中冷器管子内置高性能紊流片制造技术

本实用新型专利技术提供中冷器管子内置高性能紊流片。所述中冷器管子内置高性能紊流片，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板相向的一侧从前至后均依次焊接有紊流片本体，所述第一安装板和第二安装板相向一侧的正面和背面均开设有第一导流孔，所述紊流片本体正面两侧的顶部和底部均开设有第二导流孔。本实用新型专利技术提供中冷器管子内置高性能紊流片，通过第一导流孔和第二导流孔的配合，提高了紊流片本体之间的气体流动速度，提高了紊流片本体的散热速度，从而提高了紊流片本体的散热性能，通过进油管、出油管和连接管的配合，便于使用者利用冷却油将紊流片本体所吸收的热量快速循环带动，进一步提高了紊流片本体的散热性能。散热性能。散热性能。

【技术实现步骤摘要】
中冷器管子内置高性能紊流片


[0001]本技术涉及中冷器领域，尤其涉及中冷器管子内置高性能紊流片。

技术介绍

[0002]中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到，因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。
[0003]为了提高中冷器降低温度的速度，经常会在中冷器管子内放置有紊流片，然而传统紊流片的散热性能不佳，大多是通过紊流片本身将热量吸收并随之释放，极大的降低了中冷器的降温速度，同时在对紊流片进行加工时，需要用到切割装置，然而传统紊流片加工用切割装置对紊流片的固定效果差，在其加工的过程中会出现位移的情况，进而影响紊流片的加工精度，同时极大的提高了紊流片的次品率。
[0004]因此，有必要提供中冷器管子内置高性能紊流片解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供中冷器管子内置高性能紊流片，解决了传统紊流片散热性能低，同时在对其进行加工时无法对紊流片快速固定的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的中冷器管子内置高性能紊流片，包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板相向的一侧从前至后均依次焊接有紊流片本体，所述第一安装板和第二安装板相向一侧的正面和背面均开设有第一导流孔，所述紊流片本体正面两侧的顶部和底部均开设有第二导流孔。<br/>[0007]优选的，所述第二安装板右侧的背面嵌设有进油管，所述进油管远离第二安装板的一端贯穿紊流片本体并连通有连接管，所述第二安装板右侧的正面嵌设有出油管，所述出油管远离第二安装板的一端贯穿紊流片本体并与连接管背面的右侧连通。
[0008]优选的，所述连接管表面的两侧均栓接有固定件，且固定件的背面与紊流片本体的正面固定连接。
[0009]优选的，当中冷器管子内置高性能紊流片在进行切割时，需要使用到切割装置，所述切割装置包括底座，所述底座顶部的右侧栓接有固定架，所述底座顶部的左侧嵌设有箱体，所述箱体顶部右侧的正面和背面均开设有通槽，所述箱体的内腔设置有移动机构，所述固定架内腔右侧顶部的正面和背面均栓接有安装板，且安装板相向的一侧从前至后依次栓接有第一轴承和第一电机，所述第一电机的输出端栓接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的正面与第一轴承的内圈转动连接，所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，且螺纹套的外圈嵌设有固定座，所述固定座的底部栓接有卡箍，所述卡箍的内腔固定连接有第二电机，所述第二电机的右侧与固定架内腔的右侧滑动连接，所述第二电机的输出端栓接有切割片，所述底座顶部的右侧开设有配合切割片使用的切割槽，所述底座顶部的左侧栓接有控
制器。
[0010]优选的，所述移动机构包括第三电机、蜗杆、蜗轮、螺纹套筒、第二螺纹杆、移动板和夹持座，所述箱体内腔左侧的底部栓接有第三电机，所述第三电机的输出端栓接有蜗杆，所述蜗杆的右侧通过第二轴承转动连接有定位板，且定位板的底部与箱体内腔的底部栓接，所述蜗杆的顶部啮合有蜗轮，所述蜗轮的内腔栓接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的左侧通过第三轴承与箱体内腔的左侧转动连接，所述螺纹套筒的内腔螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右侧栓接有移动板，所述移动板顶部的正面和背面均栓接有连接柱，且连接柱的顶部贯穿通槽并栓接有夹持座，所述底座顶部的右侧栓接有配合夹持座使用的定位座。
[0011]优选的，所述固定架内腔的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有配合第二电机使用的滑块。
[0012]优选的，所述移动板左侧的正面和背面均开设有通孔，且通孔的内腔滑动连接有限位杆，所述限位杆的两侧分别与箱体内腔的两侧栓接。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的中冷器管子内置高性能紊流片具有如下有益效果：
[0014]本技术提供中冷器管子内置高性能紊流片，通过第一导流孔和第二导流孔的配合，提高了紊流片本体之间的气体流动速度，提高了紊流片本体的散热速度，从而提高了紊流片本体的散热性能，通过进油管、出油管和连接管的配合，便于使用者利用冷却油将紊流片本体所吸收的热量快速循环带动，进一步提高了紊流片本体的散热性能，解决了传统紊流片散热性能低的问题。
[0015]通过固定件的配合，便于使用者对连接管进行支撑，提高了连接管的稳定性，防止连接管在对冷却油进行输送时折断，从而影响紊流片本体的降温速度。
[0016]本技术提供中冷器管子内置高性能紊流片，通过第三电机、蜗杆、蜗轮、螺纹套筒、第二螺纹杆、移动板和夹持座的配合，便于使用者利用第三电机带动螺纹套筒进行旋转，从而使第二螺纹杆在移动板的辅助下带动夹持座向右侧移动，进而将紊流片快速夹持固定，避免紊流片在加工时偏移，从而影响其加工精度，解决了传统紊流片对其进行加工时无法对紊流片快速固定的问题。
[0017]通过滑槽和滑块的配合，便于使用者对第二电机进行滑动限位，防止第二电机在移动时掉落，从而影响其对紊流片的切割精度，通过限位杆的配合，便于使用者对移动板进行限位，防止移动板在移动时倾斜，进一步提高了夹持座的稳定性，从而提高了夹持效果。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的中冷器管子内置高性能紊流片的第一实施例的结构示意图；
[0019]图2为本技术提供的进油管和出油管的结构主视图；
[0020]图3为本技术提供的中冷器管子内置高性能紊流片的第二实施例的结构示意图；
[0021]图4为图3所示移动机构的结构局部立体图。
[0022]图中标号：1、第一安装板；2、第二安装板；3、紊流片本体；4、进油管；5、出油管；6、
连接管；7、第一导流孔；8、第二导流孔；9、底座；10、固定架；11、第一电机；12、第一螺纹杆；13、固定座；14、卡箍；15、第二电机；16、切割片；17、滑槽；18、滑块；19、箱体；20、移动机构；201、第三电机；202、蜗杆；203、蜗轮；204、螺纹套筒；205、第二螺纹杆；206、移动板；207、夹持座；21、限位杆。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0024]第一实施例
[0025]请结合参阅图1
‑
2，其中，图1为本技术提供的中冷器管子内置高性能紊流片的第一实施例的结构示意图；图2为本技术提供的进油管和出油管的结构主视图。中冷器管子内置高性能紊流片，包括第一安装板1和第二安装板2，所述第一安装板1和第二安装板2相向的一侧从前至后均依次焊接有紊流片本体3，所述第一安装板1和第二安装板2相向一侧的正面和背面均开设有第一导流孔7，所述紊流片本体3正面两侧的顶部和底部均开设有第二导流孔8。
[0026]所述第二安装板2右侧的背面嵌设有进油管4，所述进油管4远离第二安装板2的一端贯穿紊流片本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.中冷器管子内置高性能紊流片，包括第一安装板（1）和第二安装板（2），其特征在于：所述第一安装板（1）和第二安装板（2）相向的一侧从前至后均依次焊接有紊流片本体（3），所述第一安装板（1）和第二安装板（2）相向一侧的正面和背面均开设有第一导流孔（7），所述紊流片本体（3）正面两侧的顶部和底部均开设有第二导流孔（8）。2.根据权利要求1所述的中冷器管子内置高性能紊流片，其特征在于，所述第二安装板（2）右侧的背面嵌设有进油管（4），所述进油管（4）远离第二安装板（2）的一端贯穿紊流片本体（3）并连通有连接管（6），所述第二安装板（2）右侧的正面嵌设有出油管（5），所述出油管（5）远离第二安装板（2）的一端贯穿紊流片本体（3）并与连接管（6）背面的右侧连通。3.根据权利要求2所述的中冷器管子内置高性能紊流片，其特征在于，所述连接管（6）表面的两侧均栓接有固定件，且固定件的背面与紊流片本体（3）的正面固定连接。4.根据权利要求1所述的中冷器管子内置高性能紊流片，其特征在于，当中冷器管子内置高性能紊流片在进行切割时，需要使用到切割装置，所述切割装置包括底座（9），所述底座（9）顶部的右侧栓接有固定架（10），所述底座（9）顶部的左侧嵌设有箱体（19），所述箱体（19）顶部右侧的正面和背面均开设有通槽，所述箱体（19）的内腔设置有移动机构（20），所述固定架（10）内腔右侧顶部的正面和背面均栓接有安装板，且安装板相向的一侧从前至后依次栓接有第一轴承和第一电机（11），所述第一电机（11）的输出端栓接有第一螺纹杆（12），所述第一螺纹杆（12）的正面与第一轴承的内圈转动连接，所述第一螺纹杆（12）的表面螺纹连接有螺纹套，且螺纹套的外圈嵌设有固定座（13），所述固定座（13）的底部栓接有卡箍（14），所述卡箍（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙新建，金锋，
申请(专利权)人：浙江银帆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：