一种汽车隔音止振垫制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车隔音止振垫，包括：表面层和GEL透明凝胶隔音层,所述表面层与所述GEL透明凝胶隔音层粘接；GEL透明凝胶是一种聚氨酯弹性体材料，起到吸震和隔音功能；通过在GEL透明凝胶层的背面层的蜂巢解构设计，可以更好的消除共振驻波，对低频共振噪声有极大的抑制作用；表面层设置铝箔膜可以有效隔热；表面层设置玻璃纤维布或碳纤维布可以有效阻燃，本实用新型专利技术的技术方案相比现有技术采用丁基橡胶隔音更环保。丁基橡胶隔音更环保。丁基橡胶隔音更环保。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车隔音止振垫


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其是一种汽车隔音止振垫。

技术介绍

[0002]汽车产业快速发展，人们对汽车舒适性产业快速发展，人们对汽车舒适性的要求越来高，噪音是影响驾乘体验的一项重要标准，汽车噪音来源较多，包括发动机的振动，轮胎与地面的摩擦，减少振动降低噪音的其中一项主要方法就是在汽车车身车门等部位粘贴隔音片等隔音材料；现有的隔音片主要由三层结构组成：离型纸、阻尼层、铝箔，如技术技术 CN206394574 U所提到的方案，其中阻尼层一般采用丁基橡胶，环保性能差，铝箔具有美观、耐高温的性能，但其本身为金属与汽车身碰撞以及其共振特性使其成为潜在的噪音来源，不能满足高标准的隔音需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种环保，隔音和防振动效果更好的汽车隔音止振垫。
[0004]为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种汽车隔音止振垫，包括：表面层和GEL透明凝胶隔音层,所述表面层与所述GEL透明凝胶隔音层粘接。
[0005]进一步地，所述表面层包括阻燃层。
[0006]更进一步地，所述阻燃层为玻璃纤维布或碳纤维布。
[0007]进一步地，所述表面层包括隔热层。
[0008]更进一步地，所述隔热层为铝箔膜。
[0009]进一步地，所述GEL透明凝胶隔音层背离所述表面层的一侧蜂窝结构设置。
[0010]进一步地，所述GEL透明凝胶隔音层的厚度为1
‑
10mm。
[0011]进一步地，所述表面层背离所述GEL透明凝胶隔音层的一侧设有EVA材料层。
[0012]更进一步地，所述EVA材料层通过胶黏剂与所述表面层（100）黏合连接。
[0013]进一步地，所述GEL透明凝胶隔音层背离所述表面层的一侧设有离型膜层。
[0014]本技术的有益效果在于：GEL透明凝胶是一种聚氨酯弹性体材料，起到吸震和隔音功能；通过在GEL透明凝胶层的背面层的蜂巢解构设计，可以更好的消除共振驻波，对低频共振噪声有极大的抑制作用；表面层设置铝箔膜可以有效隔热；表面层设置玻璃纤维布或碳纤维布可以有效阻燃，本技术的技术方案相比现有技术采用丁基橡胶隔音更环保。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例的整体结构示意图。
[0016]图2是本技术实施例的表面层结构示意图。
[0017]图中，表面层100，阻燃层110，隔热层120；GEL透明凝胶隔音层200；离型膜层300。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术一种汽车隔音止振垫进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]请参见图1，本技术所提供的具体实施方式中，汽车隔音止振垫主要包括表面层100和GEL透明凝胶隔音层200，表面层100与GEL透明凝胶隔音层200粘接，GEL透明凝胶是一种聚氨酯弹性体材料，起到吸震和隔音功能，相比市场上的GEL透明凝胶更环保，而且无毒，它具有很好的回弹和手感、无色无味、呈透明态。
[0020]请参见图2，在本技术的的一种实施方式中表面层100包括阻燃层110，阻燃层的设置可以有效阻燃，保护汽车内驾驶员的安全，阻燃层110可以选择玻璃纤维布或碳纤维布，再或者是玻璃纤维布和碳纤维布的混合制品，当然阻燃层110也可以选择其他阻燃材料，在这里不做限定。
[0021]请参见图2，在本技术的一种实施方式中表面层100包括隔热层120，这样可以有效隔热，特别是在炎热的夏季，降低外界传递到车内的热量；隔热层120优选铝箔膜，铝的散热效果极佳，当然隔热层120也可以选择其他隔热材料，在这里不做限定。
[0022]请参见图2，需要提到的是表面层100也可以同时包括阻燃层110和隔热层120，阻燃层110和隔热层120通过粘胶黏合连接，隔热层120与GEL透明凝胶隔音层200粘接。
[0023]请参见图1，在本技术的一种实施方式中GEL透明凝胶隔音层200背离表面层100的一侧蜂窝结构设置，这样可以更好的消除共振驻波，对低频共振噪声有极大的抑制作用；优选地，GEL透明凝胶隔音层200的厚度在1
‑
10mm。
[0024]需要提到的是，GEL透明凝胶隔音层200可以单层设置，也可以多层设置（大于等于两层），例如GEL透明凝胶隔音层200可以双层设置，每层都是蜂窝结构设置，这里两层的蜂窝结构可以相向设置，也可以同向设置。
[0025]在本技术的一种实施方式中，可以在表面层100背离GEL透明凝胶隔音层200的一侧设置EVA材料层，该 EVA 材料层具有吸收分化噪音功能，通过在原有的表面层100上添加 EVA 材料层可组成另一种制振、降噪并带有静音功能的复合材料。
[0026]请参见图1，在本技术的一种实施方式中，可以在GEL透明凝胶隔音层200背离表面层100的一侧贴上一层离型膜层300，离型膜层可以是PE离型膜、PET氟素离型膜、OPP离型膜、复合离型膜其中任意一种，优选PET氟素离型膜，PET氟素离型膜的优势在于离型力可控，高光泽度，洁净度高，残余粘着力94%，氟素离型膜拥有良好的表面性能，具有良好的耐紫外老化性能，耐化学腐蚀性能，耐溶剂渗透。
[0027]当然也可以根据需要在GEL透明凝胶隔音层200背离表面层100的一侧设有防水层，防水层可以起到防水效果，优选为吸水树脂层，吸水树脂为聚丙烯酸钠盐，它能够吸收自身重量几百倍至上千倍的水分，无毒、无害、无污染；吸水能力特强，保水能力特高，通过丙烯酸聚合得到的高分子量聚合物
→
高保水量，高负荷下吸收量的平衡，所吸水分不能被简单的物理方法挤出，并且可反复释水、吸水。
[0028]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内
容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车隔音止振垫，其特征在于，包括：表面层（100）和GEL透明凝胶隔音层（200）,所述表面层（100）与所述GEL透明凝胶隔音层（200）粘接；所述表面层（100）包括阻燃层（110）。2.根据权利要求1所述的一种汽车隔音止振垫，其特征在于，所述阻燃层为玻璃纤维布或碳纤维布。3.根据权利要求1所述的一种汽车隔音止振垫，其特征在于，所述表面层（100）包括隔热层（120）。4.根据权利要求3所述的一种汽车隔音止振垫，其特征在于，所述隔热层为铝箔膜。5.根据权利要求1所述的一种汽车隔音止振垫，其特征在于，所述GEL透明凝胶隔音层（200）背离所述表面层（100...

【专利技术属性】
技术研发人员：石阳，
申请(专利权)人：石阳，
类型：新型
国别省市：