带保持机构的窗玻璃制造技术

本发明专利技术提供可以沿着圆弧状轨迹顺利地滑动的带保持机构的窗玻璃。带保持机构的窗玻璃10的窗玻璃12具备在安装于车辆100的状态下在滑动方向上的剖面形状中具有第1曲率半径R1的弯曲形状，保持机构14具有连接部18和保持机构主体16，连接部18延伸配置于从保持机构主体16的下表面28远离的方向上，并且在至少一部分位置具备在滑动方向上的剖面形状中具有第2曲率半径R2的圆弧状部18A。半径R2的圆弧状部18A。半径R2的圆弧状部18A。

【技术实现步骤摘要】
带保持机构的窗玻璃


[0001]本专利技术涉及带保持机构的窗玻璃。

技术介绍

[0002]以可滑动的方式安装于车门的窗玻璃通过配置于门板内部的升降装置(也称为调节器)的驱动力来进行升降移动。
[0003]例如，专利文献1中公开的调节器具有电动机、将电动机的动力传递给窗玻璃的滑块。另一方面，专利文献2中公开的窗玻璃在其下缘部的一部分位置安装有玻璃保持机构(保持机构)，作为滑块的载板(日文：
キャリアプレート
)通过螺栓连接与该玻璃保持机构的连接部。
[0004]如专利文献2和3所示，上述保持机构安装于窗玻璃的下缘部中向下突出的突出部。该突出部和保持机构配置于门板的内部，即使窗玻璃上升移动至最上位置时，也不会露出于外部。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1：日本专利特开2012
‑
246671号公报
[0008]专利文献2：日本专利特开2017
‑
8521号公报
[0009]专利文献3：日本专利特开2017本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带保持机构的窗玻璃，其为组装于车门、可以沿着圆弧状轨迹滑动的带保持机构的窗玻璃，其特征在于，所述窗玻璃在所述窗玻璃的下缘部安装有保持机构，并且所述窗玻璃具备在安装于所述车辆的状态下在滑动方向上的剖面形状中具有第1曲率半径的弯曲形状，所述保持机构具有与配置于所述车门的升降装置的升降构件连接的连接部、对所述滑动方向上的剖面形状中所述窗玻璃的下缘部进行保持的至少一个保持机构主体，所述连接部延伸设置于从所述保持机构主体的下缘部远离的方向上，并且所述连接部在至少一部分位置具备在所述滑动方向上的剖面形状中具有第2曲率半径的圆弧状部。2.如权利要求1所述的带保持机构的窗玻璃，其中，所述保持机构主体具备与所述窗玻璃的至少一个主面相向的侧壁、与所述侧壁的下部连接且具有与所述窗玻璃的下缘部的端面相向的底面的底壁，所述连接部具有与所述升降构件连接的连接用孔，将从所述保持机构主体的所述侧壁的上部到所述底面的长度设为L1、从所述底面到所述连接用孔的中心的长度设为L2时，满足L1
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【专利技术属性】
技术研发人员：浦田量一，
申请(专利权)人：AGC株式会社，
类型：发明
国别省市：