一种汽车配件用的焊接机器人制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用的焊接机器人，包括底座、下焊接柱和第一气缸，所述底座的上方中间位置安装有横梁，且横梁的左右两侧均安装有转轴，所述转轴的外侧套接有套环，且套环的外壁固定有连杆，所述连杆远离套环的一端安装有立杆，且立杆的上方安装有安装板，所述安装板的外壁固定有辅助工具，所述底座的后侧上方安装有背架，且背架的内侧安装有主机，所述主机的前侧安装有底架，且底架的前端连接有转杆，所述下焊接柱安装于面板的前侧，且下焊接柱的上方安置有上焊接柱，所述第一气缸安装于第一活塞伸缩杆的后端，且第一气缸的后方左侧安装有气泵。本实用新型专利技术整体布局紧凑，节省空间，并且整体装配简单，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用的焊接机器人


[0001]本技术涉及汽车配件生产加工
，具体为一种汽车配件用的焊接机器人。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。
[0003]目前市场上的汽车配件焊接设备在使用过程中不便于在焊接主机设备旁设置辅助工具，整机拆卸安装不便，使得汽车配件在焊接过程中需要转换多个工位，不仅导致整体设备的占用空间大，还造成焊接操作生产效率低的问题，为此，我们提出一种实用性更高的汽车配件用的焊接机器人。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件用的焊接机器人，解决了目前市场上的汽车配件焊接设备在使用过程中不便于在焊接主机设备旁设置辅助工具，整机拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用的焊接机器人，包括底座(1)、下焊接柱(15)和第一气缸(19)，其特征在于：所述底座(1)的上方中间位置安装有横梁(2)，且横梁(2)的左右两侧均安装有转轴(3)，所述转轴(3)的外侧套接有套环(4)，且套环(4)的外壁固定有连杆(5)，所述连杆(5)远离套环(4)的一端安装有立杆(6)，且立杆(6)的上方安装有安装板(7)，所述安装板(7)的外壁固定有辅助工具(8)，所述底座(1)的后侧上方安装有背架(9)，且背架(9)的内侧安装有主机(10)，所述主机(10)的前侧安装有底架(11)，且底架(11)的前端连接有转杆(12)，所述转杆(12)的上方连接有转板(13)，且转杆(12)的前侧安装有面板(14)，所述下焊接柱(15)安装于面板(14)的前侧，且下焊接柱(15)的上方安置有上焊接柱(16)，所述上焊接柱(16)的后侧安装有焊接支座(17)，且焊接支座(17)的后侧连接有第一活塞伸缩杆(18)，所述第一气缸(19)安装于第一活塞伸缩杆(18)的后端，且第一气缸(19)的后方左侧安装有气泵(21)，所述第一气缸(19)的下方安装有气缸基座(20)，所述连杆(5)的后侧安装有连接组件(22)，且连接组件(22)的后侧连接有第二活塞伸缩杆(23)，所述第二活塞伸缩杆(23)的后端安装有第二气缸(24)，且第二气缸(24)靠近横梁(2)的一侧安装有安装座(25)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用的焊接机器人，其特征在于：所述转轴(3)通过套环(4)与连杆(5)之间构成转动结构，且连杆(5)与立杆(6)之间相互垂直。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用的焊接机器人，其特征在于：所述底架(11)通过转杆(12)与转板(13)之间构成转动结构，且转板(13)与焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊飞强，
申请(专利权)人：广州优尼冲压有限公司，
类型：新型
国别省市：