一种压缩机壳体制造技术

技术编号:30168909 阅读:54 留言:0更新日期:2021-09-25 15:26
本申请涉及一种压缩机壳体,属于汽车配件的领域。其包括缸体和连接件,所述缸体上设置有若干第一连接脚,所述第一连接脚有八条,八条所述第一连接脚分设所述缸体两端的四角并朝远离所述缸体轴线的方向悬伸设置,缸体同一侧的四个第一连接脚设为一组安装脚,八条所述第一连接脚形成四组安装脚,所述连接件上设置四条第二连接脚,四条所述第二连接脚与一套所述第一连接脚一一对应螺栓固定,沿所述连接件宽度方向同侧的两条所述第二连接脚位于两条所述第一连接脚之间,所述第一连接脚背离螺栓固定的所述第二连接脚的侧壁上开设有至少一个同心环形储油槽。本申请具有壳体上的第一连接脚处不易生锈的效果。接脚处不易生锈的效果。接脚处不易生锈的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机壳体


[0001]本申请涉及汽车配件的领域,尤其是涉及一种压缩机壳体。

技术介绍

[0002]汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用,常采用斜盘式压缩机,通常包括壳体,壳体中设有多个活塞,一驱动主轴贯穿前盖和壳体,在驱动主轴上设有斜盘,该斜盘由滑履连接活塞。当驱动主轴转动时,带动斜盘转动,从而驱动活塞在壳体内作直线往复运动。
[0003]汽车空调压缩机的壳体上设置有第一连接脚,其通过与一个连接件固定,连接件再与发动机螺钉固定,从而把汽车空调压缩机固定在汽车上,连接件上设置有与第一连接脚配合的第二连接脚,第一连接脚与第二连接脚螺栓固定。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为壳体上的第一连接脚和连接件上的第二连接脚在长时间使用后,容易生锈,导致螺栓取下困难,压缩机维修困难的情况。

技术实现思路

[0005]为了解决壳体与连接件之间容易生锈的问题,本申请提供一种压缩机壳体。
[0006]本申请提供的一种压缩机壳体采用如下的技术方案:
[0007]一种压缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机壳体,其特征在于:包括缸体(1)和连接件(2),所述缸体(1)上设置有若干第一连接脚(3),所述第一连接脚(3)有八条,八条所述第一连接脚(3)分设所述缸体(1)两端的四角并朝远离所述缸体(1)轴线的方向悬伸设置,缸体(1)同一侧的四条第一连接脚(3)设为一组安装脚,八条所述第一连接脚(3)形成四组安装脚,所述连接件(2)上设置四条第二连接脚(4),四条所述第二连接脚(4)与一组所述第一连接脚(3)一一对应螺栓固定,沿所述连接件(2)宽度方向同侧的两条所述第二连接脚(4)位于两条所述第一连接脚(3)之间,所述第一连接脚(3)背离螺栓固定的所述第二连接脚(4)的侧壁上同心开设有至少一个环形储油槽(32)。2.根据权利要求1所述的一种压缩机壳体,其特征在于:所述环形储油槽(32)内嵌装有密封圈(5)。3.根据权利要求2所述的一种压缩机壳体,其特征在于:所述密封圈(5)的内径大于其所在环形储油槽(32)的内径。4.根据权利要求3所述的一种压缩机壳体,其特征在于:所述第一连接脚(3)上开设有与最外圈的所述环形储油槽(32)连通的注油口(33),相邻所述环形储油槽(32)...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱方军
申请(专利权)人:宁波东腾机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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