【技术实现步骤摘要】
一种密封圈动密封性能的考核试验系统
[0001]本专利技术属于密封性能考核试验设备的
，具体涉及一种密封圈动密封性能的考核试验系统。
技术介绍
[0002]密封圈是工业领域中常用的零件之一，安装在各种机械设备上起密封作用，密封圈的密封性能主要影响因素是密封圈材料，所以GB/G1692
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2010《硫化橡胶或热塑性橡胶耐热提试验方法》规定了通过测试橡胶在试验液体中浸泡前后性能的变化，来评价液体对橡胶的作用，进而表征橡胶密封性能的方法。然而，此方法仅针对密封圈材料进行测试，没有对密封圈成品的密封性能进行测试。
[0003]现有技术中也出现了一些检测密封圈承压能力的技术方案，如CN107560842B公开了一种橡胶密封圈承压能力自动测试系统，包括试压套、试压轴、注液模块、出液模块、推动模块、转动模块、液压缸等，密封圈装在试压轴上与试压套孔组成密封检测环境，注液模块注入液体并提供液压，出液模块检测密封圈破损后流出的液体，转动模块驱动试压轴转动可进行密封圈转动中的承压性能。该技术方案虽然能够实现密封圈的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种密封圈动密封性能的考核试验系统，其特征在于，包括床身（29）以及设置在床身（29）上的试验缸体（001）、高低温环境试验箱（006）、往复运动驱动（009）、旋转运动驱动（008）、横向载荷加载装置（004）、安装座（010）、随动支撑部件（003）；所述试验缸体（001）包括活塞杆（2）以及套设在活塞杆（2）外侧的筒体（5），所述筒体（5）的内侧两端与活塞杆（2）之间分别安装有密封圈（9），且筒体（5）与活塞杆（2）之间设置有动密封封闭腔体，所述筒体（5）上径向开设有与动密封封闭腔体连通的进油孔（11）、出油孔（12），所述筒体（5）分别通过进油孔（11）、出油孔（12）与液压系统（005）连接；所述筒体（5）通过安装座（010）设置在床身（29）上，所述活塞杆（2）的一端穿过高低温环境试验箱（006）并与旋转运动驱动（008）连接，且另一端穿过横向载荷加载装置（004）并与随动支撑部件（003）转动连接，所述筒体（5）位于高低温环境试验箱（006）内部；所述随动支撑部件（003）与床身（29）滑动连接；所述旋转运动驱动（008）的底部通过往复运动驱动（009）与床身（29）连接。2.根据权利要求1所述的一种密封圈动密封性能的考核试验系统，其特征在于，所述旋转运动驱动（008）包括伺服电机（35）、减速器（36）、支座（37）、止推轴承（38）、转轴（39）；所述伺服电机（35）通过支座（37）与往复运动驱动（009）连接，所述减速器（36）通过止推轴承（38）与支座（37）连接；所述伺服电机（35）的驱动端通过减速器（36）与转轴（39）连接，所述转轴（39）与活塞杆（2）连接。3.根据权利要求1所述的一种密封圈动密封性能的考核试验系统，其特征在于，所述往复运动驱动（009）包括直线电机次级部件（30）、直线电机初级部件（33）、滑动工作台（34）、光栅尺（32），所述床身（29）上滑动设置有滑动工作台（34），且滑动工作台（34）上设置有旋转运动驱动（008），所述床身（29）的顶部设置有直线电机次级部件（30），所述滑动工作台（34）的底部对应设置有直线电机初级部件（33）；所述直线电机次级部件（30）的一侧设置有光栅尺（32）。4.根据权利要求1所述的一种密封圈动密封性能的考核试验系统，其特征在于，所述高低温环境试验箱（006）包括试验箱体（43）、加热制冷机组及控制柜（44）、风管（45），所述试验箱通过固定设置在床身（29）上，所述试验箱的两侧对应活塞杆（2）设置有U形槽；所述试验箱的前部设置有观察窗，且上部、后部分别通过风管（45）与加热制冷机组及控制柜（44）连接。5.根据权利要求1所述的一种密封圈动密封性能的考核试验系统，其特征在于，所述横向加载系统包括固定支架（47）、调整支架（48）、滚轮（49）、受力传感器（50）、气缸（51），所述固定支架（47）的顶部设置有气缸（51），所述气缸（51）的活塞伸入固定支架（47）内部并与调整支架（48）连接，所述调整支架（48）内部通过轴承转动安装有滚轮（49），所述调整支架（48）与活塞之间设置有受力传感器（50）；所述固定支架（47）设置在固定工作台（46）上。6.根据权利要求1
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5任一项所述的一种密封圈动密封性能的考核试验系统，其特征在于，所述随动支撑部件（0...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文光，张永武，郑思来，温良，刘磊，唐帅，张元鹏，
申请(专利权)人：成都飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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