汽车配件焊接系统用的辅助支架技术方案

本实用新型专利技术提出了汽车配件焊接系统用的辅助支架，包括支架本体，所述支架本体的上方两侧位置安装有相互平行的两个导向杆，所述导向杆上滑动连接有第一滑块，所述支架本体的上方中间位置安装有长度方向与导向杆长度方向相互平行的导轨，所述导轨上滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的上表面固定安装有滑台，所述滑台前后两端位置均安装有支撑座，本实用新型专利技术设计结构简单、使用合理、操作便捷，将该辅助支架放置在焊接系统的旁边位置，采用两组可相对移动的滑动机构可以实现工具组件的来回移动，在工作完成后可以及时的将工具摆放在该辅助支架上，节省工作人员来回搬运工具所花费的体力以及时间消耗。体力以及时间消耗。体力以及时间消耗。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件焊接系统用的辅助支架


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，尤其是涉及汽车配件焊接系统用的辅助支架。

技术介绍

[0002]目前，在汽车配件加工领域，由于汽车配件种类繁多，因此需要不同种类以及数量的工具配合来实现配件的加工，然而，在现场工作时，由于工作人员的工具不能够集中摆放，导致工具放置杂乱无章，即使有工具柜或工具箱用以放置工具，但是还需要工作人员将大量的工具来回搬运，浪费大量工作时间的同时，也消耗了工作人员的体力。

技术实现思路

[0003]本技术提出汽车配件焊接系统用的辅助支架，以解决上述
技术介绍
中提出的用以汽车配件加工的工具不能够进行集中摆放，放置在工具箱内又出现搬运工具箱费时费力的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]汽车配件焊接系统用的辅助支架，包括支架本体，所述支架本体的上方两侧位置安装有相互平行的两个导向杆，所述导向杆上滑动连接有第一滑块，所述支架本体的上方中间位置安装有长度方向与导向杆长度方向相互平行的导轨，所述导轨上滑动安装有第二滑块，所述第二滑块的上表面固定安装有滑台，所述滑台前后两端位置均安装有支撑座，所述支撑座的两侧位置安装有两个位置等高、且最高点高于支撑座上平面的挡块，所述支撑座的上表面中间位置安装有一定位销。
[0006]优选的，所述滑台的中间位置固定安装有一基座，所述基座的上表面固定安装有一水平设置的条形板。
[0007]优选的，所述条形板的中间两侧位置对称的开设有条形孔。
[0008]优选的，所述导向杆通过两端的固定座安装于支架本体的上方位置。
[0009]优选的，所述支架本体的底部四角位置均安装有定位板，所述定位板上开设有螺栓孔。
[0010]采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：
[0011]本技术设计结构简单、使用合理、操作便捷，将该辅助支架放置在焊接系统的旁边位置，采用两组可相对移动的滑动机构可以实现工具组件的来回移动，在工作完成后可以及时的将工具摆放在该辅助支架上，节省工作人员来回搬运工具所花费的体力以及时间消耗。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的立体结构图。
[0014]其中：
[0015]1、支架本体；2、基座；3、第二滑块；4、导轨；5、滑台；6、条形板；7、导向杆；8、定位销；9、挡块；10、第一滑块；11、支撑座；12、固定座；13、定位板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]参阅图1，汽车配件焊接系统用的辅助支架，包括支架本体1，所述支架本体1的上方两侧位置安装有相互平行的两个导向杆7，所述导向杆7上滑动连接有第一滑块10，所述支架本体1的上方中间位置安装有长度方向与导向杆7长度方向相互平行的导轨4，所述导轨4上滑动安装有第二滑块3，所述第二滑块3的上表面固定安装有滑台5，所述滑台5前后两端位置均安装有支撑座11，所述支撑座11的两侧位置安装有两个位置等高、且最高点高于支撑座11上平面的挡块9，所述支撑座11的上表面中间位置安装有一定位销8。
[0018]具体地，所述滑台5的中间位置固定安装有一基座2，所述基座2的上表面固定安装有一水平设置的条形板6。
[0019]具体地，所述条形板6的中间两侧位置对称的开设有条形孔，条形孔位置能够穿入螺栓，螺栓可以连接其他的工具块，可放入更多的工具。
[0020]具体地，所述导向杆7通过两端的固定座12安装于支架本体1的上方位置。
[0021]具体地，所述支架本体1的底部四角位置均安装有定位板13，所述定位板13上开设有螺栓孔，用以连接地脚螺栓，增加该辅助支架整体结构的稳定性。
[0022]工作原理：
[0023]在使用时，导向杆7上的两个第一滑块10上可以连接高度较高的架子，该架子的中心为空心结构，两侧分别固定安装在第一滑块10上，在该架子上放置一些尺寸较小的工具；在滑台5上方的支撑座11上，可以放置大型的圆棒类工具，通过两侧的挡块9实现对圆棒类工具的限位，避免掉落，定位销8上用以放置一些筒状结构的工具，便于拿取方便，条形板6上用以放置板状的工具，也可以通过条形孔位置安装螺栓，利用螺栓连接其他的工具块，放置更多的工具，第一滑块10和第二滑块3能够沿着导轨4长度方向往复运动，当对不同位置的汽车配件进行加工焊接时，可以将第一滑块10或第二滑块3移动至指定的位置，做到工具随用随拿，使用便捷。
[0024]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车配件焊接系统用的辅助支架，其特征在于：包括支架本体(1)，所述支架本体(1)的上方两侧位置安装有相互平行的两个导向杆(7)，所述导向杆(7)上滑动连接有第一滑块(10)，所述支架本体(1)的上方中间位置安装有长度方向与导向杆(7)长度方向相互平行的导轨(4)，所述导轨(4)上滑动安装有第二滑块(3)，所述第二滑块(3)的上表面固定安装有滑台(5)，所述滑台(5)前后两端位置均安装有支撑座(11)，所述支撑座(11)的两侧位置安装有两个位置等高、且最高点高于支撑座(11)上平面的挡块(9)，所述支撑座(11)的上表面中间位置安装有一定位销(8)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙涛，
申请(专利权)人：广州优尼冲压有限公司，
类型：新型
国别省市：