一种半门架料库结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半门架料库结构，包括封闭料场(700)，封闭料场(700)内含有中心墙(400)，中心墙(400)的顶部设有墙顶平台(800)，中心墙(400)的左右两侧均设有进出料机构，所述进出料机构含有入场输送机(100)、飞机卸料车(200)、半门架取料机(500)和出场输送机(600)，入场输送机(100)和飞机卸料车(200)均位于墙顶平台(800)上。该半门架料库结构结构性优化提升半门架料库的单位面积储量，提升土地有效利用率，降低建设投资成本，从而实现降本增效。本增效。本增效。

【技术实现步骤摘要】
一种半门架料库结构


[0001]本技术涉及物料存储
，具体的是一种半门架料库结构。

技术介绍

[0002]半门架料库在现有钢铁冶金企业应用广泛，技术成熟，如中国专利文献CN 206188040U，公开日期2017年5月24日，公开的《一种长型环保料场》。但该长型环保料场存在优化利用效率不高的问题。

技术实现思路

[0003]为了提高有效空间储料率，本技术提供了一种半门架料库结构，该半门架料库结构结构性优化提升半门架料库的单位面积储量，提升土地有效利用率，降低建设投资成本，从而实现降本增效。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种半门架料库结构，包括封闭料场，封闭料场内含有中心墙，中心墙的顶部设有墙顶平台，中心墙的左右两侧均设有进出料机构，所述进出料机构含有入场输送机、飞机卸料车、半门架取料机和出场输送机，入场输送机和飞机卸料车均位于墙顶平台上；在右侧的所述进出料机构中，半门架取料机的高轨道、入场输送机和飞机卸料车均位于墙顶平台上的右侧，入场输送机和飞机卸料车均位于半门架取料机的机架和墙顶平台之间。
[0005]封闭料场为长型结构，入场输送机的输送方向与封闭料场的延伸方向相同，飞机卸料车能够沿入场输送机的输送方向移动。
[0006]在右侧的所述进出料机构中，飞机卸料车能够将入场输送机上原料卸入中心墙的右侧。
[0007]飞机卸料车的卸料口与墙顶平台的上表面齐平，飞机卸料车的卸料口与中心墙之间的距离为3m
‑
4m。
[0008]在右侧的所述进出料机构中，半门架取料机的高轨道和轨道支撑柱均位于墙顶平台上，半门架取料机的轨道支撑柱与入场输送机左右设置。
[0009]封闭料场为长型结构，半门架取料机能够沿封闭料场的延伸方向移动，出场输送机的输送方向与封闭料场的延伸方向相同。
[0010]封闭料场含有上下连接的封闭网架和封闭挡墙，中心墙的左右两侧的所述进出料机构互为镜像。
[0011]中心墙的左右两侧还均设有储料区，在右侧的所述进出料机构中，出场输送机位于右侧的储料区和半门架取料机的底轨道之间，半门架取料机能够将储料区内的原料取出并送至出场输送机上。
[0012]中心墙的左右两侧还均设有储料区，储料区内设有多个料格挡墙，多个料格挡墙沿封闭料场的延伸方向间隔排列。
[0013]本技术的有益效果是：
200骑在入场输送机100上并沿着入场输送机100直线行走。飞机卸料车200的卸料口位于墙顶平台800的上表面正负20cm的范围内，优选飞机卸料车200的卸料口与墙顶平台800的上表面齐平，飞机卸料车200的卸料口与中心墙400之间的距离为 3m
‑
4m，优选3.5m。
[0033]在本实施例中，中心墙400和墙顶平台800应该能够承载和支撑左右两个入场输送机100、飞机卸料车200、轨道支撑柱504、高轨道501和机架503，在右侧的所述进出料机构中，半门架取料机500的高轨道501位于墙顶平台800上，高轨道501 与墙顶平台800之间设有轨道支撑柱504，半门架取料机500的轨道支撑柱504与入场输送机100左右设置。
[0034]即右侧的入场输送机100位于右侧的半门架取料机500的高轨道501和轨道支撑柱504的右侧，右侧的入场输送机100和右侧的飞机卸料车200均位于右侧的半门架取料机500的机架503和墙顶平台800之间，从而充分利用右侧的半门架取料机500 的轨道支撑柱504的右侧空间。
[0035]入场输送机100和飞机卸料车200的配合作业方式为跨内式，即入场输送机100 和飞机卸料车200在半门架取料机500的轨道跨距内侧，并邻近半门架取料机500 的高轨道501。
[0036]在本实施例中，在右侧的所述进出料机构中，半门架取料机500的高轨道501、半门架取料机500的轨道支撑柱504、入场输送机100和飞机卸料车200均位于墙顶平台800上的右侧。即图1中右侧的半门架取料机500的高轨道501、图1中右侧的半门架取料机500的轨道支撑柱504、图1中右侧的入场输送机100和图1中右侧的飞机卸料车200均位于墙顶平台800的右侧。
[0037]在本实施例中，半门架取料机500能够沿封闭料场700的延伸方向移动，即半门架取料机500能够沿前后方向移动。出场输送机600的输送方向与封闭料场700的延伸方向相同。出场输送机600与半门架取料机500配合作业的取料段为水平直线运输。
[0038]在本实施例中，封闭料场700含有上下连接的封闭网架702和封闭挡墙701，封闭网架702为圆拱形结构，中心墙400位于封闭料场700的中央，中心墙400的左右两侧的所述进出料机构结构相同且互为镜像，如图1和图4所示。
[0039]封闭挡墙701位于地面，封闭挡墙701可以将封闭网架702支撑至合适高度；一个封闭网架702可覆盖对称布置的储料区300料条；封闭网架702可以连跨布置共用料场封闭挡墙，如图6所示。
[0040]在本实施例中，中心墙400的左右两侧外还均设有储料区300，储料区300位于半门架取料机500的底轨道502的内侧，在右侧的所述进出料机构中，右侧的出场输送机600位于右侧的储料区300和右侧的半门架取料机500的底轨道502之间，右侧的半门架取料机500能够将右侧的储料区300内的原料取出并送至右侧的出场输送机 600上，如图3所示。
[0041]在本实施例中，墙顶平台800与中心墙400连接成T型，中心墙400的左右两侧还均设有储料区300，储料区300内设有多个料格挡墙301，多个料格挡墙301沿封闭料场700的延伸方向间隔排列。料格挡墙301将储料区300分隔成沿封闭料场700 的延伸方向设置的多个料格。
[0042]储料区300顶部卸料点形成料堆锥角；储料区300的一侧依附中心墙400；储料区300的底部为适应半门架取料机500的倾斜底面；料格挡墙301可以使原料分类储存；料格挡墙301与储料区料堆形状一致。半门架取料机500含有高轨道501、底轨道502、机架503和轨
道支撑柱504。
[0043]本技术中采用的入场输送机100、飞机卸料车200、半门架取料机500和出场输送机600均可以采用现有技术产品入场输送机100、飞机卸料车200、储料区300、中心墙400、半门架取料机500、出场输送机600和墙顶平台800均位于封闭料场700 内。2[0044]本技术所述半门架料库结构优化了储存空间，使料库储量增多、土地有效利用率提升，节省建设投资。例如，堆底宽度29m，原有料堆截面积255m2，本技术所述半门架料库结构的料堆截面积328m2；储量可以提升28％。
[0045]下面该半门架料库结构的工作过程。
[0046]原料入场：入场输送机100拖载原料进入封闭料场700，尤其送至封闭料场700 内的中心墙400的顶部。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半门架料库结构，其特征在于，所述半门架料库结构包括封闭料场(700)，封闭料场(700)内含有中心墙(400)，中心墙(400)的顶部设有墙顶平台(800)，中心墙(400)的左右两侧均设有进出料机构，所述进出料机构含有入场输送机(100)、飞机卸料车(200)、半门架取料机(500)和出场输送机(600)，入场输送机(100)和飞机卸料车(200)均位于墙顶平台(800)上；在右侧的所述进出料机构中，半门架取料机(500)的高轨道(501)、入场输送机(100)和飞机卸料车(200)均位于墙顶平台(800)上的右侧，入场输送机(100)和飞机卸料车(200)均位于半门架取料机(500)的机架(503)和墙顶平台(800)之间。2.根据权利要求1所述的半门架料库结构，其特征在于，封闭料场(700)为长型结构，入场输送机(100)的输送方向与封闭料场(700)的延伸方向相同，飞机卸料车(200)能够沿入场输送机(100)的输送方向移动。3.根据权利要求2所述的半门架料库结构，其特征在于，在右侧的所述进出料机构中，飞机卸料车(200)能够将入场输送机(100)上原料卸入中心墙(400)的右侧。4.根据权利要求2所述的半门架料库结构，其特征在于，飞机卸料车(200)的卸料口与墙顶平台(800)的上表面齐平，飞机卸料车(200)的卸料口与中心墙(400)之间的距离为3m

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，徐培万，卢志翀，王丽君，张静，张旭君，
申请(专利权)人：中冶京诚工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：