一种汽车零部件生产用3D打印设备制造技术

一种汽车零部件生产用3D打印设备，包括箱体本体、打印组件、控制组件、工作箱、制冷管、连接杆、齿条板、第一转轴、齿轮、连接板、套筒和移动块；控制组件通过输料管与打印组件连接；工作箱连接箱体本体，工作箱上设有第一制冷口和制冷组件；制冷组件通过第一连接管和第二连接管与制冷管连通；齿条板通过连接杆与输料管连接，齿条板与连接板连接；制冷管转动连接连接板；第一转轴转动连接箱体本体内壁，第一转轴连接齿轮；齿轮啮合连接齿条板；套筒转动连接第一连接管，移动块滑动连接套筒，移动块连接制冷管；套筒与第一转轴传动连接。本实用新型专利技术可以在打印的过程中实时的对零件进行有效的全方位的降温；有效的提高了该装置的打印效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用3D打印设备


[0001]本技术涉及3D打印
，尤其涉及一种汽车零部件生产用3D打印设备。

技术介绍

[0002]3D打印即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术；3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的；
[0003]但是现有的打印装置往往无法实时的零件进行冷却，在冷却的过程中存在着对模型局部冷却不及时，导致模型的局部外形不能及时的冷却而变形的问题；严重影响了打印效果。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车零部件生产用3D打印设备，本技术可以在打印的过程中实时的对零件进行有效的全方位的降温；有效的提高了该装置的打印效果。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术提供了一种汽车零部件生产用3D打印设备，包括箱体本体、打印组件、输料管、控制组件、工作箱、制冷组件、第一连接管、第二连接管、制冷管、连接杆、齿条本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用3D打印设备，其特征在于，包括箱体本体(1)、打印组件(2)、输料管(3)、控制组件(4)、工作箱(5)、制冷组件(6)、第一连接管(7)、第二连接管(8)、制冷管(9)、连接杆(10)、齿条板(11)、第一转轴(12)、齿轮(13)、第二转轴(14)、连接板(15)、套筒(16)和移动块(17)；控制组件(4)通过多组连接组件与箱体本体(1)连接；输料管(3)的一端与控制组件(4)连通，输料管(3)的另一端伸入箱体本体(1)内，输料管(3)滑动连接箱体本体(1)，输料管(3)的另一端连接打印组件(2)；工作箱(5)连接箱体本体(1)内壁，工作箱(5)与打印组件(2)位于同一竖直线上，工作箱(5)上设有多组第一制冷口；制冷组件(6)连接工作箱(5)内壁；多组第一连接管(7)的一端均连接制冷组件(6)，多组第一连接管(7)的另一端均伸出工作箱(5)，多组第一连接管(7)位于工作箱(5)内部分设有第一出气口；多组第二连接管(8)的一端分别伸入多组第一连接管(7)内，多组第二连接管(8)分别与多组第一连接管(7)相互连通，多组第二连接管(8)的另一端分别伸入多组制冷管(9)内，多组第二连接管(8)的另一端分别设有多组第二出气口；多组制冷管(9)上分别设有多组第二制冷口；多组连接杆(10)分别连接多组齿条板(11)，多组连接杆(10)均与输料管(3)连接，多组连接杆(10)以输料管(3)的中轴线方向对称分布；多组齿条板(11)远离多组连接杆(10)的一端均伸入箱体本体(1)内，多组齿条板(11)均滑动连接箱体本体(1)，多...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄月芹，董锐，吴安琪，黄天岳，
申请(专利权)人：柳州工学院，
类型：新型
国别省市：