一种用于桥梁工程的桥梁支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁工程的桥梁支座，包括箱体、轴承，所述箱体的一侧面固定连接有电机，所述电机的输出端连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮连接有第二旋转轴，所述第二齿轮啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮连接有第三旋转轴，所述第一旋转轴、所述第二旋转轴和所述第三旋转轴直径相等，所述第一齿轮与所述第三齿轮之间啮合连接有直排齿，所述直排齿两端面分别固定连接有一个橡胶减震垫，所述直排齿上端面连接的橡胶减震垫上表面固定连接有支撑板，所述支撑板固定连接有上连接板，所述箱体下表面固定连接有下连接板。下连接板。下连接板。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁工程的桥梁支座


[0001]本技术涉及桥梁支座领域，特别是涉及一种用于桥梁工程的桥梁支座。

技术介绍

[0002]桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。
[0003]但是现有的桥梁支座因高度调节较为不便导致不能更好的适应不同的安装高度，为实际使用带来不便，为此我们提出一种用于桥梁工程的桥梁支座。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于桥梁工程的桥梁支座，通过设置调节高度结构能解决现有的桥梁支座因高度调节不便导致不能更好的适应不同的安装高度，为实际使用带来不便的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于桥梁工程的桥梁支座，包括箱体、轴承，所述箱体的一侧面固定连接有电机，所述电机的输出端连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮连接有第二旋转轴，所述第二齿轮啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮连接有第三旋转轴，所述第一旋转轴、所述第二旋转轴和所述第三旋转轴直径相等，所述箱体两侧面设置有与所述第一旋转轴、所述第二旋转轴和所述第三旋转轴相匹配的轴承，所述第一齿轮与所述第三齿轮之间啮合连接有直排齿，所述直排齿两端面分别固定连接有一个橡胶减震垫，所述直排齿内部开设有槽口，所述直排齿上端面连接的橡胶减震垫上表面固定连接有支撑板，所述支撑板与所述箱体内部底面连接有两个弹簧减震机构，所述箱体上表面固定连接有封板，所述封板开设有与两个所述弹簧减震机构、所述直排齿相匹配的凹槽，所述支撑板固定连接有上连接板，所述箱体下表面固定连接有下连接板。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述上连接板上表面固定连接有上缓冲垫，所述上缓冲垫上表面设置有一组高度为零点三厘米高的小凸台。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述下连接板下表面固定连接有下缓冲垫，所述下缓冲垫下表面设置有一组高度为零点三厘米的菱形凸台。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述箱体两侧面分别固定连接有一个把手，两个所述把手外表面分别环绕有一个橡胶圈。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述槽口的直径大于所述第二旋转轴直径零点五厘米。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述上连接板开设有四个直径为两厘米的螺纹槽。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述下连接板开设有四个直径为两厘米的
螺纹槽。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、将支座放置在安装位置后，启动开关电机的输出端通过第一旋转轴带动第一齿轮进行旋转，第一齿轮带动第二齿轮进行旋转，第二齿轮带动第三齿轮进行旋转，第一齿轮与第三齿轮转向相同，第一齿轮与第三齿轮即可带动直排齿进行上下运动，直排齿上下位移的过程中将带动支撑板进行上下位移，当位移到合适安装高度后通过上连接板即可与上安装面进行匹配连接，下连接板与下安装面进行匹配连接，支座高度便于调节的设置，可以更好的适用不同的安装高度，便于使用。
[0014]2、两个橡胶减震垫可对快速移动的直排齿可起到缓冲减震的作用，连接在支撑板与箱体内部的两个弹簧减震机构随支撑板位移高度而相应改变同时可为支座提供支撑减震作用，便于使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图一；
[0016]图2为本技术的立体结构示意图二；
[0017]图3为本技术的主视图；
[0018]图4为本技术的主视剖视图；
[0019]图5为本技术的俯视剖视图。
[0020]其中：1、箱体；2、电机；3、轴承；4、第一旋转轴；5、第一齿轮；6、第二旋转轴；7、第二齿轮；8、第三旋转轴；9、第三齿轮；10、直排齿；11、槽口；12、橡胶减震垫；13、封板；14、弹簧减震机构；15、支撑板；16、上连接板；17、上缓冲垫；18、下连接板；19、下缓冲垫；20、把手。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0022]实施例:
[0023]如图1、图2、图3、图4、图5所示，本技术提供一种用于桥梁工程的桥梁支座，包括箱体1、轴承3，箱体1的一侧面固定连接有电机2，电机2的输出端连接有第一旋转轴4，第一旋转轴4连接有第一齿轮5，第一齿轮5啮合连接有第二齿轮7，第二齿轮7连接有第二旋转轴6，第二齿轮7啮合连接有第三齿轮9，第三齿轮9连接有第三旋转轴8，第一旋转轴4、第二旋转轴6和第三旋转轴8直径相等，箱体1两侧面设置有与第一旋转轴4、第二旋转轴6和第三旋转轴8相匹配的轴承3，第一齿轮5与第三齿轮9之间啮合连接有直排齿10，直排齿10两端面分别固定连接有一个橡胶减震垫12，直排齿10内部开设有槽口11，直排齿10上端面连接的橡胶减震垫12上表面固定连接有支撑板15，支撑板15与箱体1内部底面连接有两个弹簧减震机构14，箱体1上表面固定连接有封板13，封板13开设有与两个弹簧减震机构14、直排
齿10相匹配的凹槽，支撑板15固定连接有上连接板16，箱体1下表面固定连接有下连接板18；
[0024]将支座放置在安装位置后，启动开关电机2的输出端通过第一旋转轴4带动第一齿轮5进行旋转，第一齿轮5带动第二齿轮7进行旋转，第二齿轮7带动第三齿轮9进行旋转，第一齿轮5与第三齿轮9转向相同，第一齿轮5与第三齿轮9即可带动直排齿10进行上下运动，两个橡胶减震垫12可对快速移动的直排齿10可起到缓冲减震的作用，直排齿10上下位移的过程中将带动支撑板15进行上下位移，当位移到合适安装高度后通过上连接板16即可与上安装面进行匹配连接，下连接板18与下安装面进行匹配连接，支座高度便于调节的设置，可以更好的适用不同的安装高度，便于使用，连接在支撑板15与箱体1内部的两个弹簧减震机构14随支撑板15位移高度而相应改变同时可为支座提供支撑减震作用，便于使用，本实施例中所需用电设备皆与外部电源电性连接。
[0025]在其他实施例中，如图1、图3、图4所示，上连接板16上表面固定连接有上缓冲垫17，上缓冲垫17上表面设置有一组高度为零点三厘米高的小凸台；
[0026]上缓冲垫17设置的小凸台可以增大摩擦力的同时更好的适应连接平面的表面粗糙度，使连接的贴合度更高。
[0027]在其他实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁工程的桥梁支座，包括箱体（1）、轴承（3），其特征在于：所述箱体（1）的一侧面固定连接有电机（2），所述电机（2）的输出端连接有第一旋转轴（4），所述第一旋转轴（4）连接有第一齿轮（5），所述第一齿轮（5）啮合连接有第二齿轮（7），所述第二齿轮（7）连接有第二旋转轴（6），所述第二齿轮（7）啮合连接有第三齿轮（9），所述第三齿轮（9）连接有第三旋转轴（8），所述第一旋转轴（4）、所述第二旋转轴（6）和所述第三旋转轴（8）直径相等，所述箱体（1）两侧面设置有与所述第一旋转轴（4）、所述第二旋转轴（6）和所述第三旋转轴（8）相匹配的轴承（3），所述第一齿轮（5）与所述第三齿轮（9）之间啮合连接有直排齿（10），所述直排齿（10）两端面分别固定连接有一个橡胶减震垫（12），所述直排齿（10）内部开设有槽口（11），所述直排齿（10）上端面连接的橡胶减震垫（12）上表面固定连接有支撑板（15），所述支撑板（15）与所述箱体（1）内部底面连接有两个弹簧减震机构（14），所述箱体（1）上表面固定连接有封板（13），所述封板（13）开设有与两个所述弹簧减震机构（14）、所述直排齿（10）相...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄春生，
申请(专利权)人：庄春生，
类型：新型
国别省市：