电子识别灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电子识别灯，属于电子显示技术领域。将显示器设计成有两个正、负极接线端子，恒稳三极管发射极输出与显示器的一个正极连接的电路，其作用是将一部分热能转变成光能，代替原有铝质散热器。此时，显示器的一个正极接电源正极，稳压电路中恒稳三极管的基极接在稳压管负极与分压电阻之间，发射极输出端与显示器的另一个正极接通，与此正极对应的负极接反馈偏压电阻，集电极接显示器的另一负极。主要用于标志识别。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及电子显示
，特别涉及标志识别显示
目前公共交通线路识别标志和出租车空车识别标志均在透明材料上书写字体加灯光显示。因车辆用电多为直流电，电压高低不稳，而灯泡灯丝参数恒定，电压高时易损灯泡，电压低时灯泡不亮，从而不能发挥应有的作用。在晚间行车时，旅客不能得到有效指示，出租车空车指示不明容易空驶，造成无谓的损失。现在已有一些车辆为避免上述情况造成的晚间识别难的问题，采用发光二极管拼接排列成字的方法，但因分立二极管的离散性大、易烧坏等缺陷导致缺笔少划而不易分辨字型，同样不能起到设立识别标志的作用。中国专利(ZL95242374.X)公开了一种组合式车辆电子识别灯，采用焊接在印制电路上的发光芯片，再用散射剂和光学环氧树脂覆盖密封，表面敷设丝网印刷画面构成的发光平面，稳压电路和显示器外壳组成，发光芯片阵列焊接在印制电路板正面，其正、负极与背面引出线脚正、负极对应，采用铝合金散热器发散电路产生的热量。本技术的目的是提供一种电子识别灯，它能有效地显示公共交通线路识别标志和出租车空车识别标志。本技术由以下技术方案实现，该识别灯主要由焊接在印制电路上的发光芯片构成的发光平面(ZL95242374.X)、恒流稳压电路和显示器外壳组成，发光芯片阵列焊接在印制电路板正面，其正、负极与背面引出线脚正、负极对应。根据显示平面大小不同可设计成具有两个正、负极接线端子的显示器(主要用于线路识别标志)，恒稳三极管发射极输出与显示器的一个正极连接的线路，其作用是将一部分热能转变成光能，代替了原有铝质散热器。此时，显示器的一个正极接电源正极，稳压电路中恒稳三极管的基极接在稳压管负极与分压电阻之间，发射极输出端与显示器的另一个正极接通，与此正极对应的负极接反馈偏压电阻，集电极接显示器的另一负极。当显示平面较小时(如出租车空车识别标志、通道指示标志等)，稳压电路的接法可改成恒稳三极管的基极接在稳压管负极与分压电阻之间，集电极输出端与电源正极接通，发射极接显示器的正极，显示器负极接反馈偏压电阻的一端，稳压管正极接反馈偏压电阻的另一端。发光平面可根据识别标志的大小、形状任意制作，显示器的信息显示窗部分可采用印刷或镂空遮光外壳的方式实现，也可根据车辆现有识别标志外壳的形状、大小来制作设计制作。如不改变现有出租车空车识别标志的大小、形状、电路的情况下使用本技术。本技术于现有技术相比的效果和优点在于一、由于电路接法有所改变，不但减少了电子元件，省去了散热器件和丝网印刷画面，而且比原来的功耗低，但亮度增大。电路可靠性更高，发光平面的结构比较薄，更适应现有机壳，加之电路采用少而精的成熟元件与技术，大大降低了故障率。所以无论从性能上或结构上，都大幅度提了可靠性；二、功能强。多次对此技术方案产品的试验测试证明，电路中决定亮度的电流可随意控制，色调也可以随意选择。交直流变换有现成的成熟技术和元件，发光平面的正面又非常新颖清晰，且不眩目、不怕强烈震动，在11～15V电压范围内亮度保持不变，设计寿命为五万小时，可长期使用。采用积木组合的标准化系列，使用方便。本技术的附图说明如下图1为本技术显示器正视图图2为本技术显示器剖视图图3为本技术较大显示器稳压电路接线图图4为本技术较小显示器稳压电路接线图以下结合附图对本技术作进一步描述；该识别灯主要由焊接在印制电路3上的发光芯片构成的发光平面1、恒流稳压电路和显示器外壳2组成，发光芯片阵列焊接在印制电路板3的正面，其正、负极与背面引出线脚止、负极对应。根据显示平面1大小小同可设计成具有两个正、负极接线端子的显示器(主要用于线路识别标志)，恒稳三极管6发射极输出与显示器的一个正极连接的电路，其作用是将一部分热能转变成光能。此时，显示器的一个正极接电源正极，稳压电路中恒稳三极管6的基极接在稳压管5负极与分压电阻4之间，发射极输出端与显示器的另一个正极接通，与此正极对应的负极接反馈偏压电阻7，集电极接显示器的另一负极。当显示平面1较小时(如出租车空车识别标志、通道指示标志等)，稳压电路的接法可改成恒稳三极管6的基极接在稳压管5负极与分压电阻4之间，集电极输出端与电源正极接通，发射极接显示器的正极，显示器负极接反馈偏压电阻7的一端，稳压管5正极接反馈偏压电阻7的另一端。显示器发光平面1可根据识别标志的大小、形状任意制作，显示器的信息显示窗部分可采用印刷或镂空遮光外壳的方式实现，也可根据车辆现有识别标志外壳的形状、大小来制作设计制作。如不改变现有出租车空车识别标志的大小、形状、电路的情况下使用本技术。权利要求1.一种电子识别灯，主要由焊接在印制电路上的发光芯片构成的发光平面、恒流稳压电路和显示器外壳组成；发光芯片阵列焊接在印制电路板正面，其正、负极与背面引出线脚正、负极对应，显示器的一个正极接电源正极，其特征在于稳压电路中恒稳三极管的基极接在稳压管负极与分压电阻之间，发射极输出端与显示器的另一个正极接通，与此正极对应的负极接反馈偏压电阻，集电极接显示器的另一负极。2.根据权利要求1所述的电子识别灯，其特征在于稳压电路中恒稳三极管的基极接在稳压管负极与分压电阻之间，集电极输出端与电源正极接通，发射极接显示器的正极，显示器负极接反馈偏压电阻的一端，稳压管正极接反馈偏压电阻的另一端。专利摘要本技术提供了一种电子识别灯,属于电子显示
将显示器设计成有两个正、负极接线端子,恒稳三极管发射极输出与显示器的一个正极连接的电路,其作用是将一部分热能转变成光能,代替原有铝质散热器。此时,显示器的一个正极接电源正极,稳压电路中恒稳三极管的基极接在稳压管负极与分压电阻之间,发射极输出端与显示器的另一个正极接通,与此正极对应的负极接反馈偏压电阻,集电极接显示器的另一负极。主要用于标志识别。文档编号G09F13/00GK2332024SQ9822913公开日1999年8月4日 申请日期1998年7月20日 优先权日1998年7月20日专利技术者叶鸿镇 申请人:叶鸿镇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子识别灯，主要由焊接在印制电路上的发光芯片构成的发光平面、恒流稳压电路和显示器外壳组成；发光芯片阵列焊接在印制电路板正面，其正、负极与背面引出线脚正、负极对应，显示器的一个正极接电源正极，其特征在于稳压电路中恒稳三极管的基极接在稳压管负极与分压电阻之间，发射极输出端与显示器的另一个正极接通，与此正极对应的负极接反馈偏压电阻，集电极接显示器的另一负极。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶鸿镇，
申请(专利权)人：叶鸿镇，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]