高铁站的智能地标系统技术方案

本发明专利技术提供一种高铁站的智能地标系统。该系统包括：至少一台智能地标、至少一台充电机器人、无线接口和管理服务器；至少一台智能地标，与无线接口通信连接，无线接口，与管理服务器通信连接，至少一台充电机器人，与无线接口、至少一台智能地标通信连接；至少一台充电机器人，在接收无线接口发送的充电调度信息的情况下，根据充电调度信息为至少一台智能地标进行充电。本发明专利技术能够解决停电情况下，金属地标以及悬挂在上面的LED显示屏无法显示带来的乘客乘车不便的问题。乘车不便的问题。乘车不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
高铁站的智能地标系统


[0001]本专利技术涉及高铁地标管理
，尤其涉及一种高铁站的智能地标系统。

技术介绍

[0002]随着中国高速铁路的迅速普及与发展，乘坐高铁出行越来越受到人们的青睐，而随着高铁列车数量和型号的增多，站台停靠的高铁列车五花八门，智能地标就成为引导乘客顺利找到列车以及车厢的重要保障。
[0003]目前，高铁的停靠站台，只有固定在站台地面上标有不同颜色车厢号的金属地标以及悬挂在上面的LED显示屏，来指引乘客应该在何处上车。而这些金属地标以及悬挂在上面的LED显示屏的显示一般仅靠车站的统一用电设备进行供电。
[0004]但是，当车站遇到临时停电，金属地标以及悬挂在上面的LED显示屏就无法进行显示，给乘客及车站工作人员带来不便，难以适应高铁的发展与实际需求。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供了一种高铁站的智能地标系统，以解决停电情况下，地标以及悬挂在上面的LED显示屏无法显示带来的乘客乘车不便的问题。
[0006]第一方面，本专利技术实施例提供了一种高铁站的智能地标系统，包括：
[0007]至少一台智能地标、至少一台充电机器人、无线接口和管理服务器；
[0008]至少一台智能地标，与无线接口通信连接，用于在至少一台智能地标的电量小于预设电量阈值的情况下，向无线接口发送充电请求信号，以及用于接收并根据无线接口发送的至少一台智能地标的显示管理信息进行提示信息的显示；
[0009]无线接口，与管理服务器通信连接，用于接收充电请求信号，并将充电请求信号发送至管理服务器，并接收管理服务器反馈的充电调度信息，以及用于接收管理服务器发送的至少一台智能地标的显示管理信息；
[0010]管理服务器，用于接收充电请求信号，并根据充电请求信号生成充电调度信息，以及根据至少一台智能地标的位置信息和高铁站的高铁车次信息，生成至少一台智能地标的显示管理信息；
[0011]至少一台充电机器人，与无线接口、至少一台智能地标通信连接，用于接收无线接口发送的充电调度信息，并根据充电调度信息为至少一台智能地标进行充电。
[0012]在一种可能的实现方式中，智能地标包括：
[0013]第一主控板、第一蓝牙定位模块、显示屏、智能选择器、第一电池、第一无线信号收发器、智能选择器和充电电路，充电电路包括太阳能板充电电路、无线充电电路和接触充电电路；
[0014]第一无线信号收发器，与第一主控板、无线接口通信连接，用于在至少一台智能地标的电量小于预设电量阈值的情况下，接收第一控制板发送的充电请求信号，并将充电请求信号通过第一无线信号收发器发送至无线接口，以及用于接收无线接口发送的显示管理
信息，并将显示管理信息发送至第一主控板；
[0015]显示屏，与第一主控板通信连接，用于接收第一主控板发送的显示管理信息，并根据显示管理信息进行提示信息的显示；
[0016]第一蓝牙定位模块，与第一主控板通信连接，用于在第一主控板接收到充电请求信号的情况下，接收第一主控板发送的开启指令，并根据开启指令开启蓝牙定位；
[0017]第一电池，与第一主控板通信连接，用于将剩余电量发送至第一主控板，以使第一主控板根据剩余电量和预设电量阈值判断是否向第一无线信号收发器发送充电请求信号；
[0018]智能选择器，与太阳能板充电电路、无线充电电路、接触充电电路和第一电池连接，用于从太阳能板充电电路、无线充电电路、接触充电电路中选择至少一种电路对应的充电方式给第一电池进行充电。
[0019]在一种可能的实现方式中，智能地标还包括：
[0020]光敏管和多角度分析电路；
[0021]光敏管与多角度分析电路连接，多角度分析电路还与第一主控板连接。
[0022]在一种可能的实现方式中，充电机器人包括：
[0023]第二主控板、第二蓝牙定位模块、第二电池、第二无线信号收发器、第一接触充电输出模块和无线充电输出模块；
[0024]第二无线信号收发器，与无线接口、第二主控板通信连接，用于接收无线接口发送的充电调度信息，并将充电调度信息发送至第二主控板，以使第二主控板根据充电调度信息生成开启指令；
[0025]第二蓝牙定位模块，与第二主控板通信连接，用于接收开启指令，并根据开启指令开启蓝牙定位；
[0026]第二电池，与第二主控板、第一接触充电输出模块和无线充电输出模块通信连接，用于将第二电池的剩余电量发送至第二主控板，以及将剩余电量通过第一接触充电输出模块和无线充电输出模块中的任一输出模块对应的输出模式为至少一台智能地标进行充电。
[0027]在一种可能的实现方式中，充电机器人还包括：
[0028]接触充电接收电路，与第二电池连接。
[0029]在一种可能的实现方式中，还包括：
[0030]至少一个充电机器人座，与第一接触充电接收电路连接，用于通过第一接触充电接收电路为至少一台充电机器人充电。
[0031]在一种可能的实现方式中，充电机器人座包括：
[0032]第三主控板、第三蓝牙定位模块、第二接触充电输出模块和市电供电电路；
[0033]第三蓝牙定位模块，与第三主控板通信连接，用于接收第三主控板发送的开启指令，并根据开启指令开启蓝牙定位；
[0034]市电供电电路，与第三主控板连接，用于将市电供电电路提供的电量传输至第三控制板；
[0035]第二接触充电输出模块，与第三主控板通信连接，用于将电量通过第二接触充电输出模块对应的输出模块为至少一个充电机器人进行充电。
[0036]在一种可能的实现方式中，还包括：至少一台手持终端，与无线接口通信连接，用于在高铁车次临时变更的情况下，生成变更信息，并将变更信息发送至无线接口。
[0037]在一种可能的实现方式中，无线接口还用于将变更信息发送至至少一台智能地标，使至少一台智能地标根据变更信息对提示信息进行临时变更。
[0038]在一种可能的实现方式中，手持终端为移动笔记本或手机。
[0039]本专利技术实施例提供一种高铁站的智能地标系统，通过设置的至少一台充电机器人，在接收无线接口发送的充电调度信息的情况下，根据充电调度信息为至少一台智能地标进行充电，以解决停电情况下，地标以及悬挂在上面的LED显示屏无法显示带来的乘客乘车不便的问题；以及设置的管理服务器，接收充电请求信号，并根据充电请求信号生成充电调度信息，以及根据至少一台智能地标的位置信息和高铁站的高铁车次信息，生成至少一台智能地标的显示管理信息，以指引乘客根据智能地标的显示管理信息进行乘车，为乘客提供便利的同时提高了高铁站的管理效率。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁站的智能地标系统，其特征在于，包括：至少一台智能地标、至少一台充电机器人、无线接口和管理服务器；所述至少一台智能地标，与所述无线接口通信连接，用于在所述至少一台智能地标的电量小于预设电量阈值的情况下，向所述无线接口发送充电请求信号，以及用于接收并根据所述无线接口发送的所述至少一台智能地标的显示管理信息进行提示信息的显示；所述无线接口，与所述管理服务器通信连接，用于接收所述充电请求信号，并将所述充电请求信号发送至所述管理服务器，并接收所述管理服务器反馈的充电调度信息，以及用于接收所述管理服务器发送的所述至少一台智能地标的显示管理信息；所述管理服务器，用于接收所述充电请求信号，并根据所述充电请求信号生成所述充电调度信息，以及根据所述至少一台智能地标的位置信息和高铁站的高铁车次信息，生成所述至少一台智能地标的显示管理信息；所述至少一台充电机器人，与所述无线接口、所述至少一台智能地标通信连接，用于接收所述无线接口发送的充电调度信息，并根据所述充电调度信息为所述至少一台智能地标进行充电。2.如权利要求1所述的高铁站的智能地标系统，其特征在于，所述智能地标包括：第一主控板、第一蓝牙定位模块、显示屏、智能选择器、第一电池、第一无线信号收发器、智能选择器和充电电路，所述充电电路包括太阳能板充电电路、无线充电电路和接触充电电路；所述第一无线信号收发器，与所述第一主控板、无线接口通信连接，用于在所述至少一台智能地标的电量小于预设电量阈值的情况下，接收所述第一控制板发送的充电请求信号，并将所述充电请求信号通过所述第一无线信号收发器发送至所述无线接口，以及用于接收所述无线接口发送的所述显示管理信息，并将所述显示管理信息发送至所述第一主控板；所述显示屏，与所述第一主控板通信连接，用于接收所述第一主控板发送的所述显示管理信息，并根据所述显示管理信息进行所述提示信息的显示；所述第一蓝牙定位模块，与所述第一主控板通信连接，用于在所述第一主控板接收到所述充电请求信号的情况下，接收所述第一主控板发送的开启指令，并根据所述开启指令开启蓝牙定位；所述第一电池，与所述第一主控板通信连接，用于将剩余电量发送至所述第一主控板，以使所述第一主控板根据所述剩余电量和所述预设电量阈值判断是否向所述第一无线信号收发器发送所述充电请求信号；所述智能选择器，与所述太阳能板充电电路、所述无线充电电路、所述接触充电电路和所述第一电池连接，用于从所述太阳能板充电电路、所述无线充电电路、所述接触充电电路中选择至少一种电路对应的充电方式给所述第一电池进行充电。3.如权利要求2所述的高铁站的智能地标系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢瑞彪，王友馨，梁子珺，李利斌，吉俊玲，郭俭芝，邢璐，刘景远，席瑜，
申请(专利权)人：北京惠泽智业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：