本发明专利技术公开了一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，包括空调管，所述空调管的出口端设置有与空调管外壁构成螺纹连接的除尘管，且除尘管的左右外壁分别设置有除尘机构与降尘机构。本发明专利技术当除尘管内部有气流通过时，在气流的作用下带动二号风扇进行转动，在电极板利用高压电极产生高压电场对空气进行电离，使尘粒带电，然后在电场作用下产生定向运动、沉降在电极板上而实现对空气的过滤除尘，当电极板的灰尘过多时，对弹簧进行挤压并向下移动，使得电极板底端设置的L型杆底端通过设置的正极导电片与凹形板顶端设置的负极导电片相贴合，进行导电，使得伸缩杆通电，从而带动伸缩杆向左移动，便于对电极板上的灰尘进行清扫。行清扫。行清扫。
【技术实现步骤摘要】
一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置
[0001]本专利技术涉及空气净化
，具体为一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置。
技术介绍
[0002]随着汽车工业的发展及人们生活水平的提高，越来越多的人开始使用上了汽车，汽车的舒适性也获得越来越多的关注，而车内空气质量很大程度上影响着乘坐的舒适性，汽车空调作为提升乘员舒适性的系统重要性也越来越突出，汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
[0003]现有的一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，在对灰尘进行清扫的同时容易导致灰尘飞扬，然后沿着空调通风管被吹走从而容易对空调管过滤网造成堵塞，长时间之后会影响通风口的风量大小与空气质量，不便于对空调通风管内部灰尘的进行统一收集，不利于节省汽车电能，不便于对各部件进行单独拆卸与单独维修，整体更换空调通风管使得维修成本增加。
[0004]因此，有必要提供一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，包括空调管，所述空调管的出口端设置有与空调管外壁构成螺纹连接的除尘管，且除尘管的左右外壁分别设置有除尘机构与降尘机构，所述除尘机构位于降尘机构的正上方，所述除尘管的底端设置有与除尘管内壁构成螺纹连接的过滤管，所述空调管的内部安装有鼓风机。
[0007]优选的，所述除尘管的内壁设置有与除尘管互为固定连接的一号支撑板，且一号支撑板的内部设置有一号风扇，所述一号风扇的底端固定连接有T型杆，且T型杆外壁活动套接有空心板，所述空心板的底端活动套接有干字型杆，且干字型杆的底端固定连接有清灰板，所述清灰板的底端设置有集尘板。
[0008]优选的，所述一号风扇的底端外壁与一号支撑板内部设置的轴承构成转动连接，所述T型杆与一号风扇的中轴线不在同一轴线上，所述集尘板的两端分别与除尘管的内壁互为固定连接，所述清灰板与集尘板内部开设的梯形槽构成滑动连接，使得清灰板能够对集尘板内部开设的梯形槽内部的灰尘进行刮除，避免灰尘过多或者清理不及时造成空调通风口堵塞，从而影响空气的净化效果。
[0009]优选的，所述除尘机构包括有用于清扫灰尘的二号风扇，且二号风扇左侧开设的
凹槽内部设置有与二号风扇左侧凹槽内壁互为固定连接的伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接有清洁毛刷，所述除尘管的左右外壁固定安装有一号U型板，且一号U型板的底端内壁固定安装有凹形板，所述凹形板的顶端固定连接有弹簧，且弹簧顶端通过设置的L型杆固定连接有电极板，所述一号U型板的内部分别设置有若干吸尘管，且一号U型板的外壁设置有连接管，所述除尘管左右两侧壁开设有连接孔，且连接孔的内壁固定连接有竖直设置的二号支撑板。
[0010]优选的，所述电极板底端设置的L型杆底端通过设置的正极导电片与凹形板顶端设置的负极导电片构成电性连接，所述连接管分别与吸尘管相连通，所述二号风扇的外壁与二号支撑板内部设置的轴承构成转动连接，当除尘管内部有气流通过时，便于对电极板上的灰尘进行清扫，然后通过吸尘管将清扫下的灰尘吸附到过滤纱网的内部，保证清扫时不会有过多的灰尘在除尘管内部气流的作用下把灰尘带走进而排到过滤管的内部，从而实现了对空调通风管内部灰尘的清扫与收集，确保空调通风管内部的空气净化质量，利用风力进行清扫能够节省汽车电能，降低成本。
[0011]优选的，所述降尘机构包括有与除尘管左右外侧壁互为固定连接的二号U型板，且二号U型板的顶端内壁设置有与二号U型板构成螺纹连接的过滤纱网，所述二号U型板底端内壁设置有水槽，且二号U型板的右侧壁设置有旋转喷头，所述二号U型板的左侧设置有软管。
[0012]优选的，所述过滤纱网顶端与穿过二号U型板内部的连接管相连通，所述旋转喷头与过滤纱网位于同一水平线上，所述软管左右两端分别与集尘板内部设置的梯形槽、过滤纱网的内部相连通，所述旋转喷头与水槽内部设置的水泵相连通，使得清灰板能够对集尘板内部开设的梯形槽内部的灰尘进行刮除，通过软管被输送到过滤纱网的内部，然后通过旋转喷头集中对过滤纱网进行喷射水雾，能够对过滤纱网内部的灰尘颗粒进行降尘，便于灰尘进行统一收集与清理，保证空气的质量，能够对各部件进行单独拆卸与单独维修，降低了空调通风管的维修成本。
[0013]优选的，所述过滤管的内部从上往下分别设置有过滤板、活性炭过滤板与固定板，且固定板的顶端设置有若干消毒灯，通过设置的过滤板能够对净化的空气进行再次过滤，设置活性炭过滤板与消毒灯利用活性炭吸附作用，能对空气中有毒有气味的成分，如汗臭，烟味和人体发出的各种异味进行净化，另外活性炭还能吸收有害的氯化物和硫化物，保证空气的质量。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015](1)该一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，当除尘管内部有气流通过时，在气流的作用下带动二号风扇进行转动，在电极板利用高压电极产生高压电场对空气进行电离，使尘粒带电，然后在电场作用下产生定向运动、沉降在电极板上而实现对空气的过滤除尘，当电极板的灰尘过多时，对弹簧进行挤压并向下移动，使得电极板底端设置的L型杆底端通过设置的正极导电片与凹形板顶端设置的负极导电片相贴合，进行导电，使得伸缩杆通电，从而带动伸缩杆向左移动，便于对电极板上的灰尘进行清扫，然后通过吸尘管将清扫下的灰尘吸附到过滤纱网的内部，保证清扫时不会有过多的灰尘在除尘管内部气流的作用下把灰尘带走进而排到过滤管的内部，从而实现了对空调通风管内部灰尘的清扫与收集，确保空调通风管内部的空气净化质量，利用风力进行清扫能够节省汽车电能，降低成
本。
[0016](2)该一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，当电极板上清扫的灰尘在气泵的作用下通过连接管被吸附到过滤纱网的内部，同时集尘板阻隔下的较大颗粒物，通过一号风扇带动空心板与干字型杆围绕一号风扇的中轴线做往复运动，使得清灰板能够对集尘板内部开设的梯形槽内部的灰尘进行刮除，通过软管被输送到过滤纱网的内部，然后通过旋转喷头集中对过滤纱网进行喷射水雾，能够对过滤纱网内部的灰尘颗粒进行降尘，便于灰尘进行统一收集与清理，保证空气的质量。
[0017](3)该一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，设置空调管外壁与除尘管顶端内壁构成螺纹连接的，设置除尘管底端内壁与过滤管顶端外壁构成螺纹连接，能够对各部件进行单独拆卸与单独维修，降低了空调通风管的维修成本。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的内部结构示意图；
[0019]图2为本专利技术中除尘管的内部结构示意图；
[0020]图3为本专利技术中清灰板与集尘板的局部结构示意图；
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，包括空调管(1)，其特征在于：所述空调管(1)的出口端设置有与空调管(1)外壁构成螺纹连接的除尘管(2)，且除尘管(2)的左右外壁分别设置有除尘机构(3)与降尘机构(4)，所述除尘机构(3)位于降尘机构(4)的正上方，所述除尘管(2)的底端设置有与除尘管(2)内壁构成螺纹连接的过滤管(5)。2.根据权利要求1所述的一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，其特征在于：所述除尘管(2)的内壁设置有与除尘管(2)互为固定连接的一号支撑板(201)，且一号支撑板(201)的内部设置有一号风扇(202)，所述一号风扇(202)的底端固定连接有T型杆(203)，且T型杆(203)外壁活动套接有空心板(204)，所述空心板(204)的底端活动套接有干字型杆(205)，且干字型杆(205)的底端固定连接有清灰板(206)，所述清灰板(206)的底端设置有集尘板(207)。3.根据权利要求2所述的一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，其特征在于：所述一号风扇(202)的底端外壁与一号支撑板(201)内部设置的轴承构成转动连接，所述T型杆(203)与一号风扇(202)的中轴线不在同一轴线上，所述集尘板(207)的两端分别与除尘管(2)的内壁互为固定连接，所述清灰板(206)与集尘板(207)内部开设的梯形槽构成滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种易拆装清理通风管的汽车空调通风净化装置，其特征在于：所述除尘机构(3)包括有用于清扫灰尘的二号风扇(301)，且二号风扇(301)左侧开设的凹槽内部设置有与二号风扇(301)左侧凹槽内壁互为固定连接的伸缩杆(302)，所述伸缩杆(302)的另一端固定连接有清洁毛刷(303)，所述除尘管(2)的左右外壁固定安装有一号U型板(304)，且一号U型板(304)的底端内壁固定安装有凹形板(305)，所述凹形板(305)的顶端固定连接有弹簧(306)，且弹簧(30...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯晓乐，
申请(专利权)人：江苏经贸职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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