一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置，涉及汽车部件修复技术领域，本实用新型专利技术包括主体结构、喷涂结构、传输结构、拆装结构以及控制结构，主体结构包括外壳、把手以及保护罩，外壳为中空结构，把手上表面与外壳下表面连接，保护罩一侧表面与外壳一侧表面焊接，喷涂结构包括喷盘以及中转管，喷盘安装于外壳一侧表面，传输结构包括第一传输管、压力泵以及第二传输管，第一传输管以及第二传输管均为中空结构。本实用新型专利技术为一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置通过设置开启按钮和关闭按钮，主要控制压力泵进行工作，通过开启和关闭压力泵进行涂料的传输，中转管的接口由小转大，也能更均匀的进行涂料的喷涂。也能更均匀的进行涂料的喷涂。也能更均匀的进行涂料的喷涂。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置


[0001]本技术涉及汽车部件修复
，特别涉及一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置。

技术介绍

[0002]汽车外镜就是汽车的倒车镜，面罩就是外壳，汽车的倒车镜因为其处于的位置经常会遇到碰擦等，会将上面的油漆磨掉，而本身没什么损伤，去汽车店内修复价格昂贵，所以一般用喷涂修复装置进行修复就可以。
[0003]现有技术下一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置有着修复有着没有很好地更换喷涂瓶的结构、控制结构不够完善以及保护结构不够完善等缺点，为此我们提出了一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置，可以有效解决
技术介绍
中修复有着没有很好地更换喷涂瓶的结构、控制结构不够完善以及保护结构不够完善等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置，包括主体结构、喷涂结构、传输结构、拆装结构以及控制结构，所述主体结构包括外壳、把手以及保护罩，所述外壳为中空结构，所述把手上表面与外壳下表面连接，所述保护罩一侧表面与外壳一侧表面焊接，所述喷涂结构包括喷盘以及中转管，所述喷盘安装于外壳一侧表面，所述传输结构包括第一传输管、压力泵以及第二传输管，所述第一传输管以及第二传输管均为中空结构，所述第一传输管一端与中转管一侧表面连接，所述第一传输管另一端与压力泵一侧表面连接，所述拆装结构包括连接板、连接螺丝以及连接管，所述连接板一侧表面与外壳一侧表面连接，所述连接板一侧表面设有若干旋转孔，若干所述连接螺丝分别与若干旋转孔旋转配合，所述连接板为中空结构，所述连接管一侧表面与第二传输管一侧表面连接，所述控制结构包括开启按钮以及关闭按钮，所述开启按钮以及关闭按钮均设置于把手周侧面且与压力泵电性连接，其中，旋转孔的数量为两个，连接螺丝的数量为两个，连接螺丝配合旋转孔，对连接板进行固定，也便于拆洗内部结构。
[0006]优选地，所述主体结构还包括防滑垫，所述防滑垫设置于把手周侧面，防滑垫可以很好地在握住把手的时候，防止打滑。
[0007]优选地，所述喷涂结构还包括喷孔，若干所述喷孔均设置于喷盘一侧表面，其中，喷孔的数量为十到二十个，喷孔是涂料的主要出口，通过喷孔进行喷涂。
[0008]优选地，所述第二传输管一侧表面与压力泵一侧表面连接，第二传输管负责传输涂料到压力泵中。
[0009]优选地，所述拆装结构还包括喷涂瓶，所述连接管内部周侧面设有旋转槽，所述喷涂瓶与旋转槽旋转配合，喷涂瓶瓶口为螺旋设计，配合旋转槽可以便捷的进行安装和拆卸。
[0010]优选地，所述控制结构还包括电源接口，所述电源接口安装于把手周侧面，电源接口是主要的电力连接处，是提供工作的能源。
[0011]本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术通过设置喷涂瓶的螺旋孔设计，与连接管内壁的旋转槽进行配合，可以比较便捷的进行安装和拆卸，节省许多时间；
[0013]2、本技术通过设置开启按钮和关闭按钮，主要控制压力泵进行工作，通过开启和关闭压力泵进行涂料的传输，中转管的接口由小转大，也能更均匀的进行涂料的喷涂；
[0014]3、本技术通过设置保护罩和防滑垫，保护罩主要防止在喷涂的时候，喷出范围外，对面罩进行保护，防滑垫主要防止在启动的时候，动力比较大，会脱手，设置防滑垫增加摩擦力，对装置进行保护。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置的正视结构示意图；
[0019]图3为本技术一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置的等轴侧视结构示意图；
[0020]图4为本技术图2中A
‑
A处剖视图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]100、主体结构；110、外壳；120、把手；130、保护罩；140、防滑垫；200、喷涂结构；210、喷盘；220、中转管；230、喷孔；300、传输结构；310、第一传输管；320、压力泵；330、第二传输管；400、拆装结构；410、连接板；420、连接螺丝；430、连接管；440、喷涂瓶；500、控制结构；510、开启按钮；520、关闭按钮；530、电源接口。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]参阅图1—4，本技术为一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置，包括主体结构100、喷涂结构200、传输结构300、拆装结构400以及控制结构500，主体结构100包括外壳110、把手120以及保护罩130，外壳110为中空结构，把手120上表面与外壳110下表面连接，保护罩130一侧表面与外壳110一侧表面焊接，喷涂结构200包括喷盘210以及中转管220，喷盘210安装于外壳110一侧表面，传输结构300包括第一传输管310、压力泵320以及第二传输管330，第一传输管310以及第二传输管330均为中空结构，第一传输管310一端与中转管220一侧表面连接，第一传输管310另一端与压力泵320一侧表面连接，拆装结构400包括连接板410、连接螺丝420以及连接管430，连接板410一侧表面与外壳110一侧表面连接，连接板410一侧表面设有若干旋转孔，若干连接螺丝420分别与若干旋转孔旋转配合，连接板410为中
空结构，连接管430一侧表面与第二传输管330一侧表面连接，控制结构500包括开启按钮510以及关闭按钮520，开启按钮510以及关闭按钮520均设置于把手120周侧面且与压力泵320电性连接，其中，旋转孔的数量为两个，连接螺丝420的数量为两个，连接螺丝420配合旋转孔，对连接板410进行固定，也便于拆洗内部结构。
[0025]参阅图2，主体结构100还包括防滑垫140，防滑垫140设置于把手120周侧面，防滑垫140可以很好地在握住把手120的时候，防止打滑。
[0026]参阅图1，喷涂结构200还包括喷孔230，若干喷孔230均设置于喷盘210一侧表面，其中，喷孔230的数量为十到二十个，喷孔230是涂料的主要出口，通过喷孔230进行喷涂。
[0027]参阅图4，第二传输管330一侧表面与压力泵320一侧表面连接，第二传输管330负责传输涂料到压力泵320中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车外镜面罩用的喷涂修复装置，包括主体结构(100)、喷涂结构(200)、传输结构(300)、拆装结构(400)以及控制结构(500)，其特征在于：所述主体结构(100)包括外壳(110)、把手(120)以及保护罩(130)，所述外壳(110)为中空结构，所述把手(120)上表面与外壳(110)下表面连接，所述保护罩(130)一侧表面与外壳(110)一侧表面焊接，所述喷涂结构(200)包括喷盘(210)以及中转管(220)，所述喷盘(210)安装于外壳(110)一侧表面，所述传输结构(300)包括第一传输管(310)、压力泵(320)以及第二传输管(330)，所述第一传输管(310)以及第二传输管(330)均为中空结构，所述第一传输管(310)一端与中转管(220)一侧表面连接，所述第一传输管(310)另一端与压力泵(320)一侧表面连接，所述拆装结构(400)包括连接板(410)、连接螺丝(420)以及连接管(430)，所述连接板(410)一侧表面与外壳(110)一侧表面连接，所述连接板(410)一侧表面设有若干旋转孔，若干所述连接螺丝(420)分别与若干旋转孔旋转配合，所述连接板(410)为中空结构，所述连接管(430)一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟培，范树生，梁羽，
申请(专利权)人：广东顺德川崎汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：