本实用新型专利技术公开了一种手动组合型安装与拆卸装置，具有对狭小空间的适应性，使拆装更加灵活。为达到上述目的，本实用新型专利技术的技术方案为：一种手动组合型安装与拆卸装置，包括：组合钢管、第一传动组件、第二传动组件、把手以及端头。组合钢管由手柄部钢管和端头部钢管组合连接而成。第一传动组件平行设置于手柄部钢管内，一端连接把手，另一端连接斜齿轮。第二传动组件平行设置于端头部钢管内，一端连接端头，另一端连接斜齿轮。第一传动组件和第二传动组件在手柄部钢管和端头部钢管的连接部位处通过斜齿轮传动连接。过斜齿轮传动连接。过斜齿轮传动连接。
【技术实现步骤摘要】
一种手动组合型安装与拆卸装置
[0001]本技术涉及机械安装
，具体涉及一种手动组合型安装与拆卸装置。
技术介绍
[0002]绝大部分机械产品中都会用到螺钉螺母，用于拆装螺钉螺母的扳手有很多，常见的从结构上我这里给分成两种，一种是I型和T型的直扳手，一种是L型的扳手。
[0003]I型扳手在螺钉上方的轴向方向或径向方向空间足够大时，使用起来比较方便。
[0004]T型扳手在螺钉上方的轴向方向和径向方向空间足够大时，使用起来比较方便。
[0005]L型扳手在螺钉上方的轴向方向空间不是很大，但径向方向空间足够大时，使用起来比较方便。
[0006]从上面的总结可以看出，当螺钉上方轴向空间和径向空间都不够大时，这几种型号的扳手使用起来都不方便，甚至无法使用。
[0007]因此如何能组合多种形状的扳手，使得在进行机械产品的安装和拆卸的过程中，更具对狭小空间的适应性，使拆装更加灵活，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
[0008]有鉴于此，本技术提供了一种手动组合型安装与拆卸装置，具有对狭小空间的适应性，使拆装更加灵活。
[0009]为达到上述目的，本技术的技术方案为：一种手动组合型安装与拆卸装置，包括：组合钢管、第一传动组件、第二传动组件、把手以及端头。
[0010]组合钢管由手柄部钢管和端头部钢管组合连接而成。
[0011]第一传动组件平行设置于手柄部钢管内，一端连接把手，另一端连接斜齿轮。
[0012]第二传动组件平行设置于端头部钢管内，一端连接端头，另一端连接斜齿轮。
[0013]第一传动组件和第二传动组件在手柄部钢管和端头部钢管的连接部位处通过斜齿轮传动连接。
[0014]进一步地，手柄部钢管和端头部钢管成设定角度的连接；斜齿轮的连接角度与手柄部钢管和端头部钢管的连接角度相同。
[0015]进一步地，手柄部钢管和端头部钢管成90
°
连接；斜齿轮的连接角度为90
°
。
[0016]进一步地，手柄部钢管的开口端设有手柄内螺纹，手柄部钢管内壁沿周向设有第一限位凸台。
[0017]第一传动组件包括第一斜齿轮、第一传动轴、第一轴承、第二轴承、第一紧固螺钉；第一传动轴的左端面固定安装第一斜齿轮、右端面出开设把手安装凹槽；第一传动轴上左右侧分别套接第一轴承和第二轴承。
[0018]第一传动组件设置于手柄部钢管内，第一传动轴右端套接第一紧固螺钉，第一传动轴通过第一紧固螺钉与手柄内螺纹通过螺纹连接；第一限位凸台对第一轴承进行限位；把手安装在把手安装凹槽内。
[0019]进一步地，把手为T型把手。
[0020]进一步地，端头部钢管的开口端设有端头内螺纹，手柄部钢管内壁沿周向设有第二限位凸台。
[0021]第二传动组件包括第二斜齿轮、第二传动轴、第三轴承以及第二紧固螺钉；第二传动轴的一个端面固定安装第二斜齿轮、另一端面出开设端头安装凹槽；第三轴承套接在第二传动轴上。
[0022]第二传动组件设置于端头部钢管内，第二传动轴一端套接第二紧固螺钉；第二传动轴通过第二紧固螺钉与端头内螺纹通过螺纹连接；第二限位凸台对第三轴承进行限位。
[0023]端头安装在端头安装凹槽内。
[0024]进一步地，端头的端部设有螺钉螺母拆装部。
[0025]进一步地，把手安装凹槽是横截面为正六边形的凹槽，把手的安装端横截面为正六边形。
[0026]进一步地，端头安装凹槽是横截面为正六边形的凹槽，端头的安装端横截面为正六边形。
[0027]有益效果：
[0028]本技术是一种手动组合型安装与拆卸装置，适用于在结构复杂、空间狭小的地方安装和拆卸螺钉螺母。当螺钉上方轴向空间和径向空间都不够大时，平时常用的扳手使用起来都不方便，针对这种情况，本技术L型扳手基础上增加了齿轮和轴承传动机构，把手使用T型扳手，这种L型和T型扳手相结合的方式，便于在空间狭小，结构复杂的地方拆装螺钉螺母。
附图说明
[0029]图1为本技术实施例提供的手动组合型安装与拆卸装置结构示意图；
[0030]图1中紧固螺钉1为第一紧固螺钉；轴承2为第二轴承；L型钢管即为组合钢管；传动轴1即为第一传动轴；凸台即为第一限位凸台；轴承1为第一轴承；齿轮1 为第一斜齿轮；齿轮2为第二斜齿轮；传动轴2为第二传动轴；轴承3为第三轴承；紧固螺钉2为第二紧固螺钉；1扳手端头：2紧固螺钉2；3轴承3；4轴承1；5凸台；6传动轴1；7L型钢管；8轴承2；9紧固螺钉1；10传动轴2；11齿轮2；12齿轮1；13凸台；14T型把手；
[0031]图2为本技术的一个实施例中L型钢管的示意图；图中钢管端头即为端头部钢管；钢管手柄即为手柄部钢管；图中2
‑
1钢管端头；2
‑
2凸台；2
‑
3钢管手柄；2
‑
4螺纹；
[0032]图3为本技术实施例中第一传动组件结构示意图；图中3
‑
1定位销；3
‑
2 正六角形凹槽；
[0033]图4为本技术实施例中第二传动组件结构示意图；图中4
‑
1凸台；4
‑
2 正六边形凹槽。
具体实施方式
[0034]下面结合附图并举实施例，对本技术进行详细描述。
[0035]本技术提供了一种组合型安装与拆卸装置，是在L型扳手基础上增加了齿轮和轴杆传动机构，以L型和T型相结合的方式，形成了本技术的组合型安装于拆卸装置。
该装置可在结构复杂，空间狭小的地方使用。
[0036]本技术的具体结构如图1所示，一种手动组合型安装与拆卸装置，包括：组合钢管、第一传动组件、第二传动组件、把手14以及端头；
[0037]组合钢管由手柄部钢管和端头部钢管组合连接而成。本技术中手柄部钢管和端头部钢管之间的连接角度可以是0
°
～180
°
的任意角度。
[0038]第一传动组件平行设置于手柄部钢管内，一端连接把手14，另一端连接斜齿轮12。
[0039]第二传动组件平行设置于端头部钢管内，一端连接端头1，另一端连接斜齿轮11。
[0040]第一传动组件和第二传动组件在手柄部钢管和端头部钢管的连接部位处通过斜齿轮传动连接。斜齿轮的连接角度与手柄部钢管和端头部钢管的连接角度相同。
[0041]本技术给出了一种手柄部钢管2
‑
3和端头部钢管2
‑
1成90
°
连接的实施例，如图2所示，则此时第一传动组件和第二传动组件中斜齿轮的连接角度为 90
°
。
[0042]本技术实施例中，把手安装在手柄部钢管一侧。手柄部2
‑
3钢管的开口端设有手柄内螺纹2
‑...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种手动组合型安装与拆卸装置，其特征在于，包括：组合钢管、第一传动组件、第二传动组件、把手以及端头；所述组合钢管由手柄部钢管和端头部钢管组合连接而成；所述第一传动组件平行设置于所述手柄部钢管内，一端连接所述把手，另一端连接斜齿轮；所述第二传动组件平行设置于所述端头部钢管内，一端连接所述端头，另一端连接斜齿轮；所述第一传动组件和所述第二传动组件在手柄部钢管和端头部钢管的连接部位处通过斜齿轮传动连接。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述手柄部钢管和端头部钢管成设定角度的连接；斜齿轮的连接角度与手柄部钢管和端头部钢管的连接角度相同。3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述手柄部钢管和端头部钢管成90
°
连接；斜齿轮的连接角度为90
°
。4.如权利要求1～3任一所述的装置，其特征在于，所述手柄部钢管的开口端设有手柄内螺纹，手柄部钢管内壁沿周向设有第一限位凸台；所述第一传动组件包括第一斜齿轮、第一传动轴、第一轴承、第二轴承、第一紧固螺钉；所述第一传动轴的左端面固定安装所述第一斜齿轮、右端面出开设把手安装凹槽；所述第一传动轴上左右侧分别套接第一轴承和第二轴承，第一传动组件设置于所述手柄部钢管内，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：何飞，邵长春，杜振华，
申请(专利权)人：河北汉光重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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