【技术实现步骤摘要】
车辆的显示颜色控制方法、装置、服务器和存储介质
[0001]本申请实施例涉及交通运输
,尤其涉及一种车辆的显示颜色控制方法、装置、服务器和存储介质。
技术介绍
[0002]打车聚集地点(例如小区门口、商场、大厦、火车站)会出现多人同时打车,乘客确认接驾网约车一般通过车牌号,由于车牌号放置在车辆的前后,且字体较小,乘客不容易辨别,导致乘客找车难、容易上错车;尤其是在照明度不足的时候,根据车牌号很难区分车辆,因此,如何让乘客快速确认用车车辆成为现有技术中亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提供一种车辆的显示颜色控制方法、装置、服务器和存储介质,以解决现有技术中存在的检核效率和准确率不高的问题。
[0004]第一方面,本申请实施例提供一种车辆的显示颜色控制方法,包括:
[0005]获取约车订单信息,所述约车订单信息包括用户标识和车辆标识;
[0006]从所述用户标识对应的用户的偏好颜色列表中确定目标颜色;
[0007]向所述车辆标识对应的目标车辆发送显色指令,以控制所述目标车辆的显示装置显示所述目标颜色。
[0008]可选地,所述从所述用户标识对应的用户的偏好颜色列表中确定目标颜色之前,所述方法还包括:
[0009]获取至少两组所述用户的历史乘车图像,每组所述历史乘车图像中包括所乘车辆的背景图像和所述用户的前景图像;
[0010]通过分别对各组历史乘车图像中的背景图像和前景图像的像素RGB值进行分析,得到各组历史乘车图像对 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆的显示颜色控制方法,其特征在于,包括:获取约车订单信息,所述约车订单信息包括用户标识和车辆标识;从所述用户标识对应的用户的偏好颜色列表中确定目标颜色;向所述车辆标识对应的目标车辆发送显色指令,以控制所述目标车辆的显示装置显示所述目标颜色。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述从所述用户标识对应的用户的偏好颜色列表中确定目标颜色之前,所述方法还包括:获取至少两组所述用户的历史乘车图像,每组所述历史乘车图像中包括所乘车辆的背景图像和所述用户的前景图像;通过分别对各组历史乘车图像中的背景图像和前景图像的像素RGB值进行分析,得到各组历史乘车图像对应的用户偏好颜色;对各组历史乘车图像对应的用户偏好颜色进行统计,得到所述用户的偏好颜色列表。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述通过分别对各组历史乘车图像中的背景图像和前景图像的像素RGB值进行分析,得到各组历史乘车图像对应的用户偏好颜色,包括:确定每组历史乘车图像中的背景图像的第一特征RGB值和前景图像的第二特征RGB值;根据所述第一特征RGB值和所述第二特征RGB值,确定各组历史乘车图像对应的用户偏好颜色。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,确定背景图像的第一特征RGB值,包括:获取所述背景图像中像素点的RGB值;统计不同RGB值的出现次数,并将出现次数最多的RGB值确定为所述第一特征RGB值。5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,确定前景图像的第二特征RGB值,包括:获取所述前景图像中像素点的RGB值;基于所述RGB值,采用聚类算法对所述像素点进行聚类,得到所述前景图像的特征像素点;将所述特征像素点的RGB值确定为所述前景图像的第二特征RGB值。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述特征像素点的数量至少为2个,所述根据所述第一特征RGB值和所述第二特征RGB值,确定各组历史乘车图像对应的用户偏好颜色,包括:根据所述第一特征RGB值和各特征像素点的第二特征RGB值,计算各特征像素点的颜色欧氏距离;根据各特征像素点的颜色欧氏距离,采用极差归一化算法,计算各特征像素点的极差归一化值;根据各特征像素点的极差归一化值与第一预设阈值的关系,确定所述用户偏好颜色。7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据各特征像素点的极差归一化值与第一预设阈值的关系,确定所述用户偏好颜色,包括:确定是否存在极差归一化值大于所述第一预设阈值的目标特征像素点;若存在,则将所述目标特征像素点的第二特征RGB值对应的颜色确定为所述用户偏好颜色;
若不存在,则将所述第一特征RGB值对应的颜色确定为所述用户偏好颜色。8....
【专利技术属性】
技术研发人员:何东魁,祖文江,屠亚富,刘栋,
申请(专利权)人:南京领行科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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