一种用于汽车模具的切断机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车模具的切断机构，包括下模冲头，所述下模冲头的上方安装有上模冲头，所述上模冲头内安装有切断刀具，所述上模冲头上安装有固定板，所述固定板的内端对称设置有两个固定卡柱，所述上模冲头的内部在位于两个固定卡柱之间对称设置有两个防脱弹簧，所述下模冲头的上端开设有切断槽，所述上模冲头的下端开设有刀具安装槽。本实用新型专利技术所述的一种用于汽车模具的切断机构，属于汽车模具领域，通过设置固定板以及在固定板内端设置固定卡柱，可以简化切断刀具的安装和拆卸的步骤，从而便于切断刀具的安装固定和拆卸；通过设置防脱弹簧和弹簧压板，可以便于固定板、固定卡柱的固定。固定卡柱的固定。固定卡柱的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车模具的切断机构


[0001]本技术涉及汽车模具领域，特别涉及一种用于汽车模具的切断机构。

技术介绍

[0002]汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，如冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，汽车车身上的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件，因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”；现有的申请号为CN202020910477.4应用于汽车模具的切断机构，其上模切断刀组的安装时是通过第一限位挡块与第二限位挡块以及螺钉进行固定的，此种安装固定方式会使得其切断刀组的安装和拆卸较为繁琐，从而降低了其切断刀组的安装和拆卸的效率。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种用于汽车模具的切断机构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种用于汽车模具的切断机构，包括下模冲头，所述下模冲头的上方安装有上模冲头，所述上模冲头内安装有切断刀具，所述上模冲头上安装有固定板，所述固定板的内端对称设置有两个固定卡柱，所述上模冲头的内部在位于两个固定卡柱之间对称设置有两个防脱弹簧。
[0006]优选的，所述下模冲头的上端开设有切断槽。
[0007]优选的，所述上模冲头的下端开设有刀具安装槽，所述上模冲头的内部在位于刀具安装槽的前后两侧的内壁上对称开设有两个刀具防脱槽，后侧的所述刀具防脱槽的内壁上开设有弹簧安装槽，所述上模冲头的后端开设有收纳槽，所述上模冲头的内部在位于收纳槽和弹簧安装槽之间对称开设有两个伸缩通孔，两个所述伸缩通孔均将收纳槽和弹簧安装槽贯穿。
[0008]优选的，所述切断刀具安装在上模冲头下端开设的刀具安装槽内，所述切断刀具的前后两端对称设置有两个防脱挡块，两个所述防脱挡块安装在刀具安装槽内壁上对称开设的两个刀具防脱槽内，后侧的所述防脱挡块上对称开设有两个固定卡孔。
[0009]优选的，所述固定板安装在上模冲头后端开设的收纳槽内，所述固定板的外端设置有拉动把手，所述固定板内端对称设置的两个固定卡柱分别穿过上模冲头内对称开设的两个伸缩通孔，两个所述固定卡柱之间设置有一个弹簧压板，所述弹簧压板设置在上模冲头内开设的弹簧安装槽内。
[0010]优选的，两个所述防脱弹簧对称设置在上模冲头内开设的弹簧安装槽内，两个所述防脱弹簧设置在弹簧压板和弹簧安装槽的内壁之间。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]通过设置固定板以及在固定板内端设置固定卡柱，可以简化切断刀具的安装和拆卸的步骤，从而便于切断刀具的安装固定和拆卸；通过设置防脱弹簧和弹簧压板，可以便于固定板、固定卡柱的固定。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的上模冲头的剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术的固定板和防脱弹簧的位置关系结构示意图；
[0016]图4为本技术的切断刀具的结构示意图。
[0017]图中：1、下模冲头；2、上模冲头；3、切断刀具；4、固定板；5、防脱弹簧；6、切断槽；7、刀具安装槽；8、刀具防脱槽；9、弹簧安装槽；10、收纳槽；11、伸缩通孔；12、防脱挡块；13、固定卡孔；14、固定卡柱；15、弹簧压板；16、拉动把手。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]如图1
‑
4所示，一种用于汽车模具的切断机构，包括下模冲头1，下模冲头1的上方安装有上模冲头2，上模冲头2内安装有切断刀具3，上模冲头2上安装有固定板4，固定板4的内端对称设置有两个固定卡柱14，上模冲头2的内部在位于两个固定卡柱14之间对称设置有两个防脱弹簧5。
[0022]在本实施例中，下模冲头1的上端开设有切断槽6。
[0023]在本实施例中，上模冲头2的下端开设有刀具安装槽7，上模冲头2的内部在位于刀具安装槽7的前后两侧的内壁上对称开设有两个刀具防脱槽8，后侧的刀具防脱槽8的内壁上开设有弹簧安装槽9，上模冲头2的后端开设有收纳槽10，上模冲头2的内部在位于收纳槽10和弹簧安装槽9之间对称开设有两个伸缩通孔11，两个伸缩通孔11均将收纳槽10和弹簧安装槽9贯穿。
[0024]在本实施例中，切断刀具3安装在上模冲头2下端开设的刀具安装槽7内，切断刀具3的前后两端对称设置有两个防脱挡块12，两个防脱挡块12安装在刀具安装槽7内壁上对称
开设的两个刀具防脱槽8内，后侧的防脱挡块12上对称开设有两个固定卡孔13。
[0025]在本实施例中，为了简化切断刀具3的安装和拆卸的步骤，从而便于切断刀具3的安装固定和拆卸，设置了固定板4、固定卡柱14，固定板4安装在上模冲头2后端开设的收纳槽10内，固定板4的外端设置有拉动把手16，固定板4内端对称设置的两个固定卡柱14分别穿过上模冲头2内对称开设的两个伸缩通孔11，两个固定卡柱14之间设置有一个弹簧压板15，弹簧压板15设置在上模冲头2内开设的弹簧安装槽9内。
[0026]在本实施例中，为了便于固定板4、固定卡柱14的固定，设置了防脱弹簧5，两个防脱弹簧5对称设置在上模冲头2内开设的弹簧安装槽9内，两个防脱弹簧5设置在弹簧压板15和弹簧安装槽9的内壁之间。
[0027]需要说明的是，本技术为一种用于汽车模具的切断机构，当需要安装切断刀具3时，首先使用拉动把手16将固定板4向外侧拉动，此时固定板4会带动固定卡柱14向外侧移动，在此过程中，弹簧压板15会将防脱弹簧5压缩，最终固定卡柱16完全收入到弹簧安装槽9内，接着将切断刀具3安装到上模冲头2上开设的刀具安装槽7和刀具防脱槽8内，使得开设有固定卡孔13的防脱挡块12安装到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具的切断机构，其特征在于：包括下模冲头(1)，所述下模冲头(1)的上方安装有上模冲头(2)，所述上模冲头(2)内安装有切断刀具(3)，所述上模冲头(2)上安装有固定板(4)，所述固定板(4)的内端对称设置有两个固定卡柱(14)，所述上模冲头(2)的内部在位于两个固定卡柱(14)之间对称设置有两个防脱弹簧(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的切断机构，其特征在于：所述下模冲头(1)的上端开设有切断槽(6)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车模具的切断机构，其特征在于：所述上模冲头(2)的下端开设有刀具安装槽(7)，所述上模冲头(2)的内部在位于刀具安装槽(7)的前后两侧的内壁上对称开设有两个刀具防脱槽(8)，后侧的所述刀具防脱槽(8)的内壁上开设有弹簧安装槽(9)，所述上模冲头(2)的后端开设有收纳槽(10)，所述上模冲头(2)的内部在位于收纳槽(10)和弹簧安装槽(9)之间对称开设有两个伸缩通孔(11)，两个所述伸缩通孔(11)均将收纳槽(10)和弹簧安装槽(9)贯穿。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：温小玲，
申请(专利权)人：温小玲，
类型：新型
国别省市：