一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器，包括滑轨主体以及设置在滑轨主体内侧的滑动基块，所述滑动基块的底部固定有滑杆，所述滑杆的两侧均固定有瓶套，所述瓶套的底部对称固定有两个侧板，且两个侧板的外侧均固定有侧块，所述侧块的内部开设有内滑槽，且内滑槽的内部设置有内滑块，所述侧块的内部相对于内滑槽的两侧对称设置有两个第一弹簧槽；通过设置的侧板、侧块、内滑槽、内滑块、第一弹簧槽、侧推块、夹杆和U形夹，使得操作人员在实际使用时可快速的完成对输液瓶的夹持限位，提高操作效率，且夹持后具有良好的稳定性，解决了原装置中操作不便和夹持后不稳定的问题。后不稳定的问题。后不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器


[0001]本技术属于救护车医疗器械
，具体涉及一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器。

技术介绍

[0002]救护车的医疗舱内为了便于对抢救患者进行输液治疗，都会在舱顶上安装滑轨式输液挂架，且滑轨式输液挂架上会安装二组夹持器，用来夹持输液瓶，使得输液瓶在汽车行驶过程中得到夹持限位。
[0003]现有救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器在使用时，是通过拧紧螺丝的方式进行夹紧限位的，导致现有两组夹持器的操作方式不够简便，会给操作人员实际对输液瓶的夹持带来不便，同时拧紧的螺丝容易发生松动，从而降低二组夹持器的稳定性，为此本技术提出一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器在使用时，是通过拧紧螺丝的方式进行夹紧限位的，导致现有两组夹持器的操作方式不够简便，会给操作人员实际对输液瓶的夹持带来不便，同时拧紧的螺丝容易发生松动，从而降低二组夹持器的稳定性问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器，包括滑轨主体以及设置在滑轨主体内侧的滑动基块，所述滑动基块的底部固定有滑杆，所述滑杆的两侧均固定有瓶套，所述瓶套的底部对称固定有两个侧板，且两个侧板的外侧均固定有侧块，所述侧块的内部开设有内滑槽，且内滑槽的内部设置有内滑块，所述侧块的内部相对于内滑槽的两侧对称设置有两个第一弹簧槽，且所述第一弹簧槽的顶端通过弹簧连接有侧推块，所述内滑块的两侧均固定有连接滑块，所述第一弹簧槽与内滑槽之间开设有连接滑槽，所述连接滑块的端部与侧推块固定，所述侧板的内侧设置有夹杆，且夹杆的底端贯穿至内滑槽的内侧与内滑块固定，所述夹杆的顶端设有一体式的U形夹。
[0006]优选的，所述滑轨主体的内部开设有与滑动基块相对应的滑槽，所述滑动基块的内部设置有第二弹簧槽，且第二弹簧槽的顶端通过弹簧连接有顶推块，所述顶推块的顶部固定有限位卡块，且滑槽的顶端内壁均匀开设有多个与限位卡块相对应的限位卡槽，所述限位卡块的顶端卡在其中一个限位卡槽内，所述顶推块的底部固定有拉杆，且拉杆的底端一直贯穿至滑杆的底部。
[0007]优选的，所述拉杆的底端设置有拉把，且所述拉杆与拉把旋转连接。
[0008]优选的，所述第二弹簧槽的顶端开设有与限位卡块相适配的弹出孔，且弹出孔与滑动基块的顶部表面相通。
[0009]优选的，所述侧板的底端贯穿开设有与夹杆相对应的第一穿孔，所述内滑槽的顶端开设有与夹杆相对应的第二穿孔。
[0010]优选的，所述滑轨主体的顶部固定有顶板，所述顶板的四个拐角处均开设有预留螺栓孔。
[0011]优选的，所述瓶套的底端与滑杆焊接固定，所述侧板的顶端与瓶套焊接固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置的侧板、侧块、内滑槽、内滑块、第一弹簧槽、侧推块、夹杆和U形夹，使得操作人员在实际使用时可快速的完成对输液瓶的夹持限位，提高操作效率，且夹持后具有良好的稳定性，解决了原装置中操作不便和夹持后不稳定的问题。
[0014]2、通过设置的第二弹簧槽、顶推块、限位卡块、限位卡槽、拉杆和拉把，可更便于操作人员对二组夹持器的位置进行水平调节，进一步的提高使用便捷性和灵活性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术夹杆与侧块连接处的剖视图；
[0017]图3为本技术实施例2滑动基块与滑轨主体连接处的剖视图；
[0018]图中：1、滑轨主体；2、滑动基块；3、滑杆；4、瓶套；5、侧板；6、侧块；7、夹杆；8、U形夹；9、拉杆；10、拉把；11、内滑槽；12、内滑块；13、第一弹簧槽；14、侧推块；15、第二弹簧槽；16、顶推块；17、限位卡块；18、限位卡槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器，包括滑轨主体1以及设置在滑轨主体1内侧的滑动基块2，滑动基块2的底部焊接固定有滑杆3，滑杆3的两侧均固定有瓶套4，瓶套4的底部对称固定有两个侧板5，且两个侧板5的外侧均固定有侧块6，侧块6的内部开设有内滑槽11，且内滑槽11的内部设置有内滑块12，侧块6的内部相对于内滑槽11的两侧对称设置有两个第一弹簧槽13，且第一弹簧槽13的顶端通过弹簧连接有侧推块14，内滑块12的两侧均焊接有连接滑块，第一弹簧槽13与内滑槽11之间开设有连接滑槽，连接滑块的端部与侧推块14焊接固定，侧板5的内侧设置有夹杆7，且夹杆7的底端贯穿至内滑槽11的内侧与内滑块12焊接固定，夹杆7的顶端设有一体式的U形夹8，使得操作人员在实际使用时可快速的完成对输液瓶的夹持限位。
[0022]本实施例中，优选的，侧板5的底端贯穿开设有与夹杆7相对应的第一穿孔，内滑槽11的顶端开设有与夹杆7相对应的第二穿孔。
[0023]本实施例中，优选的，滑轨主体1的顶部固定有顶板，顶板的四个拐角处均开设有预留螺栓孔，用于滑轨主体1与外界物体的固定。
[0024]本实施例中，优选的，瓶套4的底端与滑杆3焊接固定，侧板5的顶端与瓶套4焊接固定。
[0025]实施例2
[0026]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器，包括滑轨主体1以及设置在滑轨主体1内侧的滑动基块2，滑动基块2的底部焊接固定有滑杆3，滑杆3的两侧均固定有瓶套4，瓶套4的底部对称固定有两个侧板5，且两个侧板5的外侧均固定有侧块6，侧块6的内部开设有内滑槽11，且内滑槽11的内部设置有内滑块12，侧块6的内部相对于内滑槽11的两侧对称设置有两个第一弹簧槽13，且第一弹簧槽13的顶端通过弹簧连接有侧推块14，内滑块12的两侧均焊接有连接滑块，第一弹簧槽13与内滑槽11之间开设有连接滑槽，连接滑块的端部与侧推块14焊接固定，侧板5的内侧设置有夹杆7，且夹杆7的底端贯穿至内滑槽11的内侧与内滑块12焊接固定，夹杆7的顶端设有一体式的U形夹8，使得操作人员在实际使用时可快速的完成对输液瓶的夹持限位。
[0027]本实施例中，优选的，滑轨主体1的内部开设有与滑动基块2相对应的滑槽，滑动基块2的内部设置有第二弹簧槽15，且第二弹簧槽15的顶端通过弹簧连接有顶推本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器，包括滑轨主体(1)以及设置在滑轨主体(1)内侧的滑动基块(2)，所述滑动基块(2)的底部固定有滑杆(3)，所述滑杆(3)的两侧均固定有瓶套(4)，其特征在于：所述瓶套(4)的底部对称固定有两个侧板(5)，且两个侧板(5)的外侧均固定有侧块(6)，所述侧块(6)的内部开设有内滑槽(11)，且内滑槽(11)的内部设置有内滑块(12)，所述侧块(6)的内部相对于内滑槽(11)的两侧对称设置有两个第一弹簧槽(13)，且所述第一弹簧槽(13)的顶端通过弹簧连接有侧推块(14)，所述内滑块(12)的两侧均固定有连接滑块，所述第一弹簧槽(13)与内滑槽(11)之间开设有连接滑槽，所述连接滑块的端部与侧推块(14)固定，所述侧板(5)的内侧设置有夹杆(7)，且夹杆(7)的底端贯穿至内滑槽(11)的内侧与内滑块(12)固定，所述夹杆(7)的顶端设有一体式的U形夹(8)。2.根据权利要求1所述的一种救护车医疗舱内的滑轨式输液挂架的二组夹持器，其特征在于：所述滑轨主体(1)的内部开设有与滑动基块(2)相对应的滑槽，所述滑动基块(2)的内部设置有第二弹簧槽(15)，且第二弹簧槽(15)的顶端通过弹簧连接有顶推块(16)，所述顶推块(16)的顶部固定有限位卡块(17)，且滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥，丁受刚，吴云梁，施维，杨猛，丁鹏，
申请(专利权)人：云南全顺汽车销售服务有限公司，
类型：新型
国别省市：