一种超高性能减隔震支座制造技术

本发明专利技术涉及桥梁减隔震技术领域，旨在解决现有的粘滞型速度锁定器与摩擦摆支座的组合结构存在结构复杂、尺寸大、经济性差，摩擦摆耗能能力有限，且桥梁或建筑滑移过程伴随抬升，具有安全隐患，粘滞速度锁定器不可靠的问题，提供一种超高性能减隔震支座，包括摩擦耗能支座总成、机械锁定装置和速度识别装置，摩擦耗能支座总成与机械锁定装置相连接，速度识别装置固定在机械锁定装置上，且能够使得机械锁定装置在地震工况下进行锁定，利用摩擦耗能支座总成减震耗能；有益效果是：在正常工况下，由于机械锁定装置未被锁定，因此可以通过机械锁定装置释放结构位移；在地震工况下，通过速度识别装置将机械锁定装置锁定，利用摩擦耗能支座总成减震耗能。总成减震耗能。总成减震耗能。

【技术实现步骤摘要】
一种超高性能减隔震支座


[0001]本专利技术涉及桥梁减隔震
，具体而言，涉及一种超高性能减隔震支座。

技术介绍

[0002]减隔震技术在桥梁或建筑等领域中广泛应用，其原理主要是在桥梁或建筑加装减隔震装置，在遭遇地震时利用减隔震装置提高桥梁或建筑结构的抗震能力或减轻主体结构的破坏。摩擦摆减隔震支座为现阶段主流的减隔震装置，其结构原理为在满足桥梁正常功能需求的同时，采用类似于钟摆原理的摩擦摆面间的相互滑动摩擦耗能达到减震效果。
[0003]常规的摩擦摆支座虽能满足部分桥梁或建筑的减隔震需求，但由于正常工况下的位移由摆面间的滑动副提供，导致正常工况下会产生梁体的抬升，不利于桥梁的正常运营。同时，常规摩擦摆支座在识别地震方面不够精准，无法做到协同受力和多墩联动减隔震的效果，因而限制了发展。据此，现有技术公开了粘滞型速度锁定器与摩擦摆支座的组合形式，其基本原理是在常规摩擦摆支座的基础上，通过速度锁定器精准识别地震启动时机，实现多墩协同减隔震的效果。
[0004]虽然，上述装置解决了实际工程中的一定问题，但还存在以下不足：
[0005]1、粘滞速度锁定型摩擦摆支座存在组合结构较为复杂、安装尺寸较大，产品经济性较差。
[0006]2、摩擦摆滑动副摩擦系数较小，单循环滑动耗能能力有限。
[0007]3、摩擦摆在摩擦耗能过程中桥梁或建筑有高度抬升，对行车或居住存在安全风险。
[0008]4、粘滞速度锁定器密封易失效，且不易发现和更换。
[0009]5、粘滞锁定装置可靠性差。
[0010]综上所述，常规减隔震产品在结构及功能方面还存在诸多不足，所以在桥梁或建筑领域还应用较少。

技术实现思路

[0011]本专利技术旨在提供一种超高性能减隔震支座，以解决现有技术中粘滞型速度锁定器与摩擦摆支座的组合结构形式存在结构复杂、尺寸大、经济性差，摩擦摆耗能能力有限，且桥梁或建筑滑移过程伴随抬升，具有安全隐患，粘滞速度锁定器不可靠的问题。
[0012]本专利技术的实施例是这样实现的：
[0013]一种超高性能减隔震支座，包括摩擦耗能支座总成、机械锁定装置和速度识别装置，所述摩擦耗能支座总成与所述机械锁定装置相连接，所述速度识别装置固定在所述机械锁定装置上，且能够使得所述机械锁定装置在地震工况下进行锁定，利用所述摩擦耗能支座总成减震耗能。
[0014]在正常工况下，由于所述机械锁定装置未被锁定，因此可以通过所述机械锁定装置释放结构位移；而在地震工况下，通过所述速度识别装置进行识别，将所述机械锁定装置
锁定，进而利用所述摩擦耗能支座总成减震耗能，保证了在正常工况下，由于行车等原因造成的自身结构位移能够得到释放，在地震工况下，能够切换至所述摩擦耗能支座总成减震耗能，具有良好的减隔震效果，尽可能将地震能量消耗散去，避免对桥梁结构造成破坏。
[0015]而且所述超高性能减隔震支座结构简单，易于安装，在使用过程中不会造成建筑抬升，安全性好，经济性好。
[0016]其中，所述速度识别装置在识别地震方面比较精准，将所述速度识别装置连接至墩台或底板，可以做到协同受力和多墩联动减隔震的效果。
[0017]在一种实施方式中：
[0018]所述摩擦耗能支座总成中设有滑动副I，所述机械锁定装置中设有滑动副Ⅳ，且在正常工况下，所述摩擦耗能支座总成中滑动副I的摩阻力远大于所述机械锁定装置滑动副Ⅳ的摩阻力；在地震工况下，所述机械锁定装置的滑动副Ⅳ被锁定，锁定力远大于所述摩擦耗能支座总成的滑动副I的摩阻力。
[0019]因此，在正常工况下，通过所述机械锁定装置的滑动副Ⅳ释放结构位移；而在地震工况下，通过所述摩擦耗能支座总成的滑动副I释放地震位移，并在滑动过程中消耗地震能量。
[0020]在一种实施方式中：
[0021]所述机械锁定装置包括锁定榫和定位杆，所述锁定榫能够与所述定位杆相抵接，所述定位杆与所述速度识别装置相连接，当所述速度识别装置识别到地震工况时带动所述定位杆运动，所述锁定榫能够与所述定位杆分离，并卡入下方的齿条内。
[0022]在正常工况下，所述锁定榫与所述定位杆相抵接，所述机械锁定装置未被锁定，所述机械锁定装置能够释放结构位移，而在地震工况下，由于所述速度识别装置识别到地震工况，带动所述定位杆运动，所述锁定榫与所述定位杆抵接失效，所述锁定榫卡入下方的齿条内，所述机械锁定装置的滑动副Ⅳ被锁定，由于锁定力远大于所述摩擦耗能支座总成的滑动副I的摩阻力，因此通过所述摩擦耗能支座总成的滑动副I释放地震位移，并在滑动过程中消耗地震能量。
[0023]在一种实施方式中：
[0024]当所述速度识别装置识别到地震工况时带动所述定位杆沿定位的轴线方向运动。
[0025]在一种实施方式中：
[0026]所述机械锁定装置还包括支撑板、底板和平面滑板，所述支撑板位于所述底板的上方，所述平面滑板镶嵌于所述支撑板底面凹槽中，并与所述底板的上平面形成滑动副Ⅳ。
[0027]所述滑动副Ⅳ为正常工况下，正常温度位移时适应性滑动。
[0028]在一种实施方式中：
[0029]所述机械锁定装置还包括侧向滑板，所述侧向滑板镶嵌于所述支撑板侧面凹槽中，并与所述底板挡块侧面形成滑动副
Ⅴ
。
[0030]所述滑动副
Ⅴ
主要为限制所述支撑板横向位移，释放纵向滑动。
[0031]在一种实施方式中：
[0032]所述锁定榫上设置有锁定榫弹簧，所述锁定榫弹簧与所述摩擦耗能支座总成相配合，用于为所述锁定榫弹出提供弹力。
[0033]在正常工况下，所述锁定榫是与所述定位杆抵接的，设置所述锁定榫弹簧是为了
当二者实现分离时，所述锁定榫便于弹出，卡入齿条内。
[0034]在一种实施方式中：
[0035]所述锁定榫弹簧与所述摩擦耗能支座总成相抵接，且所述锁定榫弹簧在正常工况下处于压缩状态，在地震工况下弹出解除压缩状态。
[0036]当正常工况下所述锁定榫弹簧处于压缩状态，所述锁定榫弹簧储存了弹力，当地震工况下，所述锁定榫与所述定位杆分离后，所述锁定榫弹簧会自动伸长，进而为锁定榫弹出提供弹力。
[0037]在一种实施方式中：
[0038]所述锁定榫设置在所述支撑板中间孔洞中，所述定位杆横向穿设在所述支撑板内部，所述齿条位于所述定位杆的下方，所述齿条固定在所述底板上。
[0039]由于所述支撑板底面凹槽中设置有所述平面滑板，且所述平面滑板与所述底板的上平面形成滑动副Ⅳ，在正常工况下，可以实现一定程度的滑移，释放结构位移，而所述锁定榫设置在所述支撑板中间孔洞中，所述定位杆横向穿设在所述支撑板内部，在正常工况下，所述锁定榫是与所述定位杆抵接的，因此不会影响到所述滑动副Ⅳ的工作，当地震工况下，所述锁定榫与所述定位杆分离后，所述锁定榫卡入下方的齿条内，由于所述齿条是固定在所述底板上，因此，当所述锁定榫卡入下方的齿条后，所述支撑板与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高性能减隔震支座，其特征在于：包括摩擦耗能支座总成(1)、机械锁定装置(2)和速度识别装置(3)，所述摩擦耗能支座总成(1)与所述机械锁定装置(2)相连接，所述速度识别装置(3)固定在所述机械锁定装置(2)上，且能够使得所述机械锁定装置(2)在地震工况下进行锁定，利用所述摩擦耗能支座总成(1)减震耗能。2.根据权利要求1所述的超高性能减隔震支座，其特征在于：所述机械锁定装置(2)包括锁定榫(204)和定位杆(205)，所述锁定榫(204)能够与所述定位杆(205)相抵接，所述定位杆(205)与所述速度识别装置(3)相连接，当所述速度识别装置(3)识别到地震工况时带动所述定位杆运动，所述锁定榫(204)能够与所述定位杆(205)分离，并卡入下方的齿条(206)内。3.根据权利要求2所述的超高性能减隔震支座，其特征在于：所述机械锁定装置(2)还包括支撑板(202)、底板(213)和平面滑板(211)，所述支撑板(202)位于所述底板(213)的上方，所述平面滑板(211)镶嵌于所述支撑板(202)底面凹槽中，并与所述底板(213)的上平面形成滑动副Ⅳ。4.根据权利要求3所述的超高性能减隔震支座，其特征在于：所述机械锁定装置(2)还包括侧向滑板(212)，所述侧向滑板(212)镶嵌于所述支撑板(202)侧面凹槽中，并与所述底板(213)挡块侧面形成滑动副
Ⅴ
。5.根据权利要求2所述的超高性能减隔震支座，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成，刘海亮，邱廷琦，骆明成，何岗，陈宏，张启帆，周亮，周孝林，兰鹏，王海桥，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：