一种直升机桨叶镗孔安装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直升机桨叶镗孔安装设备，包括底架，所述底架左端安装有桨根底座，所述底架右端安装有桨尖底座，所述桨根底座与所述桨尖底座之间通过桨根夹具可拆卸固定安装有桨叶，所述桨叶沿底架的长度方向布置。本实用新型专利技术的有益效果是：在底架上进行相关组件的安装、加工、调配，此工装可在空门铣床上进行安装、拆卸，可提高设备的使用率，节约成本(传统直升机桨叶大多是一种桨叶需要一套专用的工装和设备，设备利用率低)。另外，通过多块夹具的定位，可以固定桨叶的相对位置，从而保证翼型面的角度，这直接影响桨叶旋转时的气动效果。动效果。动效果。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机桨叶镗孔安装设备


[0001]本技术涉及直升机桨叶
，尤其涉及一种直升机桨叶镗孔安装设备。

技术介绍

[0002]桨叶是直升机旋翼系统的重要组成部件，确保桨叶的制造质量和加工精度，是对直升机飞行性能及安全的重要保证。在桨叶成型后对桨根衬套镗孔是桨叶至关重要的一个工序，如何低成本、高效率地完成此项高标准工序，一直是行业内研究的方向。
[0003]传统直升机桨叶镗孔工装为固定式工装和镗床，一种型号桨叶必须专门配置一套镗床和镗孔工装，设备利用率很低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种直升机桨叶镗孔安装设备，在底架上进行相关组件的安装、加工、调配，此工装可在空门铣床上进行安装、拆卸，可提高设备的使用率，节约成本；通过多块夹具的定位，可以固定桨叶的相对位置，从而保证翼型面的角度，这直接影响桨叶旋转时的气动效果。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种直升机桨叶镗孔安装设备，包括底架，所述底架左端安装有桨根底座，所述底架右端安装有桨尖底座，所述桨根底座表面通过桨根夹具可拆卸固定安装桨叶的左端，所述桨叶的右端通过桨尖底座可拆卸固定安装，所述桨叶沿底架的长度方向布置。
[0007]进一步的，所述桨根夹具包括设置在桨根底座上端的基准面，所述基准面的前侧面和后侧面通过螺栓对应安装有第一微调块和第二微调块，所述桨叶左端延伸至基准面内并延伸至第一、二微调块之间。
[0008]进一步的，所述桨根夹具还包括与桨叶相配合的第三微调块，所述第三微调块设置在基准面的左侧面，所述基准面的表面设置有与桨叶左端顶面相配合的桨根压板。
[0009]进一步的，所述桨根压板表面设置有腰型槽。
[0010]进一步的，所述底架上还设置有翼型段底座，所述翼型段底座靠近桨根底座，所述翼型段底座上端安装有与桨叶相配合的翼型段夹具。
[0011]进一步的，所述桨尖底座上端设置有与桨叶相配合的桨尖夹具。
[0012]本技术的有益效果是：在底架上进行相关组件的安装、加工、调配，此工装可在空门铣床上进行安装、拆卸，可提高设备的使用率，节约成本(传统直升机桨叶大多是一种桨叶需要一套专用的工装和设备，设备利用率低)。另外，通过多块夹具的定位，可以固定桨叶的相对位置，从而保证翼型面的角度，这直接影响桨叶旋转时的气动效果。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的
一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为一种直升机桨叶镗孔安装设备的主视图；
[0015]图2为一种直升机桨叶镗孔安装设备的结构示意图；
[0016]图3为图2中A处的放大图；
[0017]图4为图2中A处去除桨根压板的放大图
[0018]图中：
[0019]1、底架；2、桨根底座；3、翼型段底座；4、桨尖底座；5、桨根夹具；6、翼型段夹具；7、桨尖夹具；8、桨叶；51、螺栓；52、第二微调块；53、第一微调块；54、基准面；55、桨根压板；56、第三微调块；57、腰型槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]根据本技术的实施例，提供了一种直升机桨叶镗孔安装设备。
[0023]参照图1
‑
4，根据本技术实施例的直升机桨叶镗孔安装设备，包括底架1，所述底架1左端安装有桨根底座2，所述底架1右端安装有桨尖底座4，所述桨根底座2表面通过桨根夹具5可拆卸固定安装桨叶8的左端，所述桨叶8的右端通过桨尖底座4可拆卸固定安装，所述桨叶8沿底架1长度方向布置。
[0024]进一步的，所述桨根夹具5包括设置在桨根底座2上端的基准面54，所述基准面54的前侧面和后侧面通过螺栓51对应安装有第一微调块53和第二微调块52，所述桨叶8左端延伸至基准面54内并延伸至第一、二微调块53、52之间。
[0025]进一步的，所述桨根夹具5还包括与桨叶8相配合的第三微调块55，所述第三微调块设置在基准面54的左侧面，所述基准面54的表面设置有与桨叶8左端顶面相配合的桨根压板55。
[0026]进一步的，所述桨根压板55表面设置有腰型槽57。
[0027]进一步的，所述底架1上还设置有翼型段底座3，所述翼型段底座3靠近桨根底座2，所述翼型段底座3上端安装有与桨叶8相配合的翼型段夹具6。
[0028]进一步的，所述桨尖底座4上端设置有与桨叶8相配合的桨尖夹具7。
[0029]具体的，所述底架1的底脚同龙门铣的工装台接触，为了保证同工装台的良好贴合性，焊接后对12个底脚平面使用龙门铣一次性加工完成，加工后保证将底架翻转底脚向下放置，底脚同龙门铣工装台的间隙不大于0.02mm；桨根底座：桨根夹具的安装平面、同翼型段底座、桨尖底座与底架焊接好后，使用龙门铣一次性加工完成；翼型段底座：翼型段夹具的安装平面、同桨根底座、桨尖底座与底架焊接好后，使用龙门铣一次性加工完成；桨尖底
座：桨尖夹具的安装平面、同桨根底座、翼型段底座与底架焊接好后，使用龙门铣一次性加工完成；桨根夹具：桨叶桨根处的固定夹具，X、Y、Z三个坐标方向均可为桨叶起到固定作用；翼型段夹具：桨叶翼型段的固定夹具，桨叶前缘同工装贴合，Z轴方向进行固定；桨尖夹具：桨叶尖部的固定夹具，桨叶前缘同工装贴合，Z轴方向进行固定。
[0030]先将桨叶8放置底架1工装上，通过翼型段夹具6、桨尖夹具7进行Z轴方向的固定，然后通过机床主轴上的千分表对衬套至桨根滑块的基准面进行打点，通过微调块对桨根X、Y轴方向进行微调，过程中保证翼型段夹具6、桨尖夹具7处桨叶8前缘同工装完全贴合后，通过桨根压板55将桨叶8根部完全固定。装夹过程完成，可进行镗孔。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机桨叶镗孔安装设备，其特征在于，包括底架(1)，所述底架(1)左端安装有桨根底座(2)，所述底架(1)右端安装有桨尖底座(4)，所述桨根底座(2)表面通过桨根夹具(5)可拆卸固定安装桨叶(8)的左端，所述桨叶(8)的右端通过桨尖底座(4)可拆卸固定安装，所述桨叶(8)沿底架(1)的长度方向布置。2.根据权利要求1所述的一种直升机桨叶镗孔安装设备，其特征在于，所述桨根夹具(5)包括设置在桨根底座(2)上端的基准面(54)，所述基准面(54)的前侧面和后侧面通过螺栓(51)对应安装有第一微调块(53)和第二微调块(52)，所述桨叶(8)左端延伸至基准面(54)内，并延伸至第一、二微调块(53、52)之间。3.根据权利要求2所述的一种直升机桨叶镗孔安装设备，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李懿，叶凯，孙涛，杨威，蒋振坤，
申请(专利权)人：合肥联合飞机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：