一种提高汽轮机组真空严密性的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供了一种提高汽轮机组真空严密性的装置，轴封蒸汽联箱进汽端连接联箱供汽管道；联箱供汽管道上安装有联箱进汽调门；轴封蒸汽联箱通过旋转隔板密封管道与低压缸旋转隔板密封装置相连通，向低压缸旋转隔板密封装置输送蒸汽，进行辅助密封；旋转隔板密封管道上设置有第一控制阀门；除氧器与联箱进汽调门之间的联箱供汽管道上引出一路直供管道，直供管道连通轴封蒸汽联箱与第一控制阀门之间的旋转隔板密封管道；直供管道上安装有第二控制阀门，控制直供管道内蒸汽的流通量；轴封蒸汽联箱与直供管道之间的旋转隔板密封管道上设置有第三控制阀门；低压缸旋转隔板密封装置与第一控制阀门之间的旋转隔板密封管道上安装有就地压力表。道上安装有就地压力表。道上安装有就地压力表。

【技术实现步骤摘要】
一种提高汽轮机组真空严密性的装置


[0001]本技术涉及汽轮机组
，具体而言，涉及一种提高汽轮机组真空严密性的装置。

技术介绍

[0002]对于常规火力发电机组而言，汽轮机真空是决定汽轮发电机组经济运行的主要指标，而汽轮机组的真空严密性则是影响汽轮机真空的重要原因之一，按照汽轮机组真空严密性试验标准来说，当机组带80％额定负荷稳定运行30 分钟后，关闭运行的主抽气器空气电动门，记录真空值及对应的时间，真空下降速度值小于等于0.13KPa/min为优秀，0.13KPa～0.27KPa/min为良好， 0.27KPa～0.4KPa/min为合格，通常来说，从供电煤耗角度考虑，火力发电机组真空下降速度每降低0.1KPa/min，机组真空可提高0.125KPa，对于火力发电机组，机组真空每提高1KPa(背压每降低1KPa)，发电煤耗可降低3.8g/kwh。从增加发电量角度考虑，火力发电机组真空下降速度每降低1KPa/min，机组真空可提高1.25KPa，其他工况不变的情况下，机组真空每提高1KPa，机组可增加发电量为Ne(额定负荷)
×
3％，对汽轮机组的经济性影响较为明显。
[0003]在现有技术中，在北方的部分供热机组为提升机组供热能力，机组通常采用配置低压缸旋转隔板以增大热网系统的抽汽量，在冬季供热期间，随着热负荷需求的调整，旋转隔板开度及拐臂位置将进行相应调整，为保证拐臂活动顺畅，此处密封方式采用盘根室密封，并从轴封供汽联箱接一路蒸汽进行辅助密封，参数为0.02MPa、150℃。但随着设备运行时间增加，盘根不可避免的产生部分磨损，从而导致与拐臂处间隙增大，辅助的蒸汽不足以起到密封效果，由于旋转隔板后通流部位靠近凝汽器，受真空负压效果的影响，旋转隔板拐臂处的盘根室会大量吸入空气，严重影响机组的真空严密性，经氦质谱仪在线检测，最大漏量可达1.7
×
10
‑3Pa
·
m3/s，将使真空严密性升高 0.5KPa/min，严重影响机组的经济效益。
[0004]有鉴于此，需要设计一种能够解决上述现有技术中问题的提高汽轮机组真空严密性的装置。

技术实现思路

[0005]本说明书提供一种提高汽轮机组真空严密性的装置，用以克服现有技术中存在的至少一个技术问题。
[0006]根据本说明书实施例，提供了一种提高汽轮机组真空严密性的装置，所述装置包括：轴封蒸汽联箱、联箱供汽管道、第一供汽管道、除氧器、第二供汽管道、厂用蒸汽汽源、联箱进汽调门、旋转隔板密封管道、低压缸旋转隔板密封装置、第一控制阀门、直供管道、第二控制阀门、第三控制阀门、就地压力表；其中：
[0007]所述轴封蒸汽联箱的进汽端连接有所述联箱供汽管道；所述联箱供汽管道上分别引出一路所述第一供汽管道和一路所述第二供汽管道；所述第一供汽管道与所述除氧器相连通，通过所述联箱供汽管道向所述轴封蒸汽联箱输送蒸汽；所述第二供汽管道与所述厂
用蒸汽汽源相连通，通过所述联箱供汽管道向所述轴封蒸汽联箱输送厂用蒸汽；所述联箱供汽管道上安装有所述联箱进汽调门；所述轴封蒸汽联箱通过所述旋转隔板密封管道与所述低压缸旋转隔板密封装置相连通，向所述低压缸旋转隔板密封装置输送蒸汽，进行辅助密封；所述旋转隔板密封管道上设置有所述第一控制阀门；所述除氧器与所述联箱进汽调门之间的所述联箱供汽管道上引出一路所述直供管道，所述直供管道连通所述轴封蒸汽联箱与所述第一控制阀门之间的所述旋转隔板密封管道；所述直供管道上安装有所述第二控制阀门，控制所述直供管道内蒸汽的流通量；所述轴封蒸汽联箱与所述直供管道之间的所述旋转隔板密封管道上设置有所述第三控制阀门，控制所述旋转隔板密封管道内蒸汽的流通量；所述低压缸旋转隔板密封装置与所述第一控制阀门之间的所述旋转隔板密封管道上安装有所述就地压力表。
[0008]可选地，所述第一供汽管道上沿蒸汽的流动方向依次安装有第四控制阀门、第五控制阀门。
[0009]进一步可选地，所述第四控制阀门为电动控制阀门。
[0010]可选地，所述装置还包括第六控制阀门，所述联箱进汽调门通过旁路管道并联所述第六控制阀门。
[0011]可选地，所述第二供汽管道上沿蒸汽的流动方向依次安装有第七控制阀门、第八控制阀门。
[0012]进一步可选地，所述第八控制阀门为电动控制阀门。
[0013]可选地，所述第二控制阀门、第三控制阀门均为手动控制阀门。
[0014]进一步可选地，所述第一控制阀门、第五控制阀门、第六控制阀门、第七控制阀门均为手动控制阀门。
[0015]可选地，所述直供管道的型号为DN20。
[0016]本说明书实施例的有益效果如下：
[0017]通过引入一路高参数汽源，解决了供热机组在长期运行后，低压缸旋转隔板拐臂处的盘根磨损导致严密性不佳，影响机组真空严密性的问题，通过汽源切换和供汽量调整，可以有效增强低压缸旋转隔板密封严密性，提高汽轮机组真空严密性，从而提升汽轮机组的经济性，且该装置布置简单，施工难度较小，成本较低，就地操作简便，可满足不同运行工况下对辅助密封蒸汽的需求，实用性强。
[0018]本说明书实施例的创新点包括：
[0019]1、本实施例中，该装置布置简单，施工难度较小，成本较低，就地操作简便，可满足不同运行工况下对辅助密封蒸汽的需求，实用性强，是本说明书实施例的创新点之一。
[0020]2、本实施例中，通过引入一路高参数汽源，解决了供热机组在长期运行后，低压缸旋转隔板拐臂处的盘根磨损导致严密性不佳，影响机组真空严密性的问题，通过汽源切换和供汽量调整，可以有效增强低压缸旋转隔板密封严密性，提高汽轮机组真空严密性，从而提升汽轮机组的经济性，是本说明书实施例的创新点之一。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本说明书实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是
本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本说明书实施例提供的提高汽轮机组真空严密性的装置的结构示意图；
[0023]图中，1为轴封蒸汽联箱、2为联箱供汽管道、3为除氧器、4为联箱进汽调门、5为旋转隔板密封管道、6为低压缸旋转隔板密封装置、7为第一控制阀门、8为直供管道、9为第二控制阀门、10为第三控制阀门、11为就地压力表、12为第四控制阀门、13为第五控制阀门、14为第六控制阀门、15 为旁路管道、16为第一供汽管道、17为第二供汽管道、18为第八控制阀门、 19为第七控制阀门、20为厂用蒸汽汽源、21为汽缸轴封供汽管道。
具体实施方式
[0024]下面将结合本说明书实施例中的附图，对本说明书实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高汽轮机组真空严密性的装置，其特征在于，所述装置包括：轴封蒸汽联箱、联箱供汽管道、第一供汽管道、除氧器、第二供汽管道、厂用蒸汽汽源、联箱进汽调门、旋转隔板密封管道、低压缸旋转隔板密封装置、第一控制阀门、直供管道、第二控制阀门、第三控制阀门、就地压力表；其中：所述轴封蒸汽联箱的进汽端连接有所述联箱供汽管道；所述联箱供汽管道上分别引出一路所述第一供汽管道和一路所述第二供汽管道；所述第一供汽管道与所述除氧器相连通，通过所述联箱供汽管道向所述轴封蒸汽联箱输送蒸汽；所述第二供汽管道与所述厂用蒸汽汽源相连通，通过所述联箱供汽管道向所述轴封蒸汽联箱输送厂用蒸汽；所述联箱供汽管道上安装有所述联箱进汽调门；所述轴封蒸汽联箱通过所述旋转隔板密封管道与所述低压缸旋转隔板密封装置相连通，向所述低压缸旋转隔板密封装置输送蒸汽，进行辅助密封；所述旋转隔板密封管道上设置有所述第一控制阀门；所述除氧器与所述联箱进汽调门之间的所述联箱供汽管道上引出一路所述直供管道，所述直供管道连通所述轴封蒸汽联箱与所述第一控制阀门之间的所述旋转隔板密封管道；所述直供管道上安装有所述第二控制阀门，控制所述直供管道内蒸汽的流通量；所述轴封蒸汽联箱与所述直供管道之间的所述旋转隔板密封管道上设置有所述第三控制阀门，控制所述旋转隔板密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少庆，陆剑飞，矫健，曹旭，安景伟，王爱民，侯震宇，范锴，刘新源，朱岳，高军，王涛，王巍，王宝生，
申请(专利权)人：华能北京热电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：