深大竖井暗挖隧道高效出土料斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种深大竖井暗挖隧道高效出土料斗，包括料斗主架、两根连接梁和两对拉杆组，料斗主架前后两侧设有斜面出料板，料斗主架的左、右侧壁底部的前、后两端各设有一个锚固环，前、后端的锚固环分别与一对拉杆组相连，两对拉杆组的顶部分别与一根连接梁相连，两根连接梁分别与龙门吊相连，通过龙门吊调整两根连接梁的高度实现料斗主架的倾斜侧翻；料斗主架外侧采用埋弧焊形成空心主架加固肋。本实用新型专利技术的优点和有益效果是：采用两对拉杆组交替升降的方式实现土渣装卸的过程中无人工直接参与；料斗主架侧边105度倾斜角和外部加固肋的设计，提高了出土的效率，同时结构稳定，大大降低了发生安全事故的风险。大大降低了发生安全事故的风险。大大降低了发生安全事故的风险。

【技术实现步骤摘要】
深大竖井暗挖隧道高效出土料斗


[0001]本技术地铁施工
，具体涉及一种深大竖井暗挖隧道高效出土料斗。

技术介绍

[0002]目前，城市地铁建设工程具有较大的前景，在地铁隧道暗挖施工土方出土通常是通过竖井进行出土，其中出土方式主要包含2类。第一类为洞内运输，此部分多采用挖机、泥头车等，安全系数低、成本低。第二类为垂直竖向运输，目前现有的技术为长臂挖机出土、单开门方形料斗出土等方式，就目前现有技术来讲，其出土垂直提升的过程中及料斗开门卸料的过程中安全性、效率均不高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种深大竖井暗挖隧道高效出土料斗，避免了卸料过程中人员的接触，降低人员伤亡的可能。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种深大竖井暗挖隧道高效出土料斗，包括料斗主架、两根连接梁和两对拉杆组，料斗主架前后两侧设有斜面出料板，料斗主架的左、右侧壁底部的前、后两端各设有一个锚固环，前、后端的锚固环分别与一对拉杆组相连，两对拉杆组的顶部分别与一根连接梁相连，两根连接梁分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深大竖井暗挖隧道高效出土料斗，其特征在于，包括料斗主架、两根连接梁和两对拉杆组，料斗主架前后两侧设有斜面出料板，料斗主架的左、右侧壁底部的前、后两端各设有一个锚固环，前、后端的锚固环分别与一对拉杆组相连，两对拉杆组的顶部分别与一根连接梁相连，两根连接梁分别与龙门吊相连，通过龙门吊调整两根连接梁的高度实现料斗主架的倾斜侧翻；料斗主架外侧采用埋弧焊形成空心主架加固肋。2.根据权利要求1所述的深大竖井暗挖隧道高效出土料斗，其特征在于，所述连接梁的两端设有下部锚固片，连接梁两侧各1/3处设有上部锚固片，下部锚固片与拉杆组相连，上部锚固片与龙门吊吊钩相连。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王廷军，刘朝海，董振鹏，高佳宾，王祺辉，刘星邑，赵登秋，
申请(专利权)人：中国电建市政建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：