本实用新型专利技术公开了一种烟气脱硫雾化器的冷却装置，属于雾化器冷却技术领域，包括雾化器本体、润滑油泵、油过滤器和冷却器，所述雾化器本体设置在润滑液平面上，所述润滑油泵设置在雾化器本体的旁侧且与雾化器本体所连接，所述油过滤器设置在润滑油泵的旁侧且与润滑油泵相连接，所述冷却器设置在油过滤器的旁侧且冷却器的输出端与雾化器本体所连接，所述冷却器的输入端与油过滤器相连接。通过润滑油泵、油过滤器和冷却器的相互配合可完成对雾化器本体中润滑液引流进入冷却器进行润滑油的冷却，因此既达到冷却油温的效果又节省了能源。因此既达到冷却油温的效果又节省了能源。因此既达到冷却油温的效果又节省了能源。
【技术实现步骤摘要】
一种烟气脱硫雾化器的冷却装置
[0001]本技术涉及雾化器冷却
，尤其涉及一种烟气脱硫雾化器的冷却装置。
技术介绍
[0002]雾化器是将试液雾化。雾化器是原子化系统的重要部件，其性能对测定的精密度和化学干扰等产生显著影响。因此要求雾化器喷雾稳定、雾滴细小、均匀和雾化效率高，在现有烟气脱硫雾化器中，烟气脱硫雾化器在工作时，不能对雾化器润滑系统进行冷却装置，不能调节润滑液流量来控制油温衡定来确保雾化器正常运行。
技术实现思路
[0003]本技术实施例提供一种烟气脱硫雾化器的冷却装置，以解决在现有烟气脱硫雾化器中，烟气脱硫雾化器在工作时，不能对雾化器润滑系统进行冷却装置，不能调节润滑液流量来控制油温衡定来确保雾化器正常运行的技术问题。
[0004]本技术实施例采用下述技术方案：一种烟气脱硫雾化器的冷却装置，包括雾化器本体、润滑油泵、油过滤器和冷却器，所述雾化器本体设置在润滑液平面上，所述润滑油泵设置在雾化器本体的旁侧且与雾化器本体所连接，所述油过滤器设置在润滑油泵的旁侧且与润滑油泵相连接，所述冷却器设置在油过滤器的旁侧且冷却器的输出端与雾化器本体所连接，所述冷却器的输入端与油过滤器相连接。
[0005]进一步，所述雾化器本体上设有第一连接管，所述第一连接管的一端连接至雾化器本体上，所述第一连接管的另一端连接至冷却器的输出端上。
[0006]进一步，所述冷却器上设有第二连接管，所述第二连接管的一端连接在冷却器输入端，所述第二连接管的另一端连接在油过滤器的输出端上，所述冷却器上设有进水管和出水管，所述进水管的一端连接在外部水源上，所述进水管的另一端连接在冷却器上，所述出水管的一端连接在冷却器上，所述出水管的另一端连接在雾化器本体上。
[0007]进一步，所述油过滤器上设有第三连接管，所述第三连接管的一端连接在油过滤器的输入端，所述第三连接管的另一端连接在润滑油泵的输出端上。
[0008]进一步，所述润滑油泵上设有第四连接管，所述第四连接管的一端连接在润滑油泵的输入端上，所述第四连接管的另一端连接在雾化器本体上。
[0009]本技术实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
[0010]其一，将冷却器内冷却的润滑液引流进入第一连接管中，第一连接管将冷却的润滑液输送至雾化器本体中，对雾化器本体进行冷却。
[0011]其二，进水管将轮保护水输送至冷却器中，轮保护水对冷却器中的润滑液进行冷却，当冷却器对润滑液冷却完成后，冷却完成的润滑液输送至雾化器本体内，出水管将轮保护水输送至雾化器本体内对雾化器本体内进行降温。
[0012]其三，第三连接管将润滑液输送至油过滤器中，油过滤器对第三连接管中输送的
润滑液进行过滤，过滤完成的润滑液输送至冷却器内。
[0013]其四，润滑油泵将雾化器本体内的润滑液通过第四连接管抽入油过滤器内，对润滑液进行过滤。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本本技术的主视图。
[0016]附图标记
[0017]雾化器本体1，第一连接管11，润滑油泵2，第四连接管21，油过滤器3，第三连接管31，冷却器4，第二连接管41，进水管42，出水管43。
具体实施方式
[0018]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]以下结合附图，详细说明本技术各实施例提供的技术方案。
[0020]参照图1，本技术实施例提供一种烟气脱硫雾化器的冷却装置，包括雾化器本体1、润滑油泵2、油过滤器3和冷却器4，所述雾化器本体1设置在润滑液平面上，所述润滑油泵2设置在雾化器本体1的旁侧且与雾化器本体1所连接，所述油过滤器3设置在润滑油泵2的旁侧且与润滑油泵2相连接，所述冷却器4设置在油过滤器3的旁侧且冷却器4的输入端与雾化器本体1所连接，所述冷却器4的输出端与油过滤器3箱连接。
[0021]所述雾化器本体1上设有第一连接管11，所述第一连接管11的一端连接至雾化器本体1上，所述第一连接管11的另一端连接至冷却器4的输入端上；将冷却器4内冷却的润滑液引流进入第一连接管11中，第一连接管11将冷却的润滑液输送至雾化器本体1中，对雾化器本体1进行冷却。
[0022]所述冷却器4上设有第二连接管41，所述第二连接管41的一端连接在冷却器4输入端，所述第二连接管41的另一端连接在油过滤器3的输出端上，所述冷却器4上设有进水管42和出水管43，所述进水管42的一端连接在外部水源上，所述进水管42的另一端连接在冷却器4上，所述出水管43的一端连接在冷却器4上，所述出水管43的另一端连接在雾化器本体1上；进水管42将轮保护水输送至冷却器4中，轮保护水对冷却器4中的润滑液进行冷却，当冷却器4对润滑液冷却完成后，冷却完成的润滑液输送至雾化器本体1内，出水管43将轮保护水输送至雾化器本体1内对雾化器本体1内进行降温。
[0023]所述油过滤器3上设有第三连接管31，所述第三连接管31的一端连接在油过滤器3的输入端，所述第三连接管31的另一端连接在润滑油泵2的输出端上；第三连接管31将润滑液输送至油过滤器3中，油过滤器3对第三连接管31中输送的润滑液进行过滤，过滤完成的
润滑液输送至冷却器4内。
[0024]所述润滑油泵2上设有第四连接管21，所述第四连接管21的一端连接在润滑油泵2的输入端上，所述第四连接管21的另一端连接在雾化器本体1上；润滑油泵2将雾化器本体1内的润滑液通过第四连接管21抽入油过滤器3内。
[0025]工作原理：润滑油泵2将雾化器本体1内的润滑液通过第四连接管21抽入第三连接管31中，第三连接管31将润滑液输送至油过滤器3中，油过滤器3对第三连接管31中输送的润滑液进行过滤，过滤完成的润滑液通过第二连接管41输送至冷却器4内，进水管42将轮保护水输送至冷却器4中，轮保护水对冷却器4中的润滑液进行冷却，当冷却器4对润滑液冷却完成后，冷却完成的润滑液通过第一连接管11输送至雾化器本体1内，出水管43将轮保护水输送至雾化器本体1内对雾化器本体1内进行降温。
[0026]以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种烟气脱硫雾化器的冷却装置，其特征在于：包括雾化器本体(1)、润滑油泵(2)、油过滤器(3)和冷却器(4)，所述雾化器本体(1)设置在润滑液平面上，所述润滑油泵(2)设置在雾化器本体(1)的旁侧且与雾化器本体(1)所连接，所述油过滤器(3)设置在润滑油泵(2)的旁侧且与润滑油泵(2)相连接，所述冷却器(4)设置在油过滤器(3)的旁侧且冷却器(4)与雾化器本体(1)所连接，所述冷却器(4)的输入端与油过滤器(3)相连接。2.根据权利要求1所述的一种烟气脱硫雾化器的冷却装置，其特征在于：所述雾化器本体(1)上设有第一连接管(11)，所述第一连接管(11)的一端连接至雾化器本体(1)上，所述第一连接管(11)的另一端连接至冷却器(4)的输出端上。3.根据权利要求1所述的一种烟气脱硫雾化器的冷却装置，其特征在于：所述冷却器(4)上设有第二连接管(41)，所述第二连接管(41)的一端连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋春牛，诸林峰，章敏卫，
申请(专利权)人：无锡沃得旋转雾化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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