一种防止松动的螺栓垫片制造技术

本实用新型专利技术提供一种防止松动的螺栓垫片，包括圆环形的本体，所述的本体的一面为平面，本体的的中心开始设有用于螺栓穿过的圆孔，本体上的另一面从圆孔处向外依次为内环带和外环带，所述的内环带表面上有锯齿，所述的外环带上均布有缺口，缺口的数量为螺栓头部楞面数的两倍以上。本实用新型专利技术兼备两种防松功能，结构简单，便于加工，且拆装方便。且拆装方便。且拆装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种防止松动的螺栓垫片


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种防止松动的螺栓垫片。

技术介绍

[0002]车辆在行驶过程中，来自地面的震动传递到车身，尤其是车轮和驱动桥直接承受了来自地面的震动。
[0003]螺栓是汽车中的重要零件，螺栓松动就可能导致零件发生脱落，从而产生安全隐患。尤其是汽车轮毂上的螺丝责任很重，成吨重的车身上百公里的速度都压在它身上。如果质量和安装不到位，
[0004]螺栓松动的会遇到巨大的剪切力，同时车轮摆动，无法控制正常方向，很容易出恶性事故。现有技术中采用螺栓本身具有高强度的方法提高稳定性：一般微型车上用的是10.9级，大中型车辆使用12.9级，轮毂螺栓的结构一般是滚花键档和螺纹档和一帽头，T型头部轮毂螺栓大多为8.8级以上等级，承担汽车轮毂与车轴之间的大扭力连接，双头型轮毂螺栓大多为4.8级以上等级，承担汽车外轮毂壳与轮胎之间较轻扭力的连接。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种防止松动的螺栓垫片，具有双重防松结构，其结构简单、便于加工，可靠高且拆装方便。
[0006]本技术的目的通过如下技术方案实现：
[0007]一种防止松动的螺栓垫片，包括圆环形的本体，所述的本体的一面为平面，本体的中心开始设有用于螺栓1穿过的圆孔6，本体上的另一面从圆孔6处向外依次为内环带3和外环带4，所述的内环带3表面上有锯齿2，所述的外环带4上均布有缺口5，缺口5的数量为螺栓1头部楞面数的2倍以上。
[0008]作为本技术更优的技术方案：所述的内环带3的面积小于螺栓1头部的面积。
[0009]作为本技术更优的技术方案：所述缺口的数量为螺栓1头部楞面数的2倍。
[0010]作为本技术更优的技术方案：所述的内环带3为本体上延伸出的圆环形凸起，圆环形凸起的表面上有锯齿2。
[0011]作为本技术更优的技术方案：所述的外环带4的厚度等于或小于内环带3的厚度。
[0012]有益效果如下：
[0013]本技术提供的垫片一面有锯齿、另一面为光面，在拧紧螺栓时，内环带锯齿的倾斜角度对本体随同螺栓产生的正向旋转起到导向和引领的作用，此时即使本体与连接件之间都不产生相对转动，也不妨碍螺栓正向转动，即不妨碍拧紧螺栓。螺栓头部和本体配合的光面摩擦小，不会比拧紧常规螺栓时更费力。本技术提供的垫片兼备两种防松功能，具有结构简单、便于加工，防松可靠且拆装方便的优势。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种防止松动的螺栓垫片主视图；
[0015]图2为本技术的一种防止松动的螺栓垫片俯视图；
[0016]图3为本技术的一个实施例的装配图；
[0017]图4为本技术的另一个实施例的装配图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。
[0019]如图1
‑
4所示，本技术提供一种防止松动的螺栓垫片，所述的本体的一面为平面，本体的中心开始设有用于螺栓1穿过的圆孔6，本体上的另一面从圆孔6处向外依次为内环带3和外环带4，所述的内环带3表面上有锯齿2，所述的外环带4上均布有缺口5，缺口5的数量为螺栓1头部楞面数的2倍以上。
[0020]在一些实施例中，所述的内环带3的面积小于螺栓1头部的面积。
[0021]在一些实施例中，所述缺口5的数量为螺栓1头部楞面数的2倍。
[0022]在一些实施例中，所述的内环带3为本体上延伸出的圆环形凸起，圆环形凸起的表面上有锯齿2。
[0023]在一些实施例中，所述的外环带4的厚度等于或小于内环带3的厚度。
[0024]如图1和图2所示，垫片上表面为光面，与螺栓配合。下表面位于圆孔边缘的环带为内环带3，内环带3上有锯齿，与连接件表面配合。内环带3外环带为称外环带4，外环带4等分切出螺栓楞面数2倍以上整数倍的缺口，对于六角螺栓，最少等分切出12个缺口，形成螺栓楞面数2倍或2倍以上整数倍的可作锁片使用的备用区域。外环带4的厚度可以等于或小于内环带3的厚度。
[0025]如图3和图4所示，以六角螺栓为例，螺栓拧紧后与垫片之间的位置有2种：一、螺栓头部的角位于切缝上。见图3中12个备选区域都可翘起。二、螺栓头部的角位于切缝之间。见图4中6个备选区域都可翘起。任意情况下，将外环带上的a、c、e区或b、d、f区域两者任选其一，沿着螺栓头部楞线边缘翘起做为锁片，对螺栓头部每隔一个边形成一个对其转动的阻碍。
[0026]以右旋螺栓为例，当从上向下为拧紧时，带动垫片旋转方向为：左侧向内，右侧向外，在图2的旋转方向为顺时针（以下简称正向旋转）。锯齿2的形状，对于其正向旋转起到引领和导向的作用。而且，即使此时垫片被连接件表面卡住而不发生转动，由于螺栓头部和垫片配合的一面为光面，摩擦小，不会比拧紧常规螺栓时更费力。当螺栓拧紧连接件后，内环带上锯齿的一部分或全部将嵌入连接件的表面，且锯齿2的形状对垫片要产生与正向旋转相反的转动起到阻碍作用，保证螺栓拧紧后垫片自身不能反向转动，加上外环带4对螺栓转动的阻碍作用，能可靠防止拧紧后的螺栓发生松动。
[0027]当需要拆卸时，首先把翘起的外环带4弄平，然后用扳手沿着拧紧螺栓的反向旋转螺栓即可。即使此时垫片被连接件表面卡住而不发生转动，由于螺栓头部和垫片配合的一面为光面，摩擦小，不会比松开常规螺栓时更费力。
[0028]在拧紧螺栓时，内环带3上的锯齿2的倾斜角度对本体随同螺栓产生的正向旋转起到导向和引领的作用。由于螺栓1头部和本体配合的一面为光面，摩擦小，不会比拧紧常规
螺栓时更费力。在螺栓拧紧后，锯齿2的倾斜角度对本体反向旋转起到阻止作用，保证拧紧后内环带3不能反向旋转。
[0029]本技术的同时兼备两种防松功能，结构简单、便于加工，对外环带4重点要求韧性；对内环带3重点要求锯齿的硬度，防松可靠且拆装方便。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止松动的螺栓垫片，其特征在于：包括圆环形的本体，所述的本体的一面为平面，本体的中心开始设有用于螺栓穿过的圆孔，本体上的另一面从圆孔处向外依次为内环带和外环带，所述的内环带表面上有锯齿，所述的外环带上均布有缺口，缺口的数量为螺栓头部楞面数的两倍以上。2.如权利要求1所述的一种防止松动的螺栓垫片，其特征在于：所述的内环带的面积小于螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文阁，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：