本发明专利技术公开了一种用于有大气层和固体表面的地外天体探测的穿透器，属于类地行星探测领域，该穿透器包括了穿透器内核机构、防护罩、防护罩连接分离机构和质心调整机构；所述穿透器内核机构包括穿透结构和缓冲吸能结构；所述防护罩包括上下壳体和前后气动舵面；所述防护罩连接分离机构由电机驱动齿轮旋转，齿轮上的锁紧杆在主动锁件上的滑轨中滑动，从而实现机构的连接和分离；所述质心调整机构由八根滚珠丝杠电动伸缩杆组成，通过各个杆的不同伸缩组合来实现对穿透器内核的位置调整，从而实现穿透器整体的质心变换，为穿透器创造良好的侵彻初始条件。本发明专利技术可实现对木卫三/海卫一等类地行星的进入、减速、侵彻一体化探测。侵彻一体化探测。侵彻一体化探测。
【技术实现步骤摘要】
一种用于有大气层和固体表面的地外天体探测的穿透器
[0001]本专利技术涉及类地行星探测领域，具体为一种类地行星深度探测穿透器。
技术介绍
[0002]近年来，随着深空探测技术的高速发展，人类在对月球、火星等近地主要天体开展多种手段探测的基础上，将探测目标扩展到了一些更深远的天体，以进一步了解宇宙中各类天体的结构特征和空间环境。开展涵盖木星、天王星、海卫一等冰巨星系统内星体的研究，是探索暗物质、地外海洋、地外氮元素的重要目标，是研究太阳系起源和生命演化的重要载体。
[0003]目前，着陆器探测是国内外广泛采用的天体探测手段，但很难甚至无法对天体星表以下较深处的物质进行获取和分析，而且实现星表稳定着陆的难度高、成本大，在自主导航、着陆缓冲、星表热控、能源保障等
都存在较多的不确定因素，极大影响了相关任务的成功率。
[0004]高速撞击穿透探测作为一种新型的天体探测手段越来越多地引起国内外关注。其基本原理是采用环绕器在绕飞阶段的适当时机点上以适当的姿态分离释放其携带的撞击穿透器，对目标天体表面进行高速撞击以便将仪器嵌入到星表较深处。
[0005]当前，国内外对星表高速撞击穿透探测器的研究在目标天体环绕和降落等领域取得了一定成果，但缺乏对穿透器撞击后生存问题的深入研究，具体针对木卫三、海卫一这种有大气层的目标星体的进入阶段特殊性的研究就更加鲜见报道了。而且常规侵彻器在进入阶段通过反推火箭实现能量管理，但是大气环境的反推降能实现复杂，侵彻器面向大气环境的热防护及减速方案有待研究。
专利技术内容
[0006]本专利技术的目的在于解决上述
技术介绍
中的问题，提出一种类地行星深度探测穿透器，该穿透器可实现进入飞行段的姿态控制，使穿透器速度和高度稳步下降；进入抛罩窗口后，实现防护罩平稳分离，给穿透器创造良好的下降与侵彻初始条件；穿透器内核组件为多层缓冲吸能结构，保证侵彻过程中内核组件承受的过载不超过某个限制。
[0007]本专利技术是这样实现的：一种用于有大气层和固体表面的地外天体探测的穿透器，其特征在于，所述的穿透器包括防护罩，以及防护罩内部设置的穿透器内核、防护罩连接分离机构和穿透器质心调整机构。
[0008]所述的穿透器内核包括实现地面侵彻的穿透结构和防止科学载荷冲击过载的缓冲吸能结构；所述防护罩包括能够耐受气动加热的上下壳体和实现姿态调整的前后气动舵面；所述的防护罩连接分离机构由电机驱动齿轮旋转，齿轮上的锁紧杆在主动锁件上的滑轨中滑动，从而实现机构的连接和分离；所述质心调整机构由八根滚珠丝杠电动伸缩杆组成，通过各个杆的不同伸缩组合来实现对穿透器内核的位置调整，从而实现穿透器整体的
质心变换，为穿透器创造良好的侵彻初始条件。所述质心调整机构中的滚珠丝杠电动伸缩杆由电机驱动螺杆旋转，滑动活塞中的传动螺母在螺杆上传动滑行，所述的滑动活塞带动滑杆在杆套中滑行实现电动杆的伸缩运动。
[0009]所述的穿透器内核包括冲击头和缓冲吸能结构；所述的缓冲吸能结构包括蜂窝结构件和拉杆减震结构；所述的拉杆减震结构后端连接与穿透器后盖，所述的穿透器后盖再与穿透器内核外壳连接，所述的蜂窝结构件外径与穿透器内核外壳井状筒形结构内壁直径。
[0010]所述缓冲吸能结构包括蜂窝结构件和拉杆减震结构，两者共同保证侵彻过程中内部科学载荷承受的过载不超过某个限制。所述穿透结构为钛合金内核外壳，所述钛合金内核外壳头部以外为井状筒形结构。
[0011]所述的拉杆减震结构包括科学载荷，上端盖，下端盖，缓冲拉杆，导杆；所述的科学载荷和下端盖为一体成型结构，通过四根缓冲拉杆的拉伸塑性形变，实现缓冲拉杆沿四根不锈钢导杆的相对于上端盖的轴向运动。
[0012]进一步，所述的拉杆减震结构的上端盖与穿透器后盖通过螺栓固定连接，所述的穿透器后盖与穿透器内核外壳筒形结构部分为内外螺纹配合连接；所述的拉杆减震结构的下端盖的下端面紧压蜂窝结构件，所述的下端盖外壁镶嵌一圈带状固体自润滑材料，所述的带状固体自润滑材料与所述穿透器内核外壳井状筒形结构内壁之间采用二硫化钼固体润滑剂来润滑；所述的上端盖与导杆间设有铜导杆套；所述的科学载荷的外壳采用带桁条加强筋的钛合金壳体结构。穿透结构为钛合金内核外壳，所述钛合金内核外壳头部以外为井状筒形结构。
[0013]进一步，所述的防护罩包括上壳体、减速腹面、前气动舵面和后气动舵面；所述的减速腹面位于上壳体尾部，所述的上壳体截面为半圆形，所述的减速腹面截面采用椭圆形；所述的气动舵面为前后两对，分别为前气动舵面和后气动舵面，其前后气动舵面的末端分别与上壳体头部和尾部相连，通过所述的一维气动舵面的偏转方式组合，实现防护罩俯仰、滚转和偏航的三维姿态调整。防护罩耐受气动加热，可以有效保护内部穿透器。防护罩可以为穿透器提供下降轨迹机动，实现穿透器姿态控制，给穿透器创造良好的下降与侵彻初始条件。
[0014]进一步，所述的防护罩连接分离机构包括主动锁件、法兰盘、齿轮盘、卡簧、锁紧杆和保护罩；所述的主动锁件表面四周设有四个立柱；且所述的主动锁件中心设有凸台；所述的凸台上有一对滑轨；所述的齿轮盘通过卡簧与法兰盘连接；所述的锁紧杆卡接到主动锁件中心凸台的滑轨中，且锁紧杆能够在所述滑轨中滑动，所述的锁紧杆在所述滑轨中滑动实现分离机构的解锁分离。
[0015]进一步，所述的法兰盘与防护罩上的上壳体固定连接，所述的立柱与上壳体凹槽相适应；所述的凸台深入上壳体内部。
[0016]进一步，所述的穿透器质心调整机构包括滚珠丝杠电动伸缩杆，所述的滚珠丝杠电动伸缩杆包括电机固定件，电机，前端盖，传动螺母，滑动活塞，螺杆，后端盖，滑杆，杆套，活动盖板，记忆合金拔销器。记忆合金拔销器实现所述穿透器内核与所述防护罩的分离。所述的滚珠丝杠电动伸缩杆由电机驱动螺杆旋转，所述的螺杆两端分别设置第一轴承、第二轴承；所述的滑动活塞与传动螺母固定连接，所述的滑动活塞中的传动螺母在螺杆上传动
滑行，所述的滑动活塞带动滑杆在杆套中滑行实现滚珠丝杠电动伸缩杆的伸缩运动。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1.本专利技术提供的类地行星深度探测穿透器，结构简单，易控制，下落中下降速度、舵面角度组件、防护罩姿态、腹部气动阻力等因素的耦合，实现穿透器下降轨迹机动；2.下落中防护罩产生气动阻力，耐受气动加热，从而有效保护内部穿透器；3.采用四个连接分离机构对称分布作为分离动力源，分离过程中冲击小，分离同步性好，分离速度快，分离可靠性高；4.防护罩连接分离机构，结构简单，体积小巧，紧凑，应用在防护罩上，与防护罩为一体结构，设计合理，实用性强；5.质心调整机构由八根滚珠丝杠电动伸缩杆组成，通过各个杆的不同伸缩组合来实现对穿透器内核的位置调整，从而实现穿透器整体的质心变换，为穿透器创造更好的侵彻初始条件；6.穿透器内核机构包括实现地面侵彻的穿透结构和防止核心组件冲击过载的缓冲吸能结构，有效保证侵彻过程中内核组件承受的过载不超过某个限制。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种用于有大气层和固体表面的地本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于有大气层和固体表面的地外天体探测的穿透器，其特征在于，所述的穿透器包括防护罩（2），以及防护罩（2）内部设置的穿透器内核（1）、防护罩连接分离机构（3）和穿透器质心调整机构；所述的防护罩连接分离机构（3）包括主动锁件（31）、法兰盘（32）、齿轮盘（33）、卡簧（34）、锁紧杆（35）和保护罩（39）；所述的主动锁件（31）表面四周设有四个立柱（311）；且所述的主动锁件（31）中心设有凸台（312）；所述的凸台（312）上有一对滑轨（313）；所述的齿轮盘（33）通过卡簧（34）与法兰盘（32）连接，所述的锁紧杆（35）通过支座（36）固定在齿轮盘（33）上，所述的齿轮盘（33）与配套小齿轮（37）相齿合，所述的配套小齿轮（37）通过电机（38）驱动；所述的锁紧杆（35）卡接到主动锁件（31）中心凸台（312）的滑轨（313）中，且锁紧杆（35）能够在所述滑轨（313）中滑动，所述的锁紧杆（35）在所述滑轨（313）中滑动实现分离机构的解锁分离。2.根据权利要求1所述的一种用于有大气层和固体表面的地外天体探测的穿透器，其特征在于，所述的穿透器内核（1）包括冲击头（11）和缓冲吸能结构；所述的缓冲吸能结构包括蜂窝结构件（12）和拉杆减震结构（13）；所述的拉杆减震结构（13）后端连接与穿透器后盖（14），所述的穿透器后盖（14）再与穿透器内核外壳（15）连接，所述的蜂窝结构件（12）外径与穿透器内核外壳（15）井状筒形结构内壁直径；所述的拉杆减震结构（13）包括科学载荷（131），上端盖（132），下端盖（133），缓冲拉杆（134），导杆（135）；所述的科学载荷（131）和下端盖（133）为一体成型结构，通过四根缓冲拉杆（134）的拉伸塑性形变，实现缓冲拉杆（134）沿四根不锈钢导杆（135）的相对于上端盖（132）的轴向运动。3.根据权利要求1所述的一种用于有大气层和固体表面的地外天体探测的穿透器，其特征在于，所述的拉杆减震结构（13）的上端盖（132）与穿透器后盖（14）通过螺栓固定连接，所述的穿透器后盖（14）与穿透器内核外壳（15）筒形结构部分为内外螺纹配合连接；所述的拉杆减震结构（13）的下端盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾山，蔡志成，陈金宝，陈柏屹，钱佳程，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
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