一种废旧汽车分解刀制造技术

本实用新型专利技术公开一种废旧汽车分解刀，包括一结构主体，所述结构主体包括一圆盘部，所述圆盘部的中心处设有安装孔；所述圆盘部的外圈设有均匀分布的卡齿，所述卡齿沿逆时针方式向外延伸，所述切割刃的断面为矩形，所述切割部厚度与所述圆盘部厚度相等；所述圆盘部及切割部为一体式结构；耐磨性能强；同时由于卡齿断面为矩形，因此具有更高的强度；由于该结构设计，具有较高的使用寿命及切割强度，能够减少分解磨损产生的费用，为分解过程降低成本。为分解过程降低成本。为分解过程降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种废旧汽车分解刀


[0001]本技术涉及环保行业领域，尤其涉及一种废旧汽车分解刀。

技术介绍

[0002]近年来我国汽车工业迅速发展，汽车保有量不断上升，需要报废拆解的汽车数量也随着汽车报废更新速度的加快不断增加，对汽车进行拆解以便于下一步的处理。对废旧汽车的分解的最后一步是将报废的汽车车架进行剪切，车架的强度较高，因此对分解刀的磨损会比较高，报损率较高。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术方案的不足,本技术提供一种废旧汽车分解刀，能够解决
技术介绍
提出的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种废旧汽车分解刀，包括一结构主体，所述结构主体包括一圆盘部，所述圆盘部的中心处设有安装孔；所述圆盘部的外圈设有均匀分布的卡齿，所述卡齿沿逆时针方式向外延伸，所述卡齿的一端设有切割刃，所述切割刃的断面为矩形，所述切割刃厚度与所述圆盘部厚度相等；所述圆盘部及切割刃为一体式结构。
[0005]进一步的，所述安装孔为正六边形；
[0006]进一步的，所述安装孔的各个夹角均倒圆角；
[0007]进一步的，所述卡齿等距分布于所述圆盘部的外圈；
[0008]进一步的，所述卡齿的数量为六片。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种废旧汽车分解刀，耐磨性能强；同时由于卡齿断面为矩形，因此具有更高的强度；由于该结构设计，具有较高的使用寿命及切割强度，能够减少分解磨损产生的费用，为分解过程降低成本。
附图说明
[0010]图1为本技术整体结构示意图；
[0011]图2为本技术整体左视图。
[0012]图中标号：1
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圆盘部；2
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安装孔；3
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卡齿；4
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切割刃。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]下面结合图1
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2对本技术的一种废旧汽车分解刀作详细的描述：一种废旧汽
车分解刀，包括一结构主体，所述结构主体包括一圆盘部1，所述圆盘部1的中心处设有安装孔2；所述圆盘部1的外圈设有均匀分布的卡齿3，所述卡齿3沿逆时针方式向外延伸，所述卡齿3的一端设有切割刃4，所述切割刃4的断面为矩形，所述切割刃厚度与所述圆盘部1厚度相等；所述圆盘部1及切割刃为一体式结构。
[0015]所述安装孔2为正六边形；所述安装孔2的各个夹角均倒圆角；所述卡齿3等距分布于所述圆盘部1的外圈；所述卡齿3的数量为六片。
[0016]工作原理：通过中心部的安装孔2将分解刀与分解机装配使用，分解刀逆时针旋转，卡齿3的切割刃4面对汽车车架接触，进行切割的步骤。
[0017]综上所述，本技术的一种废旧汽车分解刀，耐磨性能强；同时由于卡齿断面为矩形，因此具有更高的强度；由于该结构设计，具有较高的使用寿命及切割强度，能够减少分解磨损产生的费用，为分解过程降低成本。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧汽车分解刀，其特征在于，包括一结构主体，所述结构主体包括一圆盘部，所述圆盘部的中心处设有安装孔；所述圆盘部的外圈设有均匀分布的卡齿，所述卡齿沿逆时针方式向外延伸，所述卡齿的一端设有切割刃，所述切割刃的断面为矩形，所述切割刃厚度与所述圆盘部厚度相等；所述圆盘部及切割刃为一体式结构。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：林琼珍，
申请(专利权)人：东莞技锋刀具有限公司，
类型：新型
国别省市：