电子油门踏板性能检测与电路板盒盖装配装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电子油门踏板性能检测与电路板盒盖装配装置，其优点在于通过电子油门踏板组件锁定机构将电子油门踏板组件抵定在电子油门踏板组件装载板上，数据接头连接机构推动其数据接头与电子油门踏板组件的电路板盒相插接，使电子油门踏板组件的电路板与控制器电连接，摆臂模拟推动机构用于推动电子油门踏板组件的摆臂以控制摆臂的摆动角度，电路板盒盖压装与焊接机构用于将装载的电路板盒盖与电路板盒压装并焊接固定，从而在控制器的控制下，能够自动化检测电子油门踏板组件的性能，且在通过检测后将电路板盒盖与电路板盒压装并焊接固定，完成电子油门踏板总成的组装。完成电子油门踏板总成的组装。完成电子油门踏板总成的组装。

【技术实现步骤摘要】
电子油门踏板性能检测与电路板盒盖装配装置


[0001]本专利技术属于汽车电子油门踏板零部件加工设备及加工方法
，尤其是涉及一种电子油门踏板性能检测与电路板盒盖装配装置。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的迅猛发展，用于汽车的机械式油门踏板已逐渐被电子式油门踏板取代。电子油门踏板通过输出电信号精确控制节气门开度，从而精确地控制燃油在汽缸中的燃烧，使能效比更高、排放更环保；广泛应用于客车、公交车、货车、工程车、新能源车、轿车和SUV车等。
[0003]现有的接触式汽车电子油门踏板包括摆臂、踏板支座、转轴、电刷臂、电路板和电路板盒及盒盖；其中，摆臂与踏板支座通过转轴枢接，电刷臂安装在转轴上，电刷臂的电刷与电路板上的电阻片触接，驾驶员踩动摆臂的转动通过转轴转化成电刷臂的转动，电刷与电阻片不同位置接触形成不同的电信号，从而精确控制节气门开度。
[0004]然而由于装配精度的问题，如电刷与电阻片的触接程度不同、触接位置不同等，导致摆臂摆动同样角度的情况下输出的电信号存在不一致的情况，需要对电路板上的一个或多个电阻片的电阻值进行调节，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子油门踏板性能检测与电路板盒盖装配装置，其特征在于：包括控制器、机架、电子油门踏板组件装载板(2)、电子油门踏板组件锁定机构(3)、数据接头连接机构(4)、摆臂模拟推动机构和电路板盒盖压装与焊接机构；所述机架包括台板(1A)和竖板(1B)，竖板(1B)垂直固定在台板(1A)上；所述电子油门踏板组件装载板(2)安装在台板(1A)上并靠拢竖板(1B)的一侧，用于装载电子油门踏板组件；所述电子油门踏板组件锁定机构(3)安装在竖板(1B)上，所述电子油门踏板组件锁定机构(3)设置在电子油门踏板组件装载板(2)的上方，用于将电子油门踏板组件抵定在电子油门踏板组件装载板(2)上；所述数据接头连接机构(4)设置在电子油门踏板组件装载板(2)的里侧，用于推动其数据接头(4B)与电子油门踏板组件的电路板盒(100C)相插接，使电子油门踏板组件的电路板与控制器电连接；所述摆臂模拟推动机构用于推动电子油门踏板组件的摆臂(100B)以控制摆臂(100B)的摆动角度；所述电路板盒盖压装与焊接机构安装台板(1A)上，所述电路板盒盖压装与焊接机构设置在电子油门踏板组件装载板(2)远离竖板(1B)的一侧，所述电路板盒盖压装与焊接机构用于将装载的电路板盒盖(100D)与电路板盒(100C)压装并焊接固定；所述电子油门踏板组件锁定机构(3)、数据接头连接机构(4)、摆臂模拟推动机构和电路板盒盖压装与焊接机构分别与控制器电连接。2.根据权利要求1所述的电子油门踏板性能检测与电路板盒盖装配装置，其特征在于：所述电子油门踏板组件锁定机构(3)包括锁定气缸(3A)、锁定块(3B)和竖轨(3D)，所述锁定气缸(3A)和竖轨(3D)安装在竖板(1B)上，所述锁定气缸(3A)的推杆与锁定块(3B)连接，所述锁定块(3B)与竖轨(3D)滑动连接；所述锁定气缸(3A)与控制器电连接。3.根据权利要求2所述的电子油门踏板性能检测与电路板盒盖装配装置，其特征在于：所述锁定块(3B)的外侧底部设有柔性垫(3C)，所述锁定块(3B)的里侧设有向下延伸的抵接柱(3B
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1)，抵接柱(3B
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1)的底部也设有柔性垫(3C)。4.根据权利要求1所述的电子油门踏板性能检测与电路板盒盖装配装置，其特征在于：所述数据接头连接机构(4)包括连接气缸(4A)、数据接头(4B)和支撑架(4D)，所述支撑架(4D)固定在台板(1A)上电子油门踏板组件装载板(2)的里侧，所述连接气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，周志浩，
申请(专利权)人：宁波汽车软轴软管有限公司，
类型：发明
国别省市：