【技术实现步骤摘要】
一种便于调整角度的汽车降噪座椅
[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体为一种便于调整角度的汽车降噪座椅。
技术介绍
[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。
[0003]目前现有的汽车降噪座椅结构简单，一般不便于调整角度，导致需要调整角度时，工作时间较长，从而降低了工作效率，因此专利技术一种便于调整角度的汽车降噪座椅。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术试图克服以上缺陷，因此本技术提供了一种便于调整角度的汽车降噪座椅，通过添加了自动调整角度装置，以达到了提高了工作效率的效果。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于调整角度的汽车降噪座椅，包括降噪座椅底座和降噪座椅靠背，所述降噪座椅底座的左端开设有弧形定位槽孔，所述降噪座椅底座的左端安装有一号连接块，所述一号连接块的上端安装有二号连接块，所述二号连接块远离一号连接块的一端安装有调整角度机箱，所述调整角度机箱的下端...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于调整角度的汽车降噪座椅，包括降噪座椅底座(1)和降噪座椅靠背(2)，其特征在于：所述降噪座椅底座(1)的左端开设有弧形定位槽孔(3)，所述降噪座椅底座(1)的左端安装有一号连接块(4)，所述一号连接块(4)的上端安装有二号连接块(5)，所述二号连接块(5)远离一号连接块(4)的一端安装有调整角度机箱(6)，所述调整角度机箱(6)的下端开设有一号限位滑槽(7)，所述一号限位滑槽(7)的上端开设有二号限位滑槽(8)，所述二号限位滑槽(8)的左端安装有传动电机(9)，所述传动电机(9)的右端安装有传动螺纹转轴(10)，所述传动螺纹转轴(10)上安装有导向限位滑块(11)，所述导向限位滑块(11)的下端安装有伸缩调节机箱(12)，所述伸缩调节机箱(12)远离导向限位滑块(11)的一端安装有伸缩连接滑轴(13)，所述降噪座椅靠背(2)的下端安装有定位固定转块(14)，所述降噪座椅靠背(2)远离定位固定转块(14)的一端安装有支撑连接卡座(15)，所述支撑连接卡座(15)远离降噪座椅靠背(2)的一端开设有定位工作槽孔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，王志诣，
申请(专利权)人：无锡市华东减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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