一种桥梁箱梁安装方法技术

本申请涉及桥梁建设的技术领域公开了一种桥梁箱梁安装方法，其包括以下步骤，施工准备，对施工场地、吊装设备和箱梁进行检查；支座安装，根据支座线位置将支座安装好；箱梁架设，使用汽车吊将箱梁抬升至辅助定位组件上，使得辅助定位组件对箱梁相对于桥墩的位置进行调整。本申请通过设置施工准备、支座安装和箱梁架设等步骤，在对箱梁进行架设时使用辅助定位装置对工作人员进行辅助作业，减少了箱梁处于悬空状态，箱梁惯性较大不方便工作人员对箱梁进行定位的情况发生，达到了方便工作人员对箱梁进行定位的效果。梁进行定位的效果。梁进行定位的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁箱梁安装方法


[0001]本申请涉及桥梁建设的
，尤其是涉及一种桥梁箱梁安装方法。

技术介绍

[0002]随着城市的快速发展和经济水平的逐渐提高，城市快速路和高速路不断普及发展。在大跨径桥梁施工时常采用预制箱梁架设在桥墩上的形式进行施工。
[0003]在相关技术中，在对初段的箱梁进行安装时，通常采用汽车吊吊装的方式，使用两台汽车吊相互配合对箱梁进行抬升，使得箱梁被抬升至桥墩的顶部，然后再对箱梁进行下放，使得箱梁架设在桥墩上。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为使用上述方法将箱梁抬升至桥墩的顶部后，需要工作人员和汽车吊配合对箱梁的位置进行调整定位，在工作人员对箱梁的位置进行调整时，由于箱梁具有较大的惯性并且悬在桥墩的顶部，所以存在有工作人员不方便工作人员对箱梁进行调整的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了方便工作人员对箱梁进行调整，本申请提供一种桥梁箱梁安装方法。
[0006]本申请提供的一种桥梁箱梁安装方法采用如下的技术方案：一种桥梁箱梁安装方法，包括以下步骤：S1，施工准备，对施工场地、吊装设备和箱梁进行检查；S2，支座安装，根据支座线位置先安装好支座；S3，箱梁架设，将辅助定位装置安装至桥墩的一侧，然后使用汽车吊将箱梁吊装至桥墩的顶部并架设在辅助定位装置上，辅助定位装置对箱梁的位置进行调整，最终箱梁架设在桥墩上。
[0007]通过采用上述技术方案，对箱梁进行安装时，对施工现场进行检查、对吊装设备进行检查和对箱梁进行检查，减少吊装过程中出现意外情况，然后再根据支座线的位置对支座进行安装，然后对两个辅助定位装置进行安装，使得两个辅助定位装置安装在相邻两个桥墩之间，并且一个定位辅助装置位于一个桥墩的一侧，再使用汽车吊对箱梁进行抬升，从而使得箱梁被抬升至桥墩的顶部，对箱梁进行下落，使得箱梁落在辅助定位装置上，工作人员再对辅助定位装置进行调整，使得箱梁架设在桥墩指定的位置，此过程中减少了箱梁处于悬空状态，不便于工作人员对箱梁进行调整的情况发生，进而达到方便工作人员对箱梁进行调整的效果。
[0008]可选的，所述S3中汽车吊对箱梁进行吊装时，使用钢丝绳采用兜托梁底吊法，钢丝绳上套接有多根导向管，钢丝绳通过导向管与箱梁接触。
[0009]通过采用上述技术方案，使用汽车吊对箱梁进行吊装时，用钢丝绳的一端绕过箱梁的底部，使得钢丝绳的两端均位于箱梁的顶部，同时钢丝绳上的导向管与箱梁接触，再将钢丝绳的两端与汽车吊的吊钩挂接在一起，然后操作汽车吊对箱梁进行抬升，箱梁处于悬
空状态后，箱梁在自身重力的作用下与钢丝绳的相对位置发生变化，钢丝绳与导向管发生相对滑动，继而使得箱梁处于平衡状态，此过程中减少了需要工作人员手动对箱梁进行调节，使箱梁处于平衡状态的情况发生，进而达到减少工作人员劳动量的效果。
[0010]可选的，所述导向管弯曲设置，所述导向管的凹侧朝向箱梁。
[0011]通过采用上述技术方案，箱梁处于悬空状态后，钢丝绳在箱梁的作用下与导向管发生相对滑动，继而使得箱梁处于平衡状态，由于导向管为弯曲设置，并且导向管的凹侧朝向箱梁设置，所以导向管会对钢丝绳的运动进行导向，减少导向管的端部对钢丝绳运动时的限制。
[0012]可选的，所述导向管上固定连接有橡胶软管，所述导向管通过橡胶软管与箱梁接触。
[0013]通过采用上述技术方案，将钢丝绳的一端绕过箱梁的底部后，使得橡胶软管与箱梁抵触，一方面减少钢丝绳对箱梁施加拉力时，钢丝绳对箱梁的损坏，另一方面减少钢丝绳对箱梁施加拉力时，箱梁对钢丝绳的损坏。
[0014]可选的，于所述步骤S3中用到的辅助定位装置包括设置在桥墩上的支撑组件、设置在支撑组件上的行走组件和设置在行走组件上的抬升组件。
[0015]通过采用上述技术方案，汽车吊将箱梁抬升至桥墩的顶部后，对箱梁进行下放，继而使得箱梁落在抬升组件上，抬升组件使得箱梁的底部与桥墩的顶部具有间隙，然后工作人员在汽车吊的配合下对箱梁进行推动，继而使得箱梁带动抬升组件运动，抬升组件带动行走组件运动，行走组件与支撑组件发生相对滑动，箱梁运动至桥墩的指定位置后，操作抬升组件，使得抬升组件将箱梁进行下放，箱梁架设在桥墩上，此过程中减少了箱梁处于悬空状态时自身惯性对工作人员调整箱梁时的影响，进而达到方便工作人员对箱梁进行调整的效果。
[0016]可选的，所述支撑组件包括设置在桥墩上的固定板、固定连接在固定板上的多个支撑柱和固定连接在多个支撑柱顶部的支撑梁。
[0017]通过采用上述技术方案，对辅助定位装置进行安装时，先对支撑组件进行安装，将固定板安装在桥墩的底部，使得桥墩的墩座对固定板进行支撑，支撑柱与桥墩平行设置，支撑梁供行走组件在其上部行走，通过将固定板设置在桥墩底部的墩座上，可以减少支撑板受力下沉的情况发生，增加支撑组件的稳定性，进而增加辅助定位装置工作时的稳定性。
[0018]可选的，所述行走组件包括滑动梁和转动连接在滑动梁上的多个滚动轮，所述滚动轮与支撑梁滚动连接。
[0019]通过采用上述技术方案，将箱梁放置在抬升组件上后，工作人员在汽车吊的配合作用下对箱梁进行推动，继而使得箱梁带动滑动梁运动，滑动梁带动滚动轮运动，滚动轮与支撑梁发生相对滚动，从而减少了滑动梁与支撑梁之间的摩擦力，进而达到方便工作人员对箱梁的位置进行调整的效果。
[0020]可选的，所述抬升组件包括固定连接在滑动梁上的多个液压缸。
[0021]通过采用上述技术方案，汽车吊将箱梁抬升至桥墩的顶部后，对箱梁进行下放，使得箱梁落在多个液压缸上，然后对箱梁的位置进行调整，将箱梁调整至指定位置后，驱动液压缸，继而使得液压缸的活塞杆收缩，箱梁落在桥墩上，进而完成对箱梁位置的调整。
[0022]可选的，多个所述液压缸的顶部固定连接有连接梁，所述连接梁上转动连接有调
节板。
[0023]通过采用上述技术方案，汽车吊将箱梁抬升至桥墩的顶部后，汽车吊对箱梁进行下放，继而使得箱梁落在调节板上，然后再对箱梁的位置进行调整；在对箱梁进行调整时，箱梁两端的运动速度很难做到一致，通过转动连接调节板，可以减少箱梁两端运动速度不一致时，箱梁与连接梁之间的摩擦力，从而减少箱梁被连接梁损坏的情况发生，进而达到降低施工难度的效果。
[0024]可选的，所述支撑梁上对应多个滚动轮开设有供多个滚动轮在其内部滚动的滑动腔，每个所述滚动轮与滑动腔的腔底滚动连接。
[0025]通过采用上述技术方案，滑动梁运动时，滑动轮带动滚动轮运动，滚动轮在滑动腔中滚动，继而使得滑动腔对滚动轮的滚动方向进行导向，进而增加滑动梁运动时的稳定性。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过设置施工准备、支座安装和箱梁架设等步骤，在对箱梁进行架设时使用辅助定位装置对工作人员进行辅助作业，减少了箱梁处于悬空状态，箱梁惯性较大不方便工作人员对箱梁进行定位的情况发生，达到了方便工作人员对箱梁进行定位的效果；2.通过在钢丝绳上设置导向管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁箱梁安装方法，其特征在于：包括以下步骤：S1，施工准备，对施工场地、吊装设备和箱梁（120）进行检查；S2，支座（111）安装，根据支座线位置先安装好支座（111）；S3，箱梁（120）架设，将辅助定位装置安装至桥墩（100）的一侧，然后使用汽车吊将箱梁（120）吊装至桥墩（100）的顶部并架设在辅助定位装置上，辅助定位装置对箱梁（120）的位置进行调整，最终箱梁（120）架设在桥墩（100）上。2.根据权利要求1所述的一种桥梁箱梁安装方法，其特征在于：所述S3中汽车吊对箱梁（120）进行吊装时，使用钢丝绳（200）采用兜托梁底吊法，钢丝绳（200）上套接有多根导向管（210），钢丝绳（200）通过导向管（210）与箱梁（120）接触。3.根据权利要求2所述的一种桥梁箱梁安装方法，其特征在于：所述导向管（210）弯曲设置，所述导向管（210）的凹侧朝向箱梁（120）。4.根据权利要求2所述的一种桥梁箱梁安装方法，其特征在于：所述导向管（210）上固定连接有橡胶软管（211），所述导向管（210）通过橡胶软管（211）与箱梁（120）接触。5.根据权利要求1所述的一种桥梁箱梁安装方法，其特征在于：于所述步骤S3中用到的辅助定位装置包括设置在桥墩（100）上的支...

【专利技术属性】
技术研发人员：荆靖，王坤，王琳华，张洪榛，张建镇，高稳成，张锐，刘彩云，
申请(专利权)人：山东省高速路桥养护有限公司，
类型：发明
国别省市：