机停止状态，且所述发动机工作位置信息为点火钥匙未处于ON档；或，
[0022]所述当前排水时间长度小于预设排水时间长度阈值，且所述当前发动机启停状态处于发动机停止状态，且所述中水位状态信息为中水位处于无水状态；或，
[0023]所述当前排水时间长度小于预设排水时间长度阈值，且所述当前发动机启停状态处于发动机停止状态，且所述发动机工作位置信息为点火钥匙处于ON档，且所述中水位状态信息为中水位处于无水状态。
[0024]可选的，所述燃油滤清器的排水控制方法还包括：
[0025]当所述中水位状态信息为中水位处于无水状态时，则将所述当前排水时间长度作为目标排水时间长度阈值，所述目标排水时间长度阈值为所述燃油滤清器的下一排水周期的预设排水时间长度阈值。
[0026]可选的，所述燃油滤清器的排水控制方法还包括：
[0027]在停止所述燃油滤清器进行排水后，获取所述水位传感器的低水位状态信息；
[0028]基于所述低水位状态信息确定所述燃油滤清器的排水阀状态信息，所述排水阀状态信息包括排水阀正常状态信息和排水阀故障状态信息。
[0029]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种燃油滤清器的排水控制装置，该燃油滤清器的排水控制装置包括：
[0030]信息获取模块，用于获取燃油滤清器中水位传感器的低水位状态信息、高水位状态信息以及所述燃油滤清器的连续排水次数，并根据所述低水位状态信息、所述高水位状态信息和所述连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令；
[0031]信息记录模块，用于在所述燃油滤清器接收到所述排水控制指令且确定发动机未启动，则控制所述排水阀开启进行排水，并记录所述燃油滤清器的当前排水时间长度以及所述水位传感器的中水位状态信息；
[0032]排水停止模块，用于根据所述当前排水时间长度和所述中水位状态信息控制所述排水阀停止进行排水，以停止所述燃油滤清器进行排水。
[0033]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种燃油滤清器，该燃油滤清器包括：
[0034]一个或多个处理器；
[0035]存储装置，用于存储多个程序，
[0036]当所述多个程序中的至少一个被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现本专利技术第一方面实施例所提供的一种燃油滤清器的排水控制方法。
[0037]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本专利技术第一方面实施例所提供的一种燃油滤清器的排水控制方法。
[0038]本专利技术实施例的技术方案，通过获取燃油滤清器中水位传感器的低水位状态信息、高水位状态信息以及所述燃油滤清器的连续排水次数，并根据所述低水位状态信息、所述高水位状态信息和所述连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令；在所述燃油滤清器接收到所述排水控制指令且确定发动机未启动，则控制所述排水阀开启进行排水，并记录所述燃油滤清器的当前排水时间长度以及所述水位传感器的中水位状态信息；根据所述当前排水时间长度和所述中水位状态信息控制所述排水阀停止进行排水，以停止所述燃油滤清器进行排水。解决现有燃油滤清器排水方式无法对车辆状态进行全面识别，且对水位状态监测和排水故障甄别不够准确，用户体验感较差的问题，以实现燃油滤清器自动精准排水，保护汽车燃油系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油滤清器的排水控制方法，其特征在于，包括：获取燃油滤清器中水位传感器的低水位状态信息、高水位状态信息以及所述燃油滤清器的连续排水次数，并根据所述低水位状态信息、所述高水位状态信息和所述连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令；在所述燃油滤清器接收到所述排水控制指令且确定发动机未启动，则控制所述排水阀开启进行排水，并记录所述燃油滤清器的当前排水时间长度以及所述水位传感器的中水位状态信息；根据所述当前排水时间长度和所述中水位状态信息控制所述排水阀停止进行排水，以停止所述燃油滤清器进行排水。2.根据权利要求1所述的燃油滤清器的排水控制方法，其特征在于，所述排水控制指令包括排水启动指令；根据所述低水位状态信息、所述高水位状态信息和所述连续排水次数生成用于控制排水阀的排水控制指令，包括：若所述低水位状态信息为低水位处于有水状态，且所述高水位状态信息为高水位处于有水状态，且所述连续排水次数小于预设连续排水次数阈值，则生成用于控制排水阀的排水启动指令。3.根据权利要求1所述的燃油滤清器的排水控制方法，其特征在于，在控制所述排水阀开启进行排水之前，还包括：确定发动机工作位置信息为点火钥匙处于ON档，且控制所述燃油滤清器的排水控制模块处于工作状态。4.根据权利要求1所述的燃油滤清器的排水控制方法，其特征在于，在记录所述燃油滤清器的当前排水时间长度以及水位传感器的中水位状态信息之时，还包括：获取当前发动机启停状态以及发动机工作位置信息；根据所述当前排水时间长度和所述中水位状态信息控制所述排水阀停止进行排水，包括：根据所述当前排水时间长度，或者所述当前排水时间长度和所述当前发动机启停状态，或者所述当前排水时间长度、所述当前发动机启停状态和所述发动机工作位置信息，或者所述当前排水时间长度、所述当前发动机启停状态和所述中水位状态信息，或者所述当前排水时间长度、所述当前发动机启停状态和所述发动机工作位置信息和所述中水位状态信息，控制所述排水阀停止进行排水。5.根据权利要求4所述的燃油滤清器的排水控制方法，其特征在于，控制所述排水阀停止进行排水的触发条件，包括：所述当前排水时间长度大于等于预设排水时间长度阈值；或，所述当前排水时间长度小于预设排水时间长度阈值，且所述当前发动机启停状态处于发动机启动状态；或，所述当前排水时间长度小于预设排水时间长度阈值，且所述当前发动机启停状态处于发动机停止状态，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永峤，李阳，赵旻，赵玲，侯宇浩，
申请(专利权)人：河北中瓷电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：